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题名区段管内车流组织优化方法
被引量：7
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作者
史峰
莫辉辉
黎新华
秦进
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机构
中南大学交通运输工程学院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2003年第2期84-87,共4页
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文摘
合理的区段管内车流组织是提高铁路车流组织水平、设施运用效率和区间通过能力等的重要保证。通过分析影响车流组织的因素 ,合理地描述了区段管内车流组织的费用 ,建立了以集结车小时、停留车小时和停站次数最小化的优化模型 ,并给出一种优化求解算法。实际运用表明 ,优化模型优化运算效率高 ,求解的列车开行方案令人满意。
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关键词
区段管内车流组织
列车集结车小时
列车停留车小时
优化
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Keywords
organization of local wagon flow with district
car-hour of train assembling
car hour of train stopping
optimization
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分类号
U292.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名区段管内车流组织研究
被引量：2
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作者
范文议
彭其渊
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机构
西南交通大学交通运输学院
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出处
《交通运输工程与信息学报》
2006年第3期119-122,共4页
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文摘
根据区段管内列车的运行过程和车流产生情况,分析列车的各种车小时消耗,在着重考虑集结完成的车流在站等待挂车车小时消耗的前提下,推导出相应的计算公式。建立以总车小时消耗最少为目标的优化模型,并利用分层求解算法对模型进行求解,进而求得总车小时消耗最少的运输组织方案。
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关键词
铁路交通
区段管内车流组织
车小时消耗
分层算法
优化
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Keywords
Railway traffic, organization of local wagon flow, consumption of car-hour,layered algorithm, optimization
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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