轮对动平衡测试随动装置的设计与仿真 被引量：2

1

作者 刘乐平 邹欢 +3 位作者 曾昭韦 曾凡军 杨梦歌 彭玉安 《机床与液压》 北大核心 2018年第2期71-74,共4页

设计一套随动装置来降低齿轮箱摆动对动车轮对动平衡测试产生的影响。动车轮对动平衡测量时,由于齿轮箱的存在,会使轮对动平衡测试不够准确。此随动装置使用液压伺服驱动,可限制齿轮箱的横向摆动,使齿轮箱在轮对动平衡测量时可以跟随主... 设计一套随动装置来降低齿轮箱摆动对动车轮对动平衡测试产生的影响。动车轮对动平衡测量时,由于齿轮箱的存在,会使轮对动平衡测试不够准确。此随动装置使用液压伺服驱动,可限制齿轮箱的横向摆动,使齿轮箱在轮对动平衡测量时可以跟随主轴运动,降低齿轮箱的摆动对动平衡测试产生的影响。设计随动装置的机械工作平台,同时对随动装置液压系统进行了设计并通过AMESim与ADAMS仿真验证了此装置的可行性。结果表明,此液压随动装置能有效降低齿轮箱的摆动对轮对动平衡测试产生的影响。 展开更多

关键词 动车轮对 动平衡测试 液压随动 仿真验证

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盘形制动装置中盘片摩擦副匹配性试验分析 被引量：1

2

作者 吴射章 钱坤才 +2 位作者 陈鑫 潘尹 万伟伟 《机车车辆工艺》 2015年第5期32-33,共2页

摩擦副的性能不仅取决于闸片、制动盘材料本身的基本性质,更取决于2种材料结构和性能之间的匹配性。对实际摩擦磨损试验中产生的典型现象进行分析,阐述盘片摩擦副匹配性。

关键词 动车轮对 不落转向架 换轮 南京地铁

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南京地铁不落转向架换轮工装的设计及应用

3

作者 唐鲁楠 冯文慧 《机车车辆工艺》 2015年第4期31-32,共2页

传统的动车轮对到限更换必须将转向架整体拆卸,辅助作业多,费时费力,严重影响正线运营计划。为了实现无需拆卸转向架直接进行动车轮对更换的目的,设计了一种"井"字型换轮工装。通过该工装与现有架车设备配合,使齿轮箱得到可... 传统的动车轮对到限更换必须将转向架整体拆卸,辅助作业多,费时费力,严重影响正线运营计划。为了实现无需拆卸转向架直接进行动车轮对更换的目的,设计了一种"井"字型换轮工装。通过该工装与现有架车设备配合,使齿轮箱得到可靠支撑,并随轮对同步升降,实现了轮对更换,且能同时更换同一转向架的另2条轮对。新工装的投入使用,简化了轮对更换流程,提高了生产效率。 展开更多

关键词 动车轮对 不落转向架 换轮 南京地铁

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动车轮对的高级检修及其项目管理

4

作者 林广旭 康鹏 《中国设备工程》 2019年第2期56-57,共2页

本文阐述了动车轮高级检修项目的新思路,探讨出一套规范的检修生产流程,提升关键工序质量控制水平,提高市场竞争能力,快速响应市场需求,实现精益化生产和柔性化制造,为我国高铁的健康发展助力。

关键词 动车轮对 高级检修 项目管理

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关于等效锥度对服役CRH3型动车组横向振动性能影响的探讨

5

作者 李斌 王浩林 《太原铁道科技》 2016年第4期4-7,共4页

本文阐述了等效锥度与服役CRH3性动车组构架横向振动超限问题的关系,提出了合理安排轮对镟修及钢轨打磨以降低构架横向振动超限发生的频率,并且建议在轮对LY系统中加入等效锥度测量模块,作为轮对运行状态的监测参数的重要内容,保证动车... 本文阐述了等效锥度与服役CRH3性动车组构架横向振动超限问题的关系,提出了合理安排轮对镟修及钢轨打磨以降低构架横向振动超限发生的频率,并且建议在轮对LY系统中加入等效锥度测量模块,作为轮对运行状态的监测参数的重要内容,保证动车组的运行安全。 展开更多

关键词 动车轮对 等效锥度 轮轨接触 构架横向振动

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CRH_1型动车组轮对轴箱组成3方合作检修模式

6

作者 赵当军 刘勇涛 +2 位作者 王锐 段少帅 吕明 《机车车辆工艺》 2018年第5期38-39,44,共3页

文章介绍了动车轮对轴箱组成联合检修,检修3方分工合作各方的作业内容、作业方法、标准要求、工艺装备等,为CRH1型动车组动车轮对轴箱组成的检修提供作业指导。

关键词 动车轮对轴箱组成 检修 3方合作

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动车组轮对全生命周期管理平台研究 被引量：6

7

作者 矫健 《铁路计算机应用》 2017年第7期61-65,共5页

动车组轮对的全生命周期管理是当前动车组信息化管理的一项重点任务。文章总结目前我国动车组轮对信息化管理的现状,分析动车组轮对全生命周期管理的需求,提出动车组轮对全生命周期管理平台架构。通过该动车组轮对全生命周期管理平台,... 动车组轮对的全生命周期管理是当前动车组信息化管理的一项重点任务。文章总结目前我国动车组轮对信息化管理的现状,分析动车组轮对全生命周期管理的需求,提出动车组轮对全生命周期管理平台架构。通过该动车组轮对全生命周期管理平台,动车组轮对的各制造、检修、运用单位可以最大限度地利用动车组轮对生命周期中产生的各种数据,降低成本,提高收益。 展开更多

