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基于动态电价风光电制氢容量配置优化 被引量：26
1
作者 邵志芳 吴继兰 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期227-235,共9页
为降低风光发电弃电率及提高上网风光电品质,提出加入储能单元的风光电耦合制氢系统。以能量管理算法和容量最优化算法为核心,同时考虑动态电价的影响,以单位制氢成本最小为目标,对储能单元和制氢单元容量进行优化配置。算例针对500 MW... 为降低风光发电弃电率及提高上网风光电品质,提出加入储能单元的风光电耦合制氢系统。以能量管理算法和容量最优化算法为核心,同时考虑动态电价的影响,以单位制氢成本最小为目标,对储能单元和制氢单元容量进行优化配置。算例针对500 MW的风电场和100 MW的光伏电站,计算最优容量配置下的最小单位制氢成本,并将该成本与煤气化制氢成本比较,分析风光电制氢的可行性。最后通过敏感性分析,指出提高风光电制氢经济效益的关键因素。 展开更多
关键词 容量配置 风光电制氢 储能 能量管理 动态电价
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考虑风光不确定性与电动汽车的综合能源系统低碳经济调度 被引量：24
2
作者 张程 匡宇 +2 位作者 邹复民 刘佳静 李传栋 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期236-244,共9页
综合能源系统耦合负荷侧多种能源需求,是就地消纳分布式能源的有效手段。为协调多利益相关者场景下综合能源系统与电动汽车之间的调度问题,提出了一种考虑风光不确定性与电动汽车的综合能源系统双层模型的优化调度策略。首先,针对风光... 综合能源系统耦合负荷侧多种能源需求,是就地消纳分布式能源的有效手段。为协调多利益相关者场景下综合能源系统与电动汽车之间的调度问题,提出了一种考虑风光不确定性与电动汽车的综合能源系统双层模型的优化调度策略。首先,针对风光出力随机性,采用拉丁超立方采样生成场景,然后利用改进削减速率的快速前代消除技术进行场景削减。其次,为了挖掘电动汽车的需求响应潜力,在分时电价基础上,根据负荷与可再生能源的匹配度提出一种动态定价机制来引导电动汽车有序充放电,并研究其充放电策略对运行成本与碳排放量的影响。最后,算例分析结果表明,与分时电价相比,所提定价机制与调度策略能提高能源利用率与EV的调度灵活性,有效降低两利益相关者的运行成本与系统的碳排放量。 展开更多
关键词 综合能源系统 动态电价 场景削减 双层优化 需求响应 电动汽车
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考虑用户响应的动态尖峰电价及其博弈求解方法 被引量：21
3
作者 周明 殷毓灿 +2 位作者 黄越辉 田硕 李庚银 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期3348-3354,共7页
激发需求响应资源参与电力系统调节对于提高系统运行可靠性和效率具有重要意义。尖峰电价是一种利用价格杠杆引导用户合理改变用电行为,缓解尖峰时系统供需矛盾的有效激励机制。结合当前中国电力市场发展情况,提出了一种考虑用户消费心... 激发需求响应资源参与电力系统调节对于提高系统运行可靠性和效率具有重要意义。尖峰电价是一种利用价格杠杆引导用户合理改变用电行为,缓解尖峰时系统供需矛盾的有效激励机制。结合当前中国电力市场发展情况,提出了一种考虑用户消费心理的尖峰电价动态优化机制。利用消费者心理学理论建立了用户需求响应模型,设计了尖峰电价实施流程,给出了尖峰日、尖峰时刻确定方法,建立了兼顾电网公司和用户两方面利益的尖峰费率优化模型。针对双目标优化问题,采用合作博弈方法的均衡解作为尖峰电价费率决策结果,实现电网公司和用户利益在竞争、合作意义上的最优。通过算例验证了所提模型和方法的有效性,结果显示,尖峰电价可以显著降低尖峰负荷,并降低用户电费支出。 展开更多
关键词 尖峰电价 需求响应 动态电价 消费者心理学 静态合作博弈
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发电侧与供电侧分时电价动态博弈联动研究 被引量：17
4
作者 李俊 刘俊勇 +2 位作者 谢连芳 权衡 刘友波 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期16-19,共4页
需求侧分时电价实施后,带来的系统效益需要通过电价进行传递和分配。利用博弈信号传递理论,构建了发电侧和需求侧分时电价动态博弈联动模型,该模型通过动态联动均衡实现削峰填谷效益在系统内各环节的市场化分配。算例仿真证明,模型能根... 需求侧分时电价实施后,带来的系统效益需要通过电价进行传递和分配。利用博弈信号传递理论,构建了发电侧和需求侧分时电价动态博弈联动模型,该模型通过动态联动均衡实现削峰填谷效益在系统内各环节的市场化分配。算例仿真证明,模型能根据系统各环节的市场力大小,通过电价信号传递,客观分配分时电价带来的削峰填谷效益,能有效地规避供电侧风险和激励供电侧实施分时电价。 展开更多
关键词 电力市场 价格 电价联动 信号传递 分时电价 需求侧管理 动态电价 负荷管理
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基于用户侧需求响应的互联微电网研究 被引量：17
