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DuraCrete模型预测大连湾海底隧道混凝土氯离子浓度时系数K_(e)取值的统计分析 被引量：1
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作者 李冰黎 刘丹忠 孙文豪 《中国港湾建设》 2021年第6期18-21,30,共5页
大连湾海底隧道为我国北方首条海底隧道,其主体为大体积钢筋混凝土结构,设计使用年限100 a,其钢筋混凝土的耐久性是建设过程中的研究重点。氯离子侵入诱发钢筋锈蚀是导致海底隧道混凝土结构耐久性劣化的主要因素,预测混凝土中氯离子浓... 大连湾海底隧道为我国北方首条海底隧道,其主体为大体积钢筋混凝土结构,设计使用年限100 a,其钢筋混凝土的耐久性是建设过程中的研究重点。氯离子侵入诱发钢筋锈蚀是导致海底隧道混凝土结构耐久性劣化的主要因素,预测混凝土中氯离子浓度则是评价大连湾海底隧道混凝土耐久性的基本要求。DuraCrete模型为较为成熟的氯离子扩散模型,其氯离子扩散劣化效应系数K_(e)宜根据施工条件适当取值。通过分析大连湾区域既有海工混凝土氯离子扩散系数,结合芯样室内试验结果,进而获得大连湾区域Ke取值范围,结合工程采用的高性能混凝土进行暴露试验,对比分析获得K_(e)。研究发现高性能混凝土结构K_(e)小于普通混凝土;大连湾海底隧道沉管隧道结构耐久性设计分析推荐采用的Ke取值为:水下区1.55、潮汐区1.38、浪溅区1.52和大气区0.85。 展开更多
关键词 混凝土耐久性 DuraCrete模型 氯离子扩散劣化效应系数 北方海水环境
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