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高速滚子链的多冲磨损特性 被引量：14
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作者 孟繁忠 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期492-494,4,共3页
汽车链条的高速多冲特性不同于其它高速滚子链 ,高速下的多冲特性以及速度与载荷交变特性的双重效应 ,对其耐磨性能提出了苛刻的要求 ,而速度与载荷交变特性的影响尤为重要。销轴。
关键词 多次冲击 疲劳磨损 塑性变形 循环特性 汽车 链条 高速滚子链 机油泵链 区时链
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