通用甲烷层流预混火焰半详细化学动力学机理 被引量：48

1

作者 董刚 刘宏伟 陈义良 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2002年第1期44-48,共5页

提出了一套用于描述甲烷 -空气层流预混火焰的含有 N化学和 C2 化学反应的半详细化学动力学机理 ,由79个基元反应和 32种物质组成 ,根据需要可进一步简化。计算和实验结果对比表明 ,该机理能合理描述火焰结构和传播速度 ,其中 N化学对... 提出了一套用于描述甲烷 -空气层流预混火焰的含有 N化学和 C2 化学反应的半详细化学动力学机理 ,由79个基元反应和 32种物质组成 ,根据需要可进一步简化。计算和实验结果对比表明 ,该机理能合理描述火焰结构和传播速度 ,其中 N化学对火焰传播速度没有影响 ,C2 化学在富油时会提高传播速度。对 N化学反应的计算分析表明 ,在不同当量比条件下 ,NOx 可由不同含 N物质所组成 ,调整 CH+N2 =HCN+N的速率常数可改变 NOx 的生成浓度。 展开更多

关键词 层流预混火焰 化学动力学机理 N化学 火焰结构 传播速度 C2化学 氮氧化物 甲烷空气

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烷烃类燃料/空气预混气着火过程数值预测 被引量：8

2

作者 蒋勇 吴志新 +1 位作者 朱宁 范维澄 《火灾科学》 CSCD 2001年第3期135-139,共5页

理论分析烷烃类燃料、空气混合物热着火过程 ,并对IPIC -CFDII软件进行修改 ,使之适合燃料零维着火计算。程序采用了美国SANDIA国家实验室、NASA和BERKELEY大学热力学数据库中的相关参数以及大型化学反应动力学软件包CHEMKIN中相关的模... 理论分析烷烃类燃料、空气混合物热着火过程 ,并对IPIC -CFDII软件进行修改 ,使之适合燃料零维着火计算。程序采用了美国SANDIA国家实验室、NASA和BERKELEY大学热力学数据库中的相关参数以及大型化学反应动力学软件包CHEMKIN中相关的模型和子程序。运用开发的源码 ,以庚烷 /空气预混气为例 ,采用庚烷氧化的最新化学反应动力学机理 (包含 2 90个基元反应 ,涉及 57种组分 ) ,计算了其在不同点火温度、不同当量比和不同压力下的着火延迟时间 ,同时预测了火焰中反应物、主产物、自由基浓度以及温度变化的时间进程 。 展开更多

关键词 预混火焰 化学动力学机理 点火

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适用于汽油参比燃料TRF的多环芳香烃生成机理 被引量：8

3

作者 李艳荣 裴毅强 +1 位作者 秦静 张淼 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1017-1026,共10页

构造了一个包括287种组分和1569个反应的汽油参比燃料TRF(toluene reference fuel)燃烧过程中多环芳香烃(PAHs)生成机理的详细化学反应动力学模型,引入四种PAH生长路径将多环芳香烃的生成机理发展到芘A4(C20H12)水平,并通过对PAH产率的... 构造了一个包括287种组分和1569个反应的汽油参比燃料TRF(toluene reference fuel)燃烧过程中多环芳香烃(PAHs)生成机理的详细化学反应动力学模型,引入四种PAH生长路径将多环芳香烃的生成机理发展到芘A4(C20H12)水平,并通过对PAH产率的分析,指出乙炔(C2H2)、丙炔(C3H3)、乙烯基乙炔(C4H4)以及含有奇数碳原子的环戊二烯自由基(C5H5)和茚基(C9H7)等物质对PAHs生成和生长起到重要作用.该机理可以较准确计算基础燃料(PRF)和TRF火焰的着火延迟期、燃烧火焰中小分子(PAH前驱体C2H2、C3H4等)和PAHs的物质浓度.通过与实验数据的比较表明,该机理在不同温度、压力、化学计量比下具有较好的性能.由此分析,该机理对碳烟前驱物PAHs的预测性能是可靠的. 展开更多

