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区域公共物流中心规模和选址问题
被引量：
13
1
作者
袁庆达
杜文
黎青松
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2001年第4期97-100,共4页
阐述了中国发展区域公共物流中心 (Region Public Logistics Center,RPLC)的必要性和必然性 ,即区域经济的发展必将增加不同区域间的物流量 ,同时它也会大大促进城市化进程 ,从而产生区域内部的交通和环境等问题 ,进而限制区域经济的发...
阐述了中国发展区域公共物流中心 (Region Public Logistics Center,RPLC)的必要性和必然性 ,即区域经济的发展必将增加不同区域间的物流量 ,同时它也会大大促进城市化进程 ,从而产生区域内部的交通和环境等问题 ,进而限制区域经济的发展和降低人民的生活质量。RPLC的建设有益于形成高效的物流系统体系和有利于信息流的管理利用。给出了优化 RPLC规模和选址的数学模型 ,并采用非线性规划和排队理论对模型进行推导 。
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关键词
中国
区域
经济
区域
公共
物流
中心
PRLC
货物运输
遗传模拟退火算法
规模
选址
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职称材料
题名
区域公共物流中心规模和选址问题
被引量：
13
1
作者
袁庆达
杜文
黎青松
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2001年第4期97-100,共4页
文摘
阐述了中国发展区域公共物流中心 (Region Public Logistics Center,RPLC)的必要性和必然性 ,即区域经济的发展必将增加不同区域间的物流量 ,同时它也会大大促进城市化进程 ,从而产生区域内部的交通和环境等问题 ,进而限制区域经济的发展和降低人民的生活质量。RPLC的建设有益于形成高效的物流系统体系和有利于信息流的管理利用。给出了优化 RPLC规模和选址的数学模型 ,并采用非线性规划和排队理论对模型进行推导 。
关键词
中国
区域
经济
区域
公共
物流
中心
PRLC
货物运输
遗传模拟退火算法
规模
选址
Keywords
region
logistics center
genetic simulated annealing algorithm
dual restriction distribution/assignment
分类号
F252.22 [经济管理—国民经济]
F259.2
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
区域公共物流中心规模和选址问题
袁庆达
杜文
黎青松
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2001
13
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