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高速铁路CPⅢ网区段搭接数据处理研究
被引量:
5
1
作者
石德斌
张彪
+1 位作者
王元昌
李新增
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012年第2期37-40,共4页
研究目的:高速铁路轨道控制网(CPIII)相邻区段的搭接是否合理将直接影响轨道的平顺性,影响轨道长短波检测的计算结果。本文针对国内轨道控制网CPⅢ两种主要的区段衔接方法,结合工程实际进行了研究。给出两种搭接计算的算法,对两种算法...
研究目的:高速铁路轨道控制网(CPIII)相邻区段的搭接是否合理将直接影响轨道的平顺性,影响轨道长短波检测的计算结果。本文针对国内轨道控制网CPⅢ两种主要的区段衔接方法,结合工程实际进行了研究。给出两种搭接计算的算法,对两种算法的结果进行比较,并对其优缺点进行分析对比;对搭接平差前超限情况的处理方法进行阐述,为类似工程应用提供参考。研究结论:在相邻两段CPⅢ网独立平差后搭接区点的坐标较差≤3 mm情况下,两种方法得到的搭接平滑结果,均可以满足轨道长短波检测的需要。从测量理论和实践应用出发,严密平差搭接的方法应该更可靠,搭接数据处理的可操作性更强,更适用于工程测量实际情况。
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关键词
轨道控制网
区段
搭接
数据处理
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职称材料
探析如何提高CPⅢ精密控制网的测量精度
被引量:
2
2
作者
晏军
陈晓东
姜久雪
《建筑技术开发》
2018年第8期84-86,共3页
高速铁路长轨精调对轨道的平顺性要求较高,所以对CPⅢ的要求也较高。以某高速铁路CPⅢ精密控制网复测完成后的效果,总结在前期测量过程中严格控制的过程及方法。
关键词
精度
相邻点
区段
搭接
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职称材料
基于改进四参数严密平差法的高铁CPⅢ相邻区段搭接处理方法研究
被引量:
1
3
作者
蒋英豪
张献州
+2 位作者
陈旭升
夏晨翕
陈霄
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期273-279,共7页
高速铁路轨道控制网(CPⅢ)主要为轨道铺设、精调及运营维护提供安全、稳定、可靠的控制基准。针对轨道控制网相邻区段的搭接精度会直接影响轨道平顺性的问题。基于假设检验理论,运用坐标差异性检验法对相邻搭接区段重叠点的独立平差坐...
高速铁路轨道控制网(CPⅢ)主要为轨道铺设、精调及运营维护提供安全、稳定、可靠的控制基准。针对轨道控制网相邻区段的搭接精度会直接影响轨道平顺性的问题。基于假设检验理论,运用坐标差异性检验法对相邻搭接区段重叠点的独立平差坐标进行处理,得到重叠点坐标的差异性参数,以便科学合理地选择搭接点。分析经典四参数转换法的不足,并对经典四参数转化法进行优化,以此为据,比较分析经典四参数转换法和余弦函数平滑法的优劣,提出基于四参数转换的严密平差搭接法。结合具体工程实例,对3种搭接方法进行对比分析。研究结果表明:新的搭接处理方法可以有效改善轨道控制网搭接精度。
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关键词
区段
搭接
差异性检验
改进四参数转换法
严密平差
搭接
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职称材料
杭长客专轨道控制网区段搭接方式探讨
4
作者
柳培清
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2016年第10期89-92,共4页
高铁建设因为要求精度高、施工时间长、投入大,往往一条线路分为几个甚至几十个标段进行施工,轨道控制网的测设不可能一次性完成,只有施工进行一部分,测设一部分,合理的区段搭接方式是保证高速铁路平稳运行的基础。本文通过对杭长客专...
高铁建设因为要求精度高、施工时间长、投入大,往往一条线路分为几个甚至几十个标段进行施工,轨道控制网的测设不可能一次性完成,只有施工进行一部分,测设一部分,合理的区段搭接方式是保证高速铁路平稳运行的基础。本文通过对杭长客专江西段轨道控制网测设搭接段典型数据的总结、分析,对比余弦法、置平法和四参数法的结果,认为余弦法更适合在国内高铁轨道控制网测段搭接中推广使用。
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关键词
轨道控制网
区段
搭接
数据处理
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职称材料
高速铁路CPⅢ平面控制网相邻区段搭接方法研究
被引量:
18
5
作者
黄志伟
刘成龙
+2 位作者
王化光
何波
赵梦杰
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2010年第6期111-115,共5页
在建立高速铁路CPⅢ控制网时,由于相邻区段两次都测量存在误差,因此必须需要对相邻区段重叠CPⅢ点的坐标进行搭接。在原有搭接方法的基础上,提出余弦函数平滑的搭接方法,介绍了该方法的数学模型,推导了余弦函数平滑后CPⅢ相邻点间的相...
