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尾矿坝地震稳定性分析的区间模型及应用
被引量：
19
1
作者
董陇军
赵国彦
+1 位作者
宫凤强
李志国
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期164-169,共6页
在尾矿坝地震稳定性分析中,为适应计算参数本身具有的随机性和未确知性,将计算参数转换成盲数形式;针对尾矿坝地震稳定的极限平衡分析问题,提出一种计算尾矿坝安全系数的新方法,并将该模型应用到某尾矿坝的地震稳定性分析中。实际分析...
在尾矿坝地震稳定性分析中,为适应计算参数本身具有的随机性和未确知性,将计算参数转换成盲数形式;针对尾矿坝地震稳定的极限平衡分析问题,提出一种计算尾矿坝安全系数的新方法,并将该模型应用到某尾矿坝的地震稳定性分析中。实际分析结果表明:运用盲数运算法则可以计算稳定性系数在不同取值区间内的可信度,克服了传统方法描述过于绝对化的问题,为判断尾矿坝的稳定状态提供了更全面的依据;该尾矿坝边坡安全系数低于1.3的可能性为13%,即在发生烈度为Ⅶ度的地震时该尾矿坝安全的可能性为87%,失稳的可能性较小,与实际情况相吻合;盲数理论在尾矿坝地震稳定性分析中能更好地考虑参数的不确定性,完善了尾矿坝稳定性分析理论,为尾矿坝稳定性的分析提供了一条新的途径。
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关键词
尾矿坝工程
区间
分析模型
盲数
地震稳定性
安全系数
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职称材料
基于区间参数摄动法的三维弹塑性区间有限元探讨
被引量：
2
2
作者
黄耀英
吴中如
苏静波
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第S1期6-10,共5页
首次探讨了弹塑性问题的区间分析,推导了三维弹塑性问题的区间参数摄动法有限元计算公式,研制了相应的弹塑性区间有限元程序,通过算例分析得到结论:(1)采用增量法对弹塑性问题进行区间分析时,增量位移离差随着增量位移均值的增大而增大...
首次探讨了弹塑性问题的区间分析,推导了三维弹塑性问题的区间参数摄动法有限元计算公式,研制了相应的弹塑性区间有限元程序,通过算例分析得到结论:(1)采用增量法对弹塑性问题进行区间分析时,增量位移离差随着增量位移均值的增大而增大。(2)单元高斯点应力没有达到屈服极限之前,高斯点的应力离差很小;当单元高斯点应力达到屈服极限之后,高斯点应力离差逐渐增大。(3)是否考虑塑性矩阵的应力分量为弹塑性参数的隐函数,对应力离差计算的影响较小。
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关键词
不确定性
区间
分析模型
区间
参数
摄动法
弹塑性问题
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职称材料
基于区间数理论的碾压混凝土坝层面性态综合评价
被引量：
1
3
作者
李俊杰
陈旭东
张轩
《水电能源科学》
北大核心
2019年第11期92-95,共4页
碾压混凝土坝施工层面通常为碾压混凝土坝结构和渗流的薄弱面,综合评价层面工作性态对全面监控碾压混凝土坝健康状况具有重要意义。碾压混凝土坝层面性态综合评价涉及影响因素众多,且在综合评价过程中存在诸多不确定性,对此,引入区间数...