关键词 汽油参比燃料 甲苯 基础燃料 碳烟前驱物 多环芳香烃 化学动力学机理

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聚苯乙烯在空气中热降解的化学动力学研究 被引量：7

4

作者 吴用 曾文茹 《安徽化工》 CAS 2006年第6期24-26,共3页

研究了聚苯乙烯在空气中的热降解化学动力学机理。实验结果显示,聚苯乙烯在空气中热降解存在两个失重阶段:第一阶段,温度范围从250.59℃开始至397.41℃,在此范围内,大约有85%的聚苯乙烯发生了分解;第二阶段为397.41～515.29℃,大约有15... 研究了聚苯乙烯在空气中的热降解化学动力学机理。实验结果显示,聚苯乙烯在空气中热降解存在两个失重阶段:第一阶段,温度范围从250.59℃开始至397.41℃,在此范围内,大约有85%的聚苯乙烯发生了分解;第二阶段为397.41～515.29℃,大约有15%的聚苯乙烯发生分解。动力学计算拟合结果表明,聚苯乙烯的主要失重阶段(第一阶段)的热解符合二级化学反应方程,其平均表观活化能Ea值为166.19kJ/mol,lnA值为32.15。 展开更多

关键词 聚苯乙烯 热降解 化学动力学机理

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压燃式天然气发动机燃烧过程CFD模拟计算中的若干问题 被引量：7

5

作者 郑清平 张惠明 邓玉龙 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期345-352,共8页

化学动力学机理、燃烧模型类型以及网格数量等对CFD计算结果、计算过程收敛性及计算机时有十分重要的影响．针对一台新开发的压燃式天然气发动机的燃烧过程进行了较为深入的CFD模拟计算研究,分析对比了化学动力学机理、燃烧模型类型、... 化学动力学机理、燃烧模型类型以及网格数量等对CFD计算结果、计算过程收敛性及计算机时有十分重要的影响．针对一台新开发的压燃式天然气发动机的燃烧过程进行了较为深入的CFD模拟计算研究,分析对比了化学动力学机理、燃烧模型类型、网格数量以及计算步长取不同值或采用不同种类时对模拟计算的影响．结果表明,合理的简化机理既可以节省机时又有较好的计算精度；多维模型由于考虑了流场内温度场的不均匀性以及传热现象,计算结果与实测值比较吻合；网格数量主要影响计算的精度和计算机时,需要折中考虑． 展开更多

关键词 压缩燃烧 天然气发动机 计算流体力学 化学动力学机理 网格

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正丁醇/生物柴油混合燃料的中低温着火特性 被引量：1

6

作者 周伟 于亮 吕兴才 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期385-394,共10页

通过一台新开发的超高压快速压缩机,进行了不同比例的正丁醇/生物柴油混合燃料在当量比为0.3~1.0、压力为1~6MPa以及温度为700~975 K条件下的自着火特性研究.结果表明:混合燃料的着火延迟时间随着温度、压力和当量比的升高而减小.此外,... 通过一台新开发的超高压快速压缩机,进行了不同比例的正丁醇/生物柴油混合燃料在当量比为0.3~1.0、压力为1~6MPa以及温度为700~975 K条件下的自着火特性研究.结果表明:混合燃料的着火延迟时间随着温度、压力和当量比的升高而减小.此外,混合燃料的着火延迟时间随着正丁醇比例的增加而增大,但随着温度的升高,着火延迟时间对正丁醇的比例不敏感.采用已有的详细动力学模型进行了模拟研究并与试验结果进行了对比.通过对正丁醇/生物柴油自着火特性的化学动力学分析,研究了自着火过程中正丁醇和生物柴油之间的化学相互作用.结果表明:正丁醇的加入极大程度抢夺了生物柴油低温反应产生的自由基,削弱了生物柴油的低温反应路径. 展开更多

关键词 正丁醇 生物柴油 混合燃料 超高压快速压缩机 化学动力学机理

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适用于HCCI发动机的基础燃料化学动力学模型Ⅰ:比较现有模型 被引量：5

7

作者 郑朝蕾 张庆峰 +1 位作者 何祖威 王迎 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期36-42,共7页

随着HCCI燃烧技术的不断发展,燃料化学动力学机理在燃烧计算中发挥着越来越重要的作用.纵览了近年来基础燃料各种不同类型反应机理与试验研究情况,为评价现有反应机理对HCCI发动机燃烧过程的适用性,将机理模型的计算结果与HCCI燃烧相关... 随着HCCI燃烧技术的不断发展,燃料化学动力学机理在燃烧计算中发挥着越来越重要的作用.纵览了近年来基础燃料各种不同类型反应机理与试验研究情况,为评价现有反应机理对HCCI发动机燃烧过程的适用性,将机理模型的计算结果与HCCI燃烧相关试验进行了综合比较验证.通过4种典型基础燃料机理的计算与激波管、速压机和HCCI发动机等试验数据的比较发现,由于各反应机理构建的目的和方法不同,以及针对个别验证试验作出的参数调整,各机理在不同试验状况下性能各异,为此提出了构建适用于HCCI发动机的基础燃料简化机理的必要性. 展开更多

