-
题名悬架动态K&C试验典型激励谱的编制研究
- 1
-
-
作者
冯金芝
付道琪
郑松林
郑光磊
薛海龙
林阳
-
机构
上海理工大学机械工程学院
机械工业汽车机械零部件强度与可靠性评价重点实验室
上海汇众汽车制造有限公司
-
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期965-971,共7页
-
基金
国家自然科学基金项目(51375313)资助。
-
文摘
传统的准静态K&C特性试验加载频率较低,不能全面有效地反映出由减振器阻尼及衬套黏弹性等引起的悬架系统力学特性的滞后效应,而悬架动态K&C特性试验能够弥补准静态特性试验的不足。动态K&C试验的开发涉及到激励谱和性能评价两方面的研究内容,以某A级轿车为研究载体,通过某试车场道路载荷谱采集试验及仿真分析,经过台架试验迭代,设计了悬架动态K&C特性试验的典型激励谱,并通过台架试验与虚拟试验验证了其有效性。研究表明,应用所设计的典型激励谱进行试验,可以有效地反映出悬架的动态特性,为车轮定位参数的研究以及K&C试验技术的开发提供一定的支持。
-
关键词
动态k&c特性
道路载荷谱
台架试验
车轮定位参数
典型激励谱
-
Keywords
Dynamic k&c characteristics
Road load spectrum
Bench test
Wheel positioning parameter
Typical excitation spectrum
-
分类号
U461.6
[机械工程—车辆工程]
-