碾压混凝土坝施工层面通常为碾压混凝土坝结构和渗流的薄弱面,综合评价层面工作性态对全面监控碾压混凝土坝健康状况具有重要意义。碾压混凝土坝层面性态综合评价涉及影响因素众多,且在综合评价过程中存在诸多不确定性,对此,引入区间数理论,研究了区间数指标及区间数权重的确定方法,探讨并建立了碾压混凝土坝层面性态区间分析模型,有效化解了多效应量之间不可公度性的问题。工程实例表明,采用区间形式的数据表示评价指标和指标权重更符合工作状态变化分析的实际情况,提出的多指标多层次碾压混凝土坝层面性态区间分析模型具有较强的适用性,可为碾压混凝土坝层面性态综合评价提供依据。
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关键词
碾压混凝土坝
层面性态
综合评价
区间
分析模型
区间
数权重
指标体系
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职称材料
山区公路隧道建设对地下水环境扰动评价研究
被引量：
9
4
作者
谢全敏
但山林
杨文东
《高校地质学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期437-443,共7页
由于长大隧道建设期间具有显著地集水廊道效应,施工过程中地下水不断向隧道轴线汇集,进而诱发一系列的水文地质灾害,给施工人员和隧址区周边的生态环境带来不可估量的损失。为此,在构建山区公路隧道建设对地下水环境扰动评价体系的基础...
由于长大隧道建设期间具有显著地集水廊道效应,施工过程中地下水不断向隧道轴线汇集,进而诱发一系列的水文地质灾害,给施工人员和隧址区周边的生态环境带来不可估量的损失。为此,在构建山区公路隧道建设对地下水环境扰动评价体系的基础上,考虑到群决策不同个体实践认知水平的差异,把基于决策人员偏好信息的区间数层次分析模型用于山区公路隧道建设对地下水的环境影响评价领域,并与模糊综合评判法进行有机结合,对西藏米拉山特长隧道建设对地下水环境影响进行评价,结果表明,米拉山特长公路隧道建设对地下水的扰动程度属于一般水平。依据评价结果,采取了相应的工程措施,实现了隧道建设与隧址区环境保护的协调统一,可为类似地区隧道建设的地下水环评工作提供有益的参考。
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关键词
隧道建设
地下水
环境影响评价
偏好信息
区间
数层次
分析模型
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职称材料
题名
尾矿坝地震稳定性分析的区间模型及应用
被引量：
19
1
作者
董陇军
赵国彦
宫凤强
李志国
机构
中南大学资源与安全工程学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期164-169,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50934006)
中南大学学位论文创新项目(1343-74335000020)
文摘
在尾矿坝地震稳定性分析中,为适应计算参数本身具有的随机性和未确知性,将计算参数转换成盲数形式;针对尾矿坝地震稳定的极限平衡分析问题,提出一种计算尾矿坝安全系数的新方法,并将该模型应用到某尾矿坝的地震稳定性分析中。实际分析结果表明:运用盲数运算法则可以计算稳定性系数在不同取值区间内的可信度,克服了传统方法描述过于绝对化的问题,为判断尾矿坝的稳定状态提供了更全面的依据;该尾矿坝边坡安全系数低于1.3的可能性为13%,即在发生烈度为Ⅶ度的地震时该尾矿坝安全的可能性为87%,失稳的可能性较小,与实际情况相吻合;盲数理论在尾矿坝地震稳定性分析中能更好地考虑参数的不确定性,完善了尾矿坝稳定性分析理论,为尾矿坝稳定性的分析提供了一条新的途径。
关键词
尾矿坝工程
区间
分析模型
盲数
地震稳定性
安全系数
Keywords
tailings dam engineering
interval analysis model
blind data
seismic stability
safety factor
分类号
TV649 [水利工程—水利水电工程]
TD926.4 [矿业工程—选矿]
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职称材料
题名
基于区间参数摄动法的三维弹塑性区间有限元探讨
被引量：
2
2
作者
黄耀英
吴中如
苏静波
机构
三峡大学土木水电学院
河海大学水利水电工程学院
出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第S1期6-10,共5页
基金
国家重点基础研究发展规划(973)项目(2002CB412707)
文摘
首次探讨了弹塑性问题的区间分析,推导了三维弹塑性问题的区间参数摄动法有限元计算公式,研制了相应的弹塑性区间有限元程序,通过算例分析得到结论:(1)采用增量法对弹塑性问题进行区间分析时,增量位移离差随着增量位移均值的增大而增大。(2)单元高斯点应力没有达到屈服极限之前,高斯点的应力离差很小;当单元高斯点应力达到屈服极限之后,高斯点应力离差逐渐增大。(3)是否考虑塑性矩阵的应力分量为弹塑性参数的隐函数,对应力离差计算的影响较小。