关键词 基础燃料 均质充量压燃 发动机 化学动力学机理

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CH_4/N_2/O_2预混气激波火焰结构数值预测 被引量：2

8

作者 蒋勇 邱榕 +2 位作者 董刚 张和平 范维澄 《火灾科学》 CSCD 2003年第4期203-208,共6页

研究激波着火现象,推导激波加热点燃可燃气控制方程组。针对甲烷预混气激波火焰结构进行数值模拟,计算了激波燃烧时的压力、温度、及不同组分随时间的变化历程。其中甲烷燃烧采用美国BERKELEY大学GRI-MECH机理,该反应机理包含177个基元... 研究激波着火现象,推导激波加热点燃可燃气控制方程组。针对甲烷预混气激波火焰结构进行数值模拟,计算了激波燃烧时的压力、温度、及不同组分随时间的变化历程。其中甲烷燃烧采用美国BERKELEY大学GRI-MECH机理,该反应机理包含177个基元反应,涉及32种组分。程序采用美国SANDIA国家实验室发展的大型化学反应动力学软件包CHEMKINIII中相关的模型、子程序和热力学数据库。计算结果表明激波火焰有其自身的结构特征。 展开更多

关键词 CH4/N2/O2预混气 激波火焰 结构 数值预测 激波管 化学动力学机理

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添加剂作用于选择性非催化还原过程的研究进展 被引量：2

9

作者 张志中 刘建成 +1 位作者 鲍强 时伟 《能源工程》 2013年第6期32-42,共11页

阐述了选择性非催化还原工艺的原理和主要影响因素,探讨了各种添加剂作用于SNCR过程的特点。通过分析添加剂对试验结果的影响,以及参照添加剂作用于NO x还原的化学动力学机理,评估了添加剂在拓宽反应温度窗口、降低最佳还原温度、提高... 阐述了选择性非催化还原工艺的原理和主要影响因素,探讨了各种添加剂作用于SNCR过程的特点。通过分析添加剂对试验结果的影响,以及参照添加剂作用于NO x还原的化学动力学机理,评估了添加剂在拓宽反应温度窗口、降低最佳还原温度、提高温度窗口内的脱硝效率、减少氨泄漏以及抑制二次污染物(N2O、NO2及CO)排放等方面的作用。分析了SNCR过程中添加剂的作用规律,为进一步探索其他新型高效添加剂提供了理论依据,以实现脱硝效率高、经济性好、二次污染物排放少的NO x控制手段。 展开更多

关键词 选择性非催化还原 添加剂 化学动力学机理 作用规律

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C_7H_(16)-O_2-N_2预混气体压缩点火过程的数值模拟

10

作者 杨锐 蒋勇 +1 位作者 汪箭 范维澄 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期128-133,共6页

采用庚烷氧化的最新化学反应动力学机理(包含57种组分,290个基元反应)对模型燃烧室内的庚烷 空气混合气的压缩点火过程进行了数值模拟。计算了不同初始压力、不同初始温度下的点火过程;预测了燃烧室内部分稳定物质和自由基的摩尔分数及... 采用庚烷氧化的最新化学反应动力学机理(包含57种组分,290个基元反应)对模型燃烧室内的庚烷 空气混合气的压缩点火过程进行了数值模拟。计算了不同初始压力、不同初始温度下的点火过程;预测了燃烧室内部分稳定物质和自由基的摩尔分数及其在各个反应中的产生或消耗速率,以及温度和压力等参数随时间的变化过程,并根据计算结果从化学反应动力学机理的角度讨论了庚烷的压缩点火过程。 展开更多

关键词 流体力学 压缩点火 化学动力学机理 数值模拟

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耦合详细/半详细反应动力学机理的碳氢燃料预混气着火过程及火焰结构数值预测