关键词 动车组轮对 全生命周期管理 数据 平台

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动车组轮对运行状态检测及健康管理系统设计 被引量：5

8

作者 罗光兵 罗彦 +1 位作者 严皓 郭富强 《铁路计算机应用》 2019年第2期22-25,共4页

总结了动车组轮对管理的现状,在此基础上提出了轮对健康管理的思路,分别从状态监控、健康趋势评估预测、故障诊断及运维决策方面进行阐述。结合现有轮对检测系统,从基础数据收集、数据管理、数据分析以及数据应用方面对动车组轮对运行... 总结了动车组轮对管理的现状,在此基础上提出了轮对健康管理的思路,分别从状态监控、健康趋势评估预测、故障诊断及运维决策方面进行阐述。结合现有轮对检测系统,从基础数据收集、数据管理、数据分析以及数据应用方面对动车组轮对运行状态监测及健康管理系统构架作了详尽分析,并对管理流程进行了相应规划。最后,以轮对镟修方案的选择为例,介绍了健康管理的经济性和实用性,为轮对全寿命周期的管理提供了参考依据。 展开更多

关键词 动车组轮对 状态监控 健康管理

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动车组轮对故障模式分析及风险评估

9

作者 李冰毅 朱亚男 崔晶 《铁道运营技术》 2024年第1期5-8,共4页

动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,轮对是转向架重点部件,为提高其检修品质,将轮对装配结构的可靠性进行分解研究,根据实车故障数据分析制定轮对故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善轮对故障后验模式,同时推导出轮对... 动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,轮对是转向架重点部件,为提高其检修品质,将轮对装配结构的可靠性进行分解研究,根据实车故障数据分析制定轮对故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善轮对故障后验模式,同时推导出轮对故障风险顺序数RPN的计算权重,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出轮对装配结构中车轮故障发生频次高且危害大的结论,针对性地分析了车轮检修的重点部位和操作工序,优化了轮对的维修策略,提高了检修品质。 展开更多

关键词 动车组轮对 故障模式 风险评估 风险顺序数

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动车组轮对故障模式分析及风险评估

10

作者 李冰毅 朱亚男 崔晶 《西安轨道交通职业教育研究》 2024年第1期1-4,13,共5页

动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,轮对是转向架重点部件,为提高其检修品质,将轮对装配结构的可靠性进行分解研究,根据实车故障数据分析制定轮对故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善轮对故障后验模式,同时推导出轮对... 动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,轮对是转向架重点部件,为提高其检修品质,将轮对装配结构的可靠性进行分解研究,根据实车故障数据分析制定轮对故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善轮对故障后验模式,同时推导出轮对故障风险顺序数RPN的计算权重,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出轮对装配结构中车轮故障发生频次高且危害大的结论,针对性地分析了车轮检修的重点部位和操作工序,优化了轮对的维修策略,提高了检修品质。 展开更多

关键词 动车组轮对 故障模式 风险评估 风险顺序数

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退卸没有设计注油孔的铁路轮对新方法 被引量：1

11

作者 吴忠举 刘志坚 刘春生 《机械管理开发》 2014年第2期62-64,共3页

当前铁路轮对的车轮结构分为有注油孔车轮与无注油孔车轮2类,而带注油孔的车轮一般应用于动车组轮对或机车轮对。在进行轮轴退卸时,由于轮毂注入压力油导致退卸力比较小。现针对车轮没有注油孔的地铁轮对(带齿轮箱)进行退卸的方式进行分... 当前铁路轮对的车轮结构分为有注油孔车轮与无注油孔车轮2类,而带注油孔的车轮一般应用于动车组轮对或机车轮对。在进行轮轴退卸时,由于轮毂注入压力油导致退卸力比较小。现针对车轮没有注油孔的地铁轮对(带齿轮箱)进行退卸的方式进行分析,由此得出一种更为有效、更为科学的新方法。 展开更多

关键词 注油孔 动车组轮对 地铁轮对(带齿轮箱)