关键词
不确定性
区间
分析模型
区间
参数
摄动法
弹塑性问题
Keywords
uncertainty
interval analysis model
interval parameter
perturbation method
elastic-plastic problem
分类号
O347 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
基于区间数理论的碾压混凝土坝层面性态综合评价
被引量：
1
3
作者
李俊杰
陈旭东
张轩
机构
郑州大学水利与环境学院
出处
《水电能源科学》
北大核心
2019年第11期92-95,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51609217,51679222,51709239)
文摘
碾压混凝土坝施工层面通常为碾压混凝土坝结构和渗流的薄弱面,综合评价层面工作性态对全面监控碾压混凝土坝健康状况具有重要意义。碾压混凝土坝层面性态综合评价涉及影响因素众多,且在综合评价过程中存在诸多不确定性,对此,引入区间数理论,研究了区间数指标及区间数权重的确定方法,探讨并建立了碾压混凝土坝层面性态区间分析模型,有效化解了多效应量之间不可公度性的问题。工程实例表明,采用区间形式的数据表示评价指标和指标权重更符合工作状态变化分析的实际情况,提出的多指标多层次碾压混凝土坝层面性态区间分析模型具有较强的适用性,可为碾压混凝土坝层面性态综合评价提供依据。
关键词
碾压混凝土坝
层面性态
综合评价
区间
分析模型
区间
数权重
指标体系
Keywords
RCC dams
interfaces behavior
comprehensive evaluation
interval number analysis model
interval number weight
index system
分类号
TV642.2 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
山区公路隧道建设对地下水环境扰动评价研究
被引量：
9
4
作者
谢全敏
但山林
杨文东
机构
武汉理工大学土木工程与建筑学院
出处
《高校地质学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期437-443,共7页
基金
西藏自治区重点科研项目(2016XZ01G31)
国家自然科学基金项目(51779197)联合资助
文摘
由于长大隧道建设期间具有显著地集水廊道效应,施工过程中地下水不断向隧道轴线汇集,进而诱发一系列的水文地质灾害,给施工人员和隧址区周边的生态环境带来不可估量的损失。为此,在构建山区公路隧道建设对地下水环境扰动评价体系的基础上,考虑到群决策不同个体实践认知水平的差异,把基于决策人员偏好信息的区间数层次分析模型用于山区公路隧道建设对地下水的环境影响评价领域,并与模糊综合评判法进行有机结合,对西藏米拉山特长隧道建设对地下水环境影响进行评价,结果表明,米拉山特长公路隧道建设对地下水的扰动程度属于一般水平。依据评价结果,采取了相应的工程措施,实现了隧道建设与隧址区环境保护的协调统一,可为类似地区隧道建设的地下水环评工作提供有益的参考。
关键词
隧道建设
地下水
环境影响评价
偏好信息
区间
数层次
分析模型
Keywords
tunnel construction
groundwater
environmental impact assessment
preference information
interval number analytic model
分类号
X828 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
尾矿坝地震稳定性分析的区间模型及应用
董陇军
赵国彦
宫凤强
李志国
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
19
下载PDF
职称材料
2
基于区间参数摄动法的三维弹塑性区间有限元探讨
黄耀英
吴中如
苏静波
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
3
基于区间数理论的碾压混凝土坝层面性态综合评价
李俊杰
陈旭东
张轩
《水电能源科学》
北大核心
2019
1
下载PDF
职称材料
4
山区公路隧道建设对地下水环境扰动评价研究
谢全敏
但山林
杨文东
《高校地质学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
9
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职称材料
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