11

作者 蒋勇 朱宁 +1 位作者 邱榕 王祖汉 《山东内燃机》 2002年第2期8-15,共8页

理论分析碳氢类燃料、空气预混气热着火和流动燃烧过程数值计算方法。并对IPIC-CFDⅡ软件进行修改 ,使之适合燃料零维着火与火焰结构计算。程序采用了美国SANDIA国家实验室、NASA和BERKELEY大学热力学数据库中的相关参数以及大型化学反... 理论分析碳氢类燃料、空气预混气热着火和流动燃烧过程数值计算方法。并对IPIC-CFDⅡ软件进行修改 ,使之适合燃料零维着火与火焰结构计算。程序采用了美国SANDIA国家实验室、NASA和BERKELEY大学热力学数据库中的相关参数以及大型化学反应动力学软件包CHEMKIN中相关的模型和子程序 ;火焰结构计算模块引入美国SANDIA国家实验室开发的PREMIX程序。运用开发的源码 ,以庚烷 空气预混气和碳氢类燃料中具有代表性的柴油为例 :采用最新的化学反应动力学机理 (其中庚烷氧化机理包含 2 90个基元反应 ,涉及 5 7种组分 ;柴油动力学机理包含 32 7个基元反应 ,涉及 71种组分 ) ,计算了C7H16 O2 N2 预混气在不同点火温度、不同当量比和不同压力下的着火延迟时间 ,预测了火焰中反应物、主产物、自由基浓度以及温度变化的时间进程 ;同时模拟了柴油在不同工况下 ,其预混火焰中温度、反应物、主产物和自由基浓度随火焰高度的变化关系。以上研究为反应设计提供指导。 展开更多

关键词 预混火焰 化学动力学机理 数值模拟

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非预混碳氢火焰结构条件矩封闭模拟

12

作者 邱榕 蒋勇 +1 位作者 钟茂华 范维澄 《中国安全生产科学技术》 CAS 2005年第2期7-11,共5页

采用smooke35步机理和条件矩封闭模型,数值方法应用二阶精度中心差分和刚性系统算法器VODE,对一甲烷对撞火焰结构进行了模拟,获得了非预混火焰中反应物、主产物和微量组分随混合分数的变化关系。结果表明:该方法具有较好预测效果,具有... 采用smooke35步机理和条件矩封闭模型,数值方法应用二阶精度中心差分和刚性系统算法器VODE,对一甲烷对撞火焰结构进行了模拟,获得了非预混火焰中反应物、主产物和微量组分随混合分数的变化关系。结果表明:该方法具有较好预测效果,具有较大潜力。 展开更多

关键词 非预混火焰 条件矩封闭 化学动力学机理 数值模拟

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正癸烷热解的小规模化学动力学机理模型 被引量：2

13

作者 姚通 钟北京 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1385-1395,共11页

正癸烷是目前常用的吸热型燃料的替代组分,但是其热解机理的研究迄今还很少,且现有的少数几个机理由于规模庞大使用不便.本文首先构建了一个包含33种组分和75个基元反应的正癸烷热解动力学机理模型(Mech33);随后,在该机理的基础上进一... 正癸烷是目前常用的吸热型燃料的替代组分,但是其热解机理的研究迄今还很少,且现有的少数几个机理由于规模庞大使用不便.本文首先构建了一个包含33种组分和75个基元反应的正癸烷热解动力学机理模型(Mech33);随后,在该机理的基础上进一步通过灵敏度分析得到影响主要热裂解组分生成的速率控制步,并采用局部平衡和稳态假设对Mech33机理简化得到了规模更小的、仅包含22种组分和59步反应动力学机理模型(Mech22).在较宽的温度和压力范围内对流动反应器及激波管中正癸烷热解过程进行了数值模拟,并与实验数据进行了对比,结果表明,Mech33和Mech22两个动力学机理模型都能够很好地描述正癸烷热裂解过程,并准确预测主要热裂解产物的浓度分布,为进一步实现化学反应与计算流体力学(CFD)耦合的工程计算提供了有价值的动力学机理模型. 展开更多

关键词 正癸烷 热解 化学动力学机理模型 灵敏度分析 简化模型

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新型零碳氨燃料的燃烧特性研究进展 被引量：12

14

作者 王智化 余作超 +2 位作者 陈晨霖 何勇 朱燕群 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期24-40,78,共18页