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CRH2动车组轮对与轴箱弹簧的强度分析

12

作者 张小力 王勉 宋婷 《机械研究与应用》 2023年第5期132-134,共3页

高速列车运行超过蛇行稳定性临界速度时会出现安全隐患。为了解决这一隐患需对CRH2型动车组转向架进行数学建模。首先通过对轴箱体的简化处理及受力分析,在Pro/E软件中整体建模,并导入到Mechanica模块;然后对CRH2车轴建立刚性节点和弹... 高速列车运行超过蛇行稳定性临界速度时会出现安全隐患。为了解决这一隐患需对CRH2型动车组转向架进行数学建模。首先通过对轴箱体的简化处理及受力分析,在Pro/E软件中整体建模,并导入到Mechanica模块;然后对CRH2车轴建立刚性节点和弹性节点;最后进行静强度分析。结果表明,简化后的CRH2型转向架模型在临界速度上较初始模型有了一些改善,并且各个动力学参数均满足行业标准要求。 展开更多

关键词 临界速度 动车组轮对 轴箱弹簧 强度分析

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中低速动车组弹性复合圆柱滚子轴承承载能力分析 被引量：1

13

作者 杨文 姚齐水 +2 位作者 余江鸿 童忠文 黄剑锋 《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第4期507-512,共6页

针对动车组轴箱轴承易发生疲劳损坏等问题,选择弹性复合圆柱滚子轴承作为动车组轮对的传动支撑部件,并对其承载能力进行了理论推导、仿真计算和试验研究。首先,在考虑了轨道不平顺作用下动车组轴箱轴承承受的垂向载荷、横向载荷和纵向... 针对动车组轴箱轴承易发生疲劳损坏等问题,选择弹性复合圆柱滚子轴承作为动车组轮对的传动支撑部件,并对其承载能力进行了理论推导、仿真计算和试验研究。首先,在考虑了轨道不平顺作用下动车组轴箱轴承承受的垂向载荷、横向载荷和纵向载荷的基础上,构建起了动车组转向架的力学模型;然后,基于弹性复合圆柱滚子轴承的结构特性,在动车组轮对超常载荷和常规载荷两种工况下,通过有限元分析方法先进行了整体计算,再以当量载荷作为约束,对轴承进行了局部计算,确定了弹性复合圆柱滚子轴承滚子的最优填充度,对比分析了弹性符合圆柱滚子轴承和普通圆柱滚子轴承的承载特性;最后,通过轴承试验台对其接触应力进行了试验,验证了动车组轮对轴承仿真模型的准确性,以及弹性复合圆柱滚子轴承的优越性。研究结果表明:在超常载荷和常规载荷两种工况下,弹性复合圆柱滚子轴承的最大等效应力较普通圆柱滚子轴承分别下降了19.82%和27.92%;该分析结果可为动车组轮对的传动系统的设计和优化提供理论参考。 展开更多

关键词 动车组轮对 弹性复合圆柱滚子轴承 承载能力 疲劳损坏 填充度 等效应力

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动车组轮对全寿命周期智能检修数据分析平台研究

14

作者 何武山 张渝 赵波 《技术与市场》 2023年第4期36-39,共4页

当前,动车组轮对检修面临着智能化转型。引入5G、大数据、数字孪生等新一代信息技术,研究动车组轮对全寿命周期智能检修,成为铁路智能化转型的重要方向之一。首先对检修模式和现状进行概述,然后结合PHM智能诊断技术,建立动车组轮对智能... 当前,动车组轮对检修面临着智能化转型。引入5G、大数据、数字孪生等新一代信息技术,研究动车组轮对全寿命周期智能检修,成为铁路智能化转型的重要方向之一。首先对检修模式和现状进行概述,然后结合PHM智能诊断技术,建立动车组轮对智能检修数据分析平台,在轮对智能检修模型基础上提出了相关建议,在保障运行安全的前提下为实现轮对检修智能化奠定了基础。 展开更多

关键词 动车组轮对 全寿命周期 智能检修

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CRH3型动车组轮对压装曲线研究 被引量：1

15

作者 裴鹏 张硕 +2 位作者 李辰生 陈经纬 杜宏光 《制造技术与机床》 北大核心 2017年第12期135-137,共3页

轮对是影响高速动车组运行安危的关键部件,而压装曲线是检验轮对组装质量是否合格的重要依据。针对压装过程中的"跳吨"现象,通过建立数学模型对其进行分析,并探讨通过工艺手段解决"跳吨"的方法。

关键词 动车组轮对 压装曲线

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动车组轮对轴端智能检修工装的研制与应用 被引量：1

16

作者 夏剑敏 《轨道交通装备与技术》 2020年第5期1-4,共4页

针对动车组轮对轴端检修装配作业中的过程控制等问题开展研究,设计制造了一款轴端智能检修装配工装,有效提高了作业质量和效率,降低了劳动强度,可大幅提升动车组轮对轴端装配作业的规范化和数据可追溯性。

关键词 动车组轮对 轴端装配 智能检修 工装研制 数据追溯

原文传递

动车组轮辋轮辐探伤优化管理

17

作者 路石 《广西铁道》 2019年第2期22-23,26,共3页

针对南宁动车所轮对和检修管理出现的问题及困难深入分析,提出加密头车轮辋轮辐探伤频次、优化TS3检修安排等具体措施,以遏制缺陷扩大造成的安全危害,保证轮轴探伤质量,降低运行安全风险,提高检修效率,保证动车组运行安全。

关键词 动车组轮对探伤 优化管理

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