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题名铁路运输动态车流组织的策略优化模型研究
被引量：9
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作者
梁栋
林柏梁
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机构
北京交通大学交通运输学院
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出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2007年第1期77-84,106,共9页
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基金
铁道部科技研究开发计划(2004X012)
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文摘
基于我国铁路网络规模大、列车组织形式多样化以及按图行车的特点,设计了与物理时空网络有所区别的服务时空网络.时空网是研究铁路动态车流组织的一种有效方法.借助于服务时空网,构建了我国铁路运输动态车流组织的策略优化模型,该模型将重空车运输联合考虑,并兼顾站点装卸能力、解编能力、输送能力以及政策性运输任务等对优化目标的影响.基于模型的特点,设计了能解决大规模网络问题的基于整数编码的改进遗传算法.最后以实例显示了该算法的有效性.
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关键词
动态车流组织
策略优化
服务时空网
列车编组计划
列车时刻表
遗传算法
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Keywords
dynamic railear operation
strategic optimization
service time-space network
train formation plan
train timetable
genetic algorithm
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分类号
U292.45
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名面向局站一体的铁路动态车流组织优化研究
被引量：1
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作者
马博文
魏玉光
方波
屈承轩
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机构
北京交通大学交通运输学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1-11,共11页
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基金
北京交通大学基本科研业务费(2021CZ110)。
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文摘
针对局站一体的铁路网动态车流组织问题,基于基本运行图和编组计划,综合考虑运输企业效益和服务质量,构建基于连续型时空网络的重空车流协同优化混合整数线性规划模型。为适应车流波动,引入备选改编方案增加车流的可行时空路径,从而灵活调整开行列车的车流内容,以期实现动态车流在运行线上的合理分配。为解决大规模时空网络模型求解困难的问题,在协同优化模型的基础上进一步提出分阶段优化方法。基于路局级规模路网的案例结果表明,两种方法均能有效加速车流输送,提高运输服务质量,但分阶段优化方法的求解效率显著高于协同优化方法。
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关键词
铁路货物运输
动态车流组织
空车调配
时空网络
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Keywords
railway freight transportation
dynamic car-flow organization
empty car distribution
space-time network
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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