介绍了国内外对氨燃烧特性的最新研究成果,分析了氢气、合成气、甲烷等各种燃料掺混对氨火焰在点火延迟时间、层流火焰速度和NO_(x)排放特性方面的影响,阐述了近年来包含NH_(3)组分的化学反应动力学机理模型的研究现状,并总结了现阶段... 介绍了国内外对氨燃烧特性的最新研究成果,分析了氢气、合成气、甲烷等各种燃料掺混对氨火焰在点火延迟时间、层流火焰速度和NO_(x)排放特性方面的影响,阐述了近年来包含NH_(3)组分的化学反应动力学机理模型的研究现状,并总结了现阶段的氨燃烧的工业化应用探索,为之后的相关研究提供参考.氨作为新型零碳燃料替代传统化石能源燃烧供能是可行的,未来发展纯NH3、NH3与各种气液固燃料的掺混燃烧技术及低NO_(x)燃烧技术,最终有望在内燃机、燃气轮机、锅炉等动力装置中大规模使用. 展开更多

关键词 氨燃料 掺混燃烧 点火延迟时间 层流火焰速度 NO_(x)排放特性 化学反应动力学机理

原文传递

敏感性分析在燃烧毒物和自由基生成机理研究中的作用 被引量：3

15

作者 蒋勇 邱榕 +1 位作者 陈军 范维澄 《火灾科学》 CSCD 2002年第1期1-4,共4页

针对燃料氧化的详细 /半详细化学反应动力学机理 ,采用定量研究模型与出现在模型中各种参量之间关系的系统化方法———敏感性分析法 ,研究各基元反应对燃烧过程中毒物和自由基生成的影响系数随时间的变化关系 。

关键词 预混火焰 化学反应动力学机理 敏感性分析 燃烧毒物 自由基生成机理 燃料 燃烧

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RP-3航空煤油燃烧特性及其反应机理构建综述 被引量：6

16

作者 马洪安 付淑青 +2 位作者 吴宗霖 刘宇 曾文 《航空发动机》 北大核心 2021年第1期25-31,共7页

目前耦合航空煤油多步燃烧反应机理的数值模拟计算已引起学者们的重视,燃烧反应机理的构建已成为研究热点。详细介绍了国内外关于航空煤油模拟替代燃料的选取、化学反应动力学模型构建和简化、着火延迟时间和层流燃烧速度等的实验规律... 目前耦合航空煤油多步燃烧反应机理的数值模拟计算已引起学者们的重视,燃烧反应机理的构建已成为研究热点。详细介绍了国内外关于航空煤油模拟替代燃料的选取、化学反应动力学模型构建和简化、着火延迟时间和层流燃烧速度等的实验规律。依据国外研究进展,指出了中国在国产RP-3航空煤油燃烧反应机理研究方面应从基础研究做起,全方位、多维、立体地合作开展相关研究,主要包括:国产RP-3航空煤油化学动力学模型的建立、低温高压工况条件下航空煤油与模拟替代燃料的基础实验研究与模型燃烧室研究,以期丰富相关研究成果,推进航空发动机的高质量发展。 展开更多

关键词 RP-3航空煤油 模拟替代燃料 化学反应动力学机理 着火延迟时间 层流燃烧速度 航空发动机

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钝体稳定射流火焰的火焰面模型数值研究 被引量：3

17

作者 韩宗英 何昌升 +1 位作者 李井华 颜应文 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期337-347,共11页

基于稳态火焰面(SLFM)和交互式非稳态欧拉颗粒火焰面(EPFM)模型对Sydney大学CH4/H2钝体稳定湍流扩散火焰行了数值研究,采用修正的雷诺应力模型(RSM),同时对两种不同规模的甲烷详细化学反应动力学机理进行研究,比较了燃烧模型和反应机理... 基于稳态火焰面(SLFM)和交互式非稳态欧拉颗粒火焰面(EPFM)模型对Sydney大学CH4/H2钝体稳定湍流扩散火焰行了数值研究,采用修正的雷诺应力模型(RSM),同时对两种不同规模的甲烷详细化学反应动力学机理进行研究,比较了燃烧模型和反应机理对湍流火焰结构、活性自由基以及氮氧化物预测精度的影响,与实验数据对比结果表明:两种反应机理得到的温度场和主要组分分布基本相同;SLFM模型能对速度场和标量场的分布进行较为准确预测,采用EPFM模型修正后,部分区域OH预测结果更加靠近实验结果;采用EPFM模型对SLFM模型耦合GRI-Mech 2.11的计算结果修正后,NO量级降低近2倍,预测精度明显改善,与实验结果实现较好的符合,验证了化学反应动力学机理以及非稳态效应对氮氧化物预测精度的影响。 展开更多

