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铁路建设与大后方山区经济的现代转型
1
作者 王果 《南京大学学报（哲学．人文科学．社会科学）》 北大核心 2024年第4期81-92,157,共13页
山区市场的现代整合因其地形复杂、交通困难、商品特殊,历来研究比较薄弱。以四川修建的第一条铁路北川铁路为切入点,考察工业化进程中山区社会传统市场与现代市场交融共生的现代转型过程。与东北、沿海地区的铁路、煤矿多操之于帝国主... 山区市场的现代整合因其地形复杂、交通困难、商品特殊,历来研究比较薄弱。以四川修建的第一条铁路北川铁路为切入点,考察工业化进程中山区社会传统市场与现代市场交融共生的现代转型过程。与东北、沿海地区的铁路、煤矿多操之于帝国主义之手不同,北川铁路的兴建和运营,虽然融入了跨地域的知识、技术、人员流动,但始终掌握在地方社会手中,为讨论现代经济转型提供了一个难得的本土视角。与施坚雅所见相似,铁路建成后的山区市场并不与传统市场相抵悟,而是经过区域性调整以后的延伸、发展和壮大。与他所见不同的是,川东山区的现代市场不是正六边形的标准市场,而是沿着河道和铁路的线性延伸。在从有机经济向矿物经济的现代转型中,川东山区的地方性、全国性经济联系更为紧密,没有出现西方工业化进程中工业与农业、城市与乡村、传统与现代的明显分离。 展开更多
关键词 北川铁路 施坚雅 区域市场 北碚
原文传递
卢作孚与北碚小城镇建设
2
作者 潘洵 向宗鼎 《重庆与世界》 2003年第12期18-21,共4页
人们不会忘记,卢作孚是一位重庆土生土长的近代著名爱国实业家,蜚声中外的"中国船王",曾被毛泽东赞誉为发展中国近代民族工业不能忘记的四位实业界人士之一。从一条70吨小火轮起家,惨淡经营,崛起于长江,争雄于列强,短短十余... 人们不会忘记,卢作孚是一位重庆土生土长的近代著名爱国实业家,蜚声中外的"中国船王",曾被毛泽东赞誉为发展中国近代民族工业不能忘记的四位实业界人士之一。从一条70吨小火轮起家,惨淡经营,崛起于长江,争雄于列强,短短十余年时间。 展开更多
关键词 卢作孚 经营 小城镇建设 北川铁路 嘉陵江 重庆
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肩挑抗战煤炭与石油重任的孙越崎
3
作者 李萱华 《红岩春秋》 2005年第4期12-15,共4页
关键词 天府煤矿 重庆 卢作孚 孙越崎 北川铁路 机械化生产 张莘夫 玉门油矿 翁文灏 煤炭 非金属矿物 石油 矿物燃料 重任
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