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结构动态稳定性数值模拟研究 被引量：2
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作者 张玮 崔立 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期95-105,共11页
采用有限元方法计算了加筋板在流固冲击下的动态稳定性,研究的目的是对舱壁结构受水下爆炸冲击时的动态稳定性提供参考和依据。详细分析了影响加筋结构动态屈曲的各种因素:加筋与筋的厚度、初始几何缺陷的形式与大小、冲击载荷的脉宽和... 采用有限元方法计算了加筋板在流固冲击下的动态稳定性,研究的目的是对舱壁结构受水下爆炸冲击时的动态稳定性提供参考和依据。详细分析了影响加筋结构动态屈曲的各种因素:加筋与筋的厚度、初始几何缺陷的形式与大小、冲击载荷的脉宽和幅值、边界条件、筋的分布以及板的厚度。在分析研究的基础上提出了改善加筋板抗失稳的方法,以利于工程设计中具体应用。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 流固冲击 B-R准则 动态稳定性:加筋板
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