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网络基础设施对区域创新能力影响的实证检验
被引量:
14
1
作者
马明
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2015年第3期98-101,共4页
文章分析了网络基础设施对区域创新的两面性,并通过门限面板回归模型、由四种不同空间权重矩阵构成的空间杜宾模型对网络基础设施的两面性进行了实证检验。结果表明:交通基础设施对区域创新确实具有门限效应;在四种空间权重矩阵构建的...
文章分析了网络基础设施对区域创新的两面性,并通过门限面板回归模型、由四种不同空间权重矩阵构成的空间杜宾模型对网络基础设施的两面性进行了实证检验。结果表明:交通基础设施对区域创新确实具有门限效应;在四种空间权重矩阵构建的空间杜宾模型中交通基础设施和电信基础设施均对其他区域的创新能力产生了影响。
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关键词
区域
创新能力
差异
网络基础设施
网络基础设施的两面性
门限回归模型
空间权重矩阵
空间杜宾模型
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职称材料
环渤海与长三角地区区域创新能力差异及来源
2
作者
曹莹莹
《农村经济与科技》
2016年第12期169-170,共2页
运用2001年—2014年环渤海与长三角地区的数据,将每万人专利申请量作为创新能力的衡量指标,运用泰尔指数分解的方法,对两大区域的区域创新能力差异进行实证研究,并分析了差异产生的原因。
关键词
区域
创新能力
差异
环渤海地区
长三角地区
泰尔指数
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职称材料
题名
网络基础设施对区域创新能力影响的实证检验
被引量:
14
1
作者
马明
机构
山西财经大学经济学院
出处
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2015年第3期98-101,共4页
基金
山西省软科学研究项目(2012041043-03)
文摘
文章分析了网络基础设施对区域创新的两面性,并通过门限面板回归模型、由四种不同空间权重矩阵构成的空间杜宾模型对网络基础设施的两面性进行了实证检验。结果表明:交通基础设施对区域创新确实具有门限效应;在四种空间权重矩阵构建的空间杜宾模型中交通基础设施和电信基础设施均对其他区域的创新能力产生了影响。
关键词
区域
创新能力
差异
网络基础设施
网络基础设施的两面性
门限回归模型
空间权重矩阵
空间杜宾模型
分类号
F294 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
环渤海与长三角地区区域创新能力差异及来源
2
作者
曹莹莹
机构
山东财经大学
出处
《农村经济与科技》
2016年第12期169-170,共2页
文摘
运用2001年—2014年环渤海与长三角地区的数据,将每万人专利申请量作为创新能力的衡量指标,运用泰尔指数分解的方法,对两大区域的区域创新能力差异进行实证研究,并分析了差异产生的原因。
关键词
区域
创新能力
差异
环渤海地区
长三角地区
泰尔指数
分类号
F832.6 [经济管理—金融学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
网络基础设施对区域创新能力影响的实证检验
马明
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2015
14
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职称材料
2
环渤海与长三角地区区域创新能力差异及来源
曹莹莹
《农村经济与科技》
2016
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