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题名机电液系统动能刚度图示化在线识别技术
被引量：2
- 1
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作者
杨彬
谷立臣
刘永
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机构
长安大学公路养护装备国家工程实验室
西安建筑科技大学机电工程学院
湖北汽车工业学院机械工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期119-126,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51275375
51675399)
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文摘
为在线检测机电液系统动能刚度,评价动力源与负载之间的功率匹配特性,提出利用李萨如图进行信息融合的动能刚度图示化识别方法。根据电机拖动液压系统的动力学模型,分析了系统的节能原理、动能刚度的物理意义及其对机电液系统功率的影响机理。再结合信号调制与信息融合技术,将系统的转矩、转速以及压力、流量信号融合成李萨如图形,通过检测图形特征的变化可以实现对系统动能刚度的在线识别。理论与实验研究结果表明:机电液系统动能刚度的变化是参数相互耦合的结果,可用于衡量动能变化率,评价系统的节能效果;融合的李萨如图形倾角可量化动能刚度大小,倾角变化反应了动能刚度的变化规律,由此得到的刚度圆能够评价系统动力源与负载之间的功率匹配性与在线运行状态。
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关键词
机电液系统
动能刚度
功率匹配
图示化识别
信息融合
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Keywords
mechanical electro-hydraulic system
kinetic stiffness
power matching
graphical recognition
information fusion
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名机电液系统多参量耦合机理及动能刚度分析方法
被引量：1
- 2
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作者
赵松
谷立臣
杨彬
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机构
长安大学公路养护装备国家工程实验室
西安建筑科技大学机电工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第11期27-33,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51675399)
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文摘
针对机电液系统运行过程中对性能可靠性分析及其评价方法的迫切需求,分析了机电液系统多能域参量在负载工况和动力源联合作用下的耦合机理,在建立机、电、液各子系统内部耦合效应作用链的基础上,提出机电液系统动能刚度分析方法,揭示了多源变参量作用下系统动能刚度的变化规律。以典型机电液系统——变转速泵控马达系统为研究对象,建立了其数学模型,分析了系统多能域参量对其运行状态的影响机制,阐明了动能刚度的物理意义以及对机电液系统运行性能评价的重要意义;通过机电液系统多源信号的变化率特征计算运行过程中的动能刚度角,并以此衡量动能刚度大小。在此基础上,研究动能刚度的变化规律。理论分析与实验验证均表明:动能刚度是机电液系统内部多参量的耦合效应,随多能量域参量变化;根据激励源不同,动能刚度分为正向刚度与逆向刚度,可以分别作为系统抵抗动力源变化和负载工况扰动性能的评价指标参数;在线检测并控制系统动能刚度的"刚-柔"匹配过程可以有效保障机电液系统运行性能的可靠性。
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关键词
机电液系统
动能刚度
多参量耦合
性能可靠性
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Keywords
mechanical-electrical hydraulic system
kinetic energy stiffness
multi-variable coupling
performance reliability
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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