关键词 湍流扩散火焰 火焰面模型 交互式非稳态 氮氧化物 化学反应动力学机理

原文传递

耦合详细反应机理的低碳烷烃预混火焰结构三维数值预测 被引量：2

18

作者 蒋勇 邱榕 范维澄 《自然科学进展》 北大核心 2002年第4期442-445,T001,共5页

通过刚性反应系统算法器,将KIVA III源码与CHEMKIN III程序有机耦合形成大型计算燃烧学程序IPIC—CFD II,用于研究在考虑详细化学更应动力学机理下,低碳烷烃类燃料的三维复杂流动燃烧过程.以一个模型燃烧室内的高压C7H16/O2/N2预混气燃... 通过刚性反应系统算法器,将KIVA III源码与CHEMKIN III程序有机耦合形成大型计算燃烧学程序IPIC—CFD II,用于研究在考虑详细化学更应动力学机理下,低碳烷烃类燃料的三维复杂流动燃烧过程.以一个模型燃烧室内的高压C7H16/O2/N2预混气燃烧作为计算背景,对其着火和火焰传播过程进行三维数值模拟,以具体说明该软件的应用效果. 展开更多

关键词 低碳烷烃 预混火焰 结构 三维数值预测 化学反应动力学机理

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不同初始条件下乙醇-空气预混合气层流燃烧火焰结构分析 被引量：2

19

作者 张志远 郑建军 +2 位作者 黄佐华 马向平 韩树 《装甲兵工程学院学报》 2011年第1期36-40,共5页

给出了一个扩展的乙醇化学反应动力学机理并给予了验证。利用此扩展机理分别计算了不同初始条件下乙醇-空气混合气一维层流自由传播火焰中反应物、自由基、碳基中间产物和燃烧产物的分布规律,预测了NOx的浓度分布曲线。对于乙醇-空气火... 给出了一个扩展的乙醇化学反应动力学机理并给予了验证。利用此扩展机理分别计算了不同初始条件下乙醇-空气混合气一维层流自由传播火焰中反应物、自由基、碳基中间产物和燃烧产物的分布规律,预测了NOx的浓度分布曲线。对于乙醇-空气火焰,得到的主要结论有：主要自由基OH、H和O浓度随初始压力增加而减小;随初始温度增加而增加;随氮气稀释度的增加而减小。自由基浓度随初始条件的变化规律部分地解释了实验和计算得到的层流燃烧速度随初始条件的变化规律。 展开更多

关键词 乙醇 化学反应动力学机理 预混层流火焰 火焰结构

原文传递

基于非劣解排序遗传算法的航空煤油燃烧特性数值模拟分析 被引量：1

20

作者 范玮卫 常亚超 +1 位作者 牛波 王云慧 《河南工学院学报》 CAS 2020年第1期46-54,共9页

采用非劣解排序遗传算法对已有的航空煤油化学反应动力学机理进行优化。同时,通过引入醇类及苯类替代燃料,调整替代燃料组合比例,尝试模拟分析不同航空煤油的燃烧特性。将不同组合的替代燃料模拟结果与实际航空煤油实验燃烧数据进行对... 采用非劣解排序遗传算法对已有的航空煤油化学反应动力学机理进行优化。同时,通过引入醇类及苯类替代燃料,调整替代燃料组合比例,尝试模拟分析不同航空煤油的燃烧特性。将不同组合的替代燃料模拟结果与实际航空煤油实验燃烧数据进行对比分析,可知低比例正烷烃、高比例异构烃、配合部分芳香烃以及微量含氧物质能够较好地反映部分航空煤油着火特性。最终,本研究得到的替代燃料组合由摩尔占比分别为25%的正十六烷(C16H34)、50%的异十六烷(IC16H34)、20%的甲苯(C7H8)和5%的正戊醇(C5H11OH)组成,该骨架机理仅包含102个物质和302个基元反应,能够准确描述6种不同航空煤油的燃烧特性。 展开更多

关键词 航空煤油 燃烧特性 化学反应动力学机理 非劣解排序遗传算法

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