期刊文献+
共找到156篇文章
< 1 2 8 >
每页显示 20 50 100
青岛市海洋经济发展的战略领域选择与实施对策分析 被引量:16
1
作者 韩立民 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 2004年第5期1-5,共5页
21世纪是海洋开发的世纪。青岛是我国重要的滨海旅游和港口贸易城市 ,也是我国最著名的海洋科学城 ,理应担负起我国海洋经济发展的重要角色。青岛市海洋经济发展既有优势也有不足 ,明确青岛市海洋经济发展的战略领域选择 。
关键词 青岛市 海洋经济 发展战略 实施对策 海洋科技资源 北方航运中心 海洋运输业 现代化渔业
下载PDF
北方航运中心的形成与大连集装箱枢纽港的建设 被引量:7
2
作者 安筱鹏 韩增林 《海洋开发与管理》 2002年第6期51-56,共6页
关键词 大连市 集装箱枢纽港 集装箱运输 物流配送体系 北方航运中心
下载PDF
我国港口企业应积极开拓跨国经营 被引量:1
3
作者 陈邦杆 《港口经济》 2010年第4期37-38,共2页
一、引言 2008年世界金融危机丝毫没有影响我国港口业重组的步伐,广西北部湾港口集团的组建、山东港口战略联盟的建立、天津北方航运中心与物流中心的建设、上海国际航运中心和大连港东北亚国际航运中心的建设等等,纷纷启动了国内港... 一、引言 2008年世界金融危机丝毫没有影响我国港口业重组的步伐,广西北部湾港口集团的组建、山东港口战略联盟的建立、天津北方航运中心与物流中心的建设、上海国际航运中心和大连港东北亚国际航运中心的建设等等,纷纷启动了国内港口的并购重组战略。然而在国内港口企业激烈竞争的时候,国外航运与港口经营巨头纷纷登陆我同航运市场,在各地开展集装箱码头业务, 展开更多
关键词 港口企业 跨国经营 东北亚国际航运中心 上海国际航运中心 北方航运中心 世界金融危机 重组战略 2008年
原文传递
“十一五”期间扩大我市高新技术产品出口的战略思考
4
作者 李胜毅 《求知》 2006年第1期32-33,36,共3页
我市经济和社会发展的城市定位是:到2010年,努力成为基本实现现代化的地区之一。成为我国北方全方位开放的现代化国际港口大都市,成为我国北方的经济中心。具体是建设好“两个基地、两个中心”.即以高新技术产业为先导的现代化国际... 我市经济和社会发展的城市定位是:到2010年,努力成为基本实现现代化的地区之一。成为我国北方全方位开放的现代化国际港口大都市,成为我国北方的经济中心。具体是建设好“两个基地、两个中心”.即以高新技术产业为先导的现代化国际制造业基地和研发基地,建成以天津港为依托的北方航运中心和国际物流中心。天津未来经济社会的发展方向为高新技术产品出口奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 高新技术产品出口 “十一五”期间 现代化国际港口大都市 北方航运中心 国际制造业基地 大我 高新技术产业 国际物流中心 经济中心 全方位开放
下载PDF
“大青天”上演“三国演义”北方航运中心究竟名落谁家
5
《中国物流与采购》 北大核心 2003年第18期34-35,共2页
关键词 北方航运中心 天津 经济发展 青岛市 大连市
原文传递
聚焦 关注 研究 开拓——大陆桥专家纵论大陆桥
6
作者 本刊编辑部 《大陆桥视野》 2009年第8期20-23,共4页
新亚欧大陆桥开通运营近20年来,她的每一步发展、每一点进步、每一项成果,都倾注着专家学者的努力与汗水,都凝结着专家学者们的心血。
关键词 新亚欧大陆桥 专家学者 北方航运中心 聚焦 天津 纵论 青岛 大连
下载PDF
青岛港北方航运中心建设的对策分析
7
作者 高金田 裴小倩 《物流技术》 2010年第3期6-8,14,共4页
以青岛港北方航运中心建设的发展目标为出发点,以打造山东半岛蓝色经济先行区为契机,通过与大连港、天津港、上海港在技术和经济两个方面做比较,得出了青岛港建设航运中心的优劣势所在。并针对近期的发展目标,提出了切实可行的建设策略... 以青岛港北方航运中心建设的发展目标为出发点,以打造山东半岛蓝色经济先行区为契机,通过与大连港、天津港、上海港在技术和经济两个方面做比较,得出了青岛港建设航运中心的优劣势所在。并针对近期的发展目标,提出了切实可行的建设策略和实现途径。 展开更多