在建立高速铁路CPⅢ控制网时,由于相邻区段两次都测量存在误差,因此必须需要对相邻区段重叠CPⅢ点的坐标进行搭接。在原有搭接方法的基础上,提出余弦函数平滑的搭接方法,介绍了该方法的数学模型,推导了余弦函数平滑后CPⅢ相邻点间的相对点位精度计算模型。理论分析和实测数据的对比分析结果表明:该方法在区段搭接中较传统方法好,值得在高速铁路工程实践中推广应用。
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关键词
相邻
区段
搭接
余弦函数平滑
相对点位精度
轨道控制网CPⅢ
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职称材料
CPⅢ平面控制网前后区段搭接方法应用与研究
被引量:
5
6
作者
陈洲
高俊强
《测绘与空间地理信息》
2019年第2期172-174,共3页
出于工期、成本和精度方面的考虑,高速铁路常常分为多个标段进行施工,作为无砟轨道控制基准的CPⅢ平面控制网自然也分为多个区段测量,因此,前后区段非常有必要进行数据搭接处理。本文研究了四参数转换法、余弦函数赋权法,并在此基础上...
出于工期、成本和精度方面的考虑,高速铁路常常分为多个标段进行施工,作为无砟轨道控制基准的CPⅢ平面控制网自然也分为多个区段测量,因此,前后区段非常有必要进行数据搭接处理。本文研究了四参数转换法、余弦函数赋权法,并在此基础上提出基于四参数转换的余弦函数赋权法,结合具体工程实例,通过对比分析,显示了新方法在相邻区段的搭接效果。
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关键词
前后
区段
搭接
数据处理
CPⅢ平面控制网
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职称材料
题名
高速铁路CPⅢ网区段搭接数据处理研究
被引量:
5
1
作者
石德斌
张彪
王元昌
李新增
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012年第2期37-40,共4页
文摘
研究目的:高速铁路轨道控制网(CPIII)相邻区段的搭接是否合理将直接影响轨道的平顺性,影响轨道长短波检测的计算结果。本文针对国内轨道控制网CPⅢ两种主要的区段衔接方法,结合工程实际进行了研究。给出两种搭接计算的算法,对两种算法的结果进行比较,并对其优缺点进行分析对比;对搭接平差前超限情况的处理方法进行阐述,为类似工程应用提供参考。研究结论:在相邻两段CPⅢ网独立平差后搭接区点的坐标较差≤3 mm情况下,两种方法得到的搭接平滑结果,均可以满足轨道长短波检测的需要。从测量理论和实践应用出发,严密平差搭接的方法应该更可靠,搭接数据处理的可操作性更强,更适用于工程测量实际情况。
关键词
轨道控制网
区段
搭接
数据处理
Keywords
CPⅢ
section overlapping
data processing
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
探析如何提高CPⅢ精密控制网的测量精度
被引量:
2
2
作者
晏军
陈晓东
姜久雪
机构
中交二航局第二工程有限公司
出处
《建筑技术开发》
2018年第8期84-86,共3页
文摘
高速铁路长轨精调对轨道的平顺性要求较高,所以对CPⅢ的要求也较高。以某高速铁路CPⅢ精密控制网复测完成后的效果,总结在前期测量过程中严格控制的过程及方法。
关键词
精度
相邻点
区段
搭接
Keywords
accuracy
adjacent point
section overlap
分类号
TG80 [金属学及工艺—公差测量技术]
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职称材料
题名
基于改进四参数严密平差法的高铁CPⅢ相邻区段搭接处理方法研究
被引量:
1
3
作者
蒋英豪
张献州
陈旭升
夏晨翕
陈霄
机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期273-279,共7页
基金
上海铁路局资助项目(LR01HX1135Y16035)
文摘
高速铁路轨道控制网(CPⅢ)主要为轨道铺设、精调及运营维护提供安全、稳定、可靠的控制基准。针对轨道控制网相邻区段的搭接精度会直接影响轨道平顺性的问题。基于假设检验理论,运用坐标差异性检验法对相邻搭接区段重叠点的独立平差坐标进行处理,得到重叠点坐标的差异性参数,以便科学合理地选择搭接点。分析经典四参数转换法的不足,并对经典四参数转化法进行优化,以此为据,比较分析经典四参数转换法和余弦函数平滑法的优劣,提出基于四参数转换的严密平差搭接法。结合具体工程实例,对3种搭接方法进行对比分析。研究结果表明:新的搭接处理方法可以有效改善轨道控制网搭接精度。
关键词
区段
搭接
差异性检验
改进四参数转换法
严密平差
搭接
