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节流式燃/氧分离组合固体火箭发动机动态工作过程数值研究
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作者 王革 杨铭 +2 位作者 王富祺 杨帅 关奔 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期181-187,共7页
利用商业软件ANSYS Fluent对节流式燃/氧分离组合固体火箭发动机动态工作过程进行数值研究,揭示该发动机基本动态工作过程以及节流阀作动速度的影响。结果表明,节流阀作动会导致发动机富氧燃烧室压强、节流阀出口质量流量以及发动机推... 利用商业软件ANSYS Fluent对节流式燃/氧分离组合固体火箭发动机动态工作过程进行数值研究,揭示该发动机基本动态工作过程以及节流阀作动速度的影响。结果表明,节流阀作动会导致发动机富氧燃烧室压强、节流阀出口质量流量以及发动机推力出现负调现象;节流阀作动速度差异不影响发动机调节后的稳定工作状态;随着节流阀作动速度增大,发动机达到稳定工作状态所需时间逐渐缩短,实现性能调控的响应速度增快,但发动机各参数负调量也随之增大,从而增加了发动机发生振动的风险。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 燃/氧分离发动机 动态调节过程 数值模拟
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柴油机调速系统动态调节过程的模拟计算与研究 被引量：2
2
作者 李伟华 冯学东 《小型内燃机》 1999年第2期37-40,共4页
文中建立了柴油机机械调速系统的数学模型，运用自动控制理论和计算机仿真技术对柴油机调速系统的动态特性进行了模拟计算。其计算结果与试验情况比较吻合，证明该理论分析方法是正确的。
关键词 柴油机 调速系统 仿真技术 动态调节过程
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