关键词 青岛港 北方航运中心 可行性 对策
下载PDF
青岛港信息港
8
《中国交通信息化》 2000年第4X期54-55,共2页
随着青岛港亿吨大港的建成,建设北方国际航运中心是我港建设的首要任务。要建成北方航运中心,意味着每年将有亿吨货物在这里换装集散,庞大的物流必将产生浩瀚如海的信息流,要处理、交换、传输这些信息,青岛港就必须拥有一个高效率、多... 随着青岛港亿吨大港的建成,建设北方国际航运中心是我港建设的首要任务。要建成北方航运中心,意味着每年将有亿吨货物在这里换装集散,庞大的物流必将产生浩瀚如海的信息流,要处理、交换、传输这些信息,青岛港就必须拥有一个高效率、多功能的强大通信信息网络来维持。这个网络将成为北方航运中心必不可少的重要组成部分。因此,如何建设和管理好这个网络。 展开更多
关键词 青岛港 信息网络 北方航运中心 语音通信 建设 智能网络 通信网 信息港 传输网 重要组成部分
下载PDF
天津北方国际航运中心建设现状分析与对策研究——以上海国际航运中心为参考
9
作者 韩滋琳 《时代金融》 2015年第17期71-72,共2页
自1996年国务院决定将上海港建为中国的国际航运中心以来,上海港发展成果丰硕,其作为世界第一大港建立国际航运中心的目标初步达成。2006年,国务院提出要将天津港建设成为中国北方国际航运中心,经过几年建设,天津港发展势头良好,但仍存... 自1996年国务院决定将上海港建为中国的国际航运中心以来,上海港发展成果丰硕,其作为世界第一大港建立国际航运中心的目标初步达成。2006年,国务院提出要将天津港建设成为中国北方国际航运中心,经过几年建设,天津港发展势头良好,但仍存在许多问题。天津港与上海港作为在临近港口群当中具有带领港口群发展作用的中心枢纽港,其地理位置与功能定位具有很强的相似性。本文以上海国际航运中心的建设与发展成果作为参考,通过对上海港现状与长三角港口群的协调发展机制进行分析,为天津港建设北方的国际航运中心所面临的问题提出对策与建议。 展开更多
关键词 北方航运中心 问题 对策
下载PDF
建设东疆保税港区的战略构想与对策 被引量:3
10
作者 李文增 《港口经济》 2006年第6期20-22,共3页
关键词 自由贸易港区 保税 北方国际航运中心 国际物流中心 海关特殊监管区 国际通行 国际转口贸易 国际惯例接轨
原文传递
天津市海洋经济融入“一带一路”建设的战略思考 被引量:8
11
作者 孙瑞杰 羊志洪 +1 位作者 刘佳 赵鹏 《海洋经济》 2016年第2期34-39,共6页
"一带一路"建设是党中央、国务院统揽政治、经济、外交和社会发展全局做出的重大战略决策,对适应经济全球化新形势变化,统筹国际国内两个大局,构筑陆海统筹和东西互济的全方位对外开放新格局具有重要的战略意义。总结梳理了... "一带一路"建设是党中央、国务院统揽政治、经济、外交和社会发展全局做出的重大战略决策,对适应经济全球化新形势变化,统筹国际国内两个大局,构筑陆海统筹和东西互济的全方位对外开放新格局具有重要的战略意义。总结梳理了天津市在区位地理、经济发展、科技创新、政策制定等方面的基础和现状,同时结合自身发展基础和比较优势,提出了天津市海洋经济融入国家"一带一路"建设的战略定位,最后选取海洋交通运输业、海水利用业、海洋生物医药业、滨海旅游业、海洋化工业和海洋工程装备制造业等海洋经济优势产业提出了相应的任务措施,以期为天津市融入国家"一带一路"建设提供辅助决策支撑。 展开更多
关键词 一带一路 海上丝绸之路 海上合作 亚欧大陆桥 北方国际航运中心 海洋经济 海洋产业 天津
下载PDF
关于粤港澳共建珠三角国际航运中心的思考 被引量:6
12
作者 黄小彪 《港口经济》 2011年第12期28-32,共5页