Keywords
section lapping
difference test
improved four parameter transformation
rigorous adjustment lapping
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
下载PDF
职称材料
题名
杭长客专轨道控制网区段搭接方式探讨
4
作者
柳培清
机构
中铁第四勘测设计院集团有限公司
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2016年第10期89-92,共4页
文摘
高铁建设因为要求精度高、施工时间长、投入大,往往一条线路分为几个甚至几十个标段进行施工,轨道控制网的测设不可能一次性完成,只有施工进行一部分,测设一部分,合理的区段搭接方式是保证高速铁路平稳运行的基础。本文通过对杭长客专江西段轨道控制网测设搭接段典型数据的总结、分析,对比余弦法、置平法和四参数法的结果,认为余弦法更适合在国内高铁轨道控制网测段搭接中推广使用。
关键词
轨道控制网
区段
搭接
数据处理
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
下载PDF
职称材料
题名
高速铁路CPⅢ平面控制网相邻区段搭接方法研究
被引量:
18
5
作者
黄志伟
刘成龙
王化光
何波
赵梦杰
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2010年第6期111-115,共5页
文摘
在建立高速铁路CPⅢ控制网时,由于相邻区段两次都测量存在误差,因此必须需要对相邻区段重叠CPⅢ点的坐标进行搭接。在原有搭接方法的基础上,提出余弦函数平滑的搭接方法,介绍了该方法的数学模型,推导了余弦函数平滑后CPⅢ相邻点间的相对点位精度计算模型。理论分析和实测数据的对比分析结果表明:该方法在区段搭接中较传统方法好,值得在高速铁路工程实践中推广应用。
关键词
相邻
区段
搭接
余弦函数平滑
相对点位精度
轨道控制网CPⅢ
Keywords
lapping between adjacent regions
cosine function smoothing
accuracy of relative positioning
track control network CPⅢ
分类号
U202.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
CPⅢ平面控制网前后区段搭接方法应用与研究
被引量:
5
6
作者
陈洲
高俊强
机构
南京工业大学测绘科学与技术学院
出处
《测绘与空间地理信息》
2019年第2期172-174,共3页
文摘
出于工期、成本和精度方面的考虑,高速铁路常常分为多个标段进行施工,作为无砟轨道控制基准的CPⅢ平面控制网自然也分为多个区段测量,因此,前后区段非常有必要进行数据搭接处理。本文研究了四参数转换法、余弦函数赋权法,并在此基础上提出基于四参数转换的余弦函数赋权法,结合具体工程实例,通过对比分析,显示了新方法在相邻区段的搭接效果。
关键词
前后
区段
搭接
数据处理
CPⅢ平面控制网
Keywords
lapping in front and rear sections
data processing
CPⅢ plane control network
分类号
P237 [天文地球—摄影测量与遥感]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路CPⅢ网区段搭接数据处理研究
石德斌
张彪
王元昌
李新增
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012
5
下载PDF
职称材料
2
探析如何提高CPⅢ精密控制网的测量精度
晏军
陈晓东
姜久雪
《建筑技术开发》
2018
2
下载PDF
职称材料
3
基于改进四参数严密平差法的高铁CPⅢ相邻区段搭接处理方法研究
蒋英豪
张献州
陈旭升
夏晨翕
陈霄
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
4
杭长客专轨道控制网区段搭接方式探讨
柳培清
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2016
0
下载PDF
职称材料
5
高速铁路CPⅢ平面控制网相邻区段搭接方法研究
黄志伟
刘成龙
王化光
何波
赵梦杰
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2010
18
下载PDF
职称材料
6
CPⅢ平面控制网前后区段搭接方法应用与研究
陈洲
高俊强
《测绘与空间地理信息》
2019
5
下载PDF
职称材料
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