一、粤港澳共建珠三角国际航运中心的必要性 第一,是优化我国国际航运中心布局的需要。目前,在我国国际航运中心布局中,长三角地区上海正在建设国际航运中心,环渤海地区天津正在建设北方国际航运中心,大连正在建设东北亚国际航运... 一、粤港澳共建珠三角国际航运中心的必要性 第一,是优化我国国际航运中心布局的需要。目前,在我国国际航运中心布局中,长三角地区上海正在建设国际航运中心,环渤海地区天津正在建设北方国际航运中心,大连正在建设东北亚国际航运中心,但华南地区至今国家还没有明确建立国际航运中心。尽管毗邻广东的香港是著名的国际航运中心,但由于体制和区域分割等原因,香港国际航运中心对珠三角内地港航业的带动作用并不明显,甚至区域内还存在着明显的恶性竞争。因此,立足于发挥香港国际航运中心的龙头作用,创新合作机制,整合粤港澳三地资源共建珠三角国际航运中心,对于优化我国国际航运中心布局,推动国家实施南海海洋战略,加强与东盟合作等具有重要战略意义。 展开更多
关键词 北方国际航运中心 珠三角 粤港澳 东北亚国际航运中心 长三角地区 环渤海地区 华南地区 区域分割
原文传递
天津机场航空货运发展研究 被引量:5
13
作者 刘俊伟 《空运商务》 2014年第2期29-32,共4页
近年来,天津经济一直保持平稳较快增长,对外贸易不断增加。2012年全市国民生产总值12885.18亿元,同比增长13.8%;全年外贸进出口总额1156.23亿美元,同比增长11.8%。受益于外部良好的经济环境,天津机场货邮吞吐量屡创新高,从... 近年来,天津经济一直保持平稳较快增长,对外贸易不断增加。2012年全市国民生产总值12885.18亿元,同比增长13.8%;全年外贸进出口总额1156.23亿美元,同比增长11.8%。受益于外部良好的经济环境,天津机场货邮吞吐量屡创新高,从2006年917万吨增长到2012年19.4万吨,年均增长率为12.3%,比全民航平均值8.06%高出4个百分点。此外,北方国际航运中心和国际航空物流中心建设也稳步推进,天津机场货运市场潜力巨大。本文运用SWOT分析法对天津航空货运业的发展优势、劣势、机遇和挑战等方面进行分析,并为其战略发展提出应对策略。 展开更多
关键词 航空货运业 天津机场 北方国际航运中心 外贸进出口总额 SWOT分析法 平稳较快增长 国民生产总值 物流中心建设
原文传递
加快天津东疆保税港区向自由贸易港区转型 大力推进我国北方国际航运中心建设 被引量:3
14
作者 中共天津市委研究室课题组 《环渤海经济瞭望》 2008年第4期1-6,共6页
建设北方国际航运中心,是在新世纪新阶段,党中央、国务院推进天津滨海新区开发开放的明确要求,也是完善我国现代综合交通运输体系,提高港口国际竞争力的重要部署。《国务院推进滨海新区开发开放有关问题的意见》中指出“为适应天津... 建设北方国际航运中心,是在新世纪新阶段,党中央、国务院推进天津滨海新区开发开放的明确要求,也是完善我国现代综合交通运输体系,提高港口国际竞争力的重要部署。《国务院推进滨海新区开发开放有关问题的意见》中指出“为适应天津建设北方国际航运中心和国际物流中心的需要,按照统筹规划、合理布局、创新体制、分步实施的原则,借鉴国际通行做法, 展开更多
关键词 北方国际航运中心 国际航运中心建设 自由贸易港区 天津 综合交通运输体系 保税 国际物流中心 新区开发
下载PDF
多重国家战略背景下天津北方国际航运中心发展定位与实现路径研究 被引量:4
15
作者 李光春 《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2016年第6期37-46,共10页
建设天津北方国际航运中心是国家为促进我国北方地区经济贸易发展而决定实施的一项重大经济发展战略,既取得了巨大成就,又存在着诸多问题。当前,天津经济社会发展正面临着京津冀协同发展、"一带一路"、天津自由贸易试验区等... 建设天津北方国际航运中心是国家为促进我国北方地区经济贸易发展而决定实施的一项重大经济发展战略,既取得了巨大成就,又存在着诸多问题。当前,天津经济社会发展正面临着京津冀协同发展、"一带一路"、天津自由贸易试验区等多重国家战略叠加的重大机遇,以天津港为基础的北方国际航运中心成为实施这些国家战略的重要依托。在此背景下,适时从中转型和加工增值型港口为基础的初级阶段逐步过渡到以资源配置型港口为基础的高级阶段的转型发展,是天津北方国际航运中心适应经济新常态、对接国家战略、实现历史担当的客观必然要求。 展开更多
关键词 国家战略 北方国际航运中心 发展定位 实现路径
下载PDF
天津滨海新区建设中国北方国际航运中心的条件与面临的挑战 被引量:1
16
作者 肖金成 吕达成 《港口经济》 2006年第4期11-14,共4页
关键词 北方国际航运中心 天津滨海新区 中国经济增长 新区建设 天津市 “十一五”规划 现代化经济 基础设施配套 东部地区 服务功能
原文传递
全力建设德州“无水港”实现与天津港的无缝对接 被引量:2
17
作者 王正方 《港口经济》 2008年第1期35-37,共3页
“无水港”就是在内陆地区实现一站式报关、报验、订舱、集疏运、储运、包装、分送等功能,做到“一次申报、一次查验、一次放行”,实现口岸的“无缝对接”,可提高港口的通关效率,简化企业通关环节,降低运输成本。天津港正在致力于... “无水港”就是在内陆地区实现一站式报关、报验、订舱、集疏运、储运、包装、分送等功能,做到“一次申报、一次查验、一次放行”,实现口岸的“无缝对接”,可提高港口的通关效率,简化企业通关环节,降低运输成本。天津港正在致力于建设我国北方国际航运中心和物流中心。德州毗邻天津,位于环渤海区域,具有明显的交通区位优势。这为德州市建立“无水港”提供了得天独厚的条件。 展开更多
关键词 天津港 对接 北方国际航运中心 通关效率 环渤海区域 内陆地区 运输成本 物流中心
原文传递
航运指数与天津北方国际航运中心建设 被引量:2
18
作者 杨静蕾 朱正清 《港口经济》 2008年第12期31-32,共2页
在2006年《国务院推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中将天津滨海新区的功能定位为“努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心”。滨海新区“北方国际航运中心... 在2006年《国务院推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中将天津滨海新区的功能定位为“努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心”。滨海新区“北方国际航运中心”的建设与发展成为了天津、乃至环渤海地区经济发展的重点。然而航运中心的建设并非是一朝一夕的事情, 展开更多
关键词 北方国际航运中心 国际航运中心建设 天津滨海新区 运指 国际物流中心 地区经济发展 对外开放 现代制造业
原文传递
关于推进东疆保税港区启运港退税政策实施的思考 被引量:3
19
作者 李娴 张磊 龙磊 《港口经济》 2011年第11期33-35,共3页
2011年5月19日,《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》获国家发改委正式批复,这标志着天津北方国际航运中心核心功能区——天津东疆保税港区建设进入了一个崭新的实质发展阶段。方案中提出“在完善相关监管制度和有效防止骗退... 2011年5月19日,《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》获国家发改委正式批复,这标志着天津北方国际航运中心核心功能区——天津东疆保税港区建设进入了一个崭新的实质发展阶段。方案中提出“在完善相关监管制度和有效防止骗退税措施前提下,对东疆保税港区实施启运港退税政策,促进中转业务的发展”。至此,继上海洋山保税港区、海南洋浦保税港区获得启运港退税政策之后, 展开更多
关键词 保税港区 退税政策 北方国际航运中心 国家发改委 港区建设 监管制度 功能区 建设方
原文传递
规划建设天津东疆保税港——加快北方国际航运中心建设的重要举措
20
作者 董刚岩 《港口经济》 2005年第5期28-30,共3页
关键词 天津 北方国际航运中心 东疆保税港 经济发展 功能定位 运作模式
原文传递
上一页 1 2 8 下一页 到第
使用帮助 返回顶部