5
作者 张巧来 马运东 王愈 《电测与仪表》 北大核心 2019年第10期34-39,共6页
微电网是利用分布式能源尤其是可再生能源的有效途径之一。风能和太阳能较高的波动性使微电网难以保持发电侧和需求侧的功率平衡,直接导致微电网较高的运行成本和较差的用户满意度。针对供需侧不平衡的问题,提出了结合单微电网电能管理... 微电网是利用分布式能源尤其是可再生能源的有效途径之一。风能和太阳能较高的波动性使微电网难以保持发电侧和需求侧的功率平衡,直接导致微电网较高的运行成本和较差的用户满意度。针对供需侧不平衡的问题,提出了结合单微电网电能管理和多微电网协同优化的解决策略。首先,单个微电网通过采取动态电价策略,引导用户从负荷侧改变电能曲线,缓解微电网自身电能短缺状况,微电网运营商根据采用动态电价后电能短缺值从外部购电。其次,通过互联协同使临近的微电网相互补充,根据各个微电网的动态电价进行最优购电。动态电价与微电网互联二者相互关联、互相促进,实现互联微电网系统的效能优化。仿真结果表明,基于单微电网的动态电价管理策略与多微电网的互联优化策略可以有效的缓解供需侧不平衡问题,同时用户参与度越大,优化效果越好,微电网的运营成本在采用优化策略之后得到了节省,提高了系统总体效能。 展开更多
关键词 动态电价 微电网互联 需求侧响应 互联优化
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数据驱动的大型居民区电动汽车动态充电可行性分析 被引量：17
6
作者 王海伟 徐晓 陈中 《电网与清洁能源》 2020年第3期89-96,共8页
以安徽省一个配备了电动汽车充电站的大型居民区为研究对象,首先以该大型居民区的实际电力负荷数据为基础,分析了居民区的常规负荷特性及充电站的电动汽车充电负荷特性,并针对电动汽车充电站接入该居民区配网前后的负荷特性进行对比分... 以安徽省一个配备了电动汽车充电站的大型居民区为研究对象,首先以该大型居民区的实际电力负荷数据为基础,分析了居民区的常规负荷特性及充电站的电动汽车充电负荷特性,并针对电动汽车充电站接入该居民区配网前后的负荷特性进行对比分析。接着为了利用电价引导电动汽车参与需求响应,针对电动汽车充电站,提出了一种新的动态电价,并以负荷变化量误差最小为目标函数,利用实际数据求解出该地区的弹性需求矩阵来预测动态电价实施后的电动汽车充电负荷。最后分析在现有的分时电价及提出的针对电动汽车充电站的动态电价下的该地区配电网综合负荷特性,验证了可以通过电价引导电动汽车的充电行为,进而改善该充电站所接配网(居民区)的负荷状态,减小了日最大负荷同时也提升了削峰填谷的能力。 展开更多
关键词 实际数据驱动 电动汽车充电站 动态电价 负荷弹性需求 削峰填谷
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竞争性电力市场背景下电能计量发展趋势的思考 被引量：17
7
作者 韩霄汉 胡小寒 +2 位作者 姚力 胡瑛俊 吕几凡 《浙江电力》 2017年第3期30-33,共4页
建立竞争性电力市场是新一轮电力体制改革的目标之一。在竞争性电力市场中,电能计量关系着市场计费、结算体系的建设,市场发展也影响电能计量业务、技术的进步。从竞争性电力市场模型入手,分析了电力市场中电能计量的新特点,并从计量服... 建立竞争性电力市场是新一轮电力体制改革的目标之一。在竞争性电力市场中,电能计量关系着市场计费、结算体系的建设,市场发展也影响电能计量业务、技术的进步。从竞争性电力市场模型入手,分析了电力市场中电能计量的新特点,并从计量服务集中化、电能计量技术同"动态电价"和"用户参与"的融合以及用电计量大数据应用等方面对电能计量发展趋势进行阐述,对未来电能计量专业建设有指导意义。 展开更多
关键词 竞争性电力市场 电能计量 动态电价 发展趋势
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计及动态电价的电动汽车充放电优化调度 被引量：16
8
作者 程杉 赵孟雨 魏昭彬 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2021年第10期31-36,42,共7页
针对传统分时电价易导致负荷出现新的尖峰和不能随实际电动汽车入网动态调整的问题,提出基于动态电价的电动汽车充电站有序充放电控制方法。考虑部分电动汽车电池电量回馈电网的能力,将电动汽车的充放电价与充放电状态及功率作为决策变... 针对传统分时电价易导致负荷出现新的尖峰和不能随实际电动汽车入网动态调整的问题,提出基于动态电价的电动汽车充电站有序充放电控制方法。考虑部分电动汽车电池电量回馈电网的能力,将电动汽车的充放电价与充放电状态及功率作为决策变量,构建以最大化充电站收益和最小化充电站与配电网交互功率波动为目标的电动汽车充放电优化调度数学模型,并采用改进的粒子群优化算法求解该多变量、高维优化问题。运用蒙特卡洛法模拟不同数量的电动汽车充放电需求,对比分析仿真结果,所提方法能够根据电动汽车入网数量动态调整电价,提高充电站收益,减小配电网负荷的峰谷差,平抑负荷波动,实现电动汽车的有序充放电和达到服务电网的目的。 展开更多
关键词 动态电价 电动汽车 充电站 粒子群优化算法 负荷波动
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基于动态电价的新能源实时调度定价与策略研究 被引量：15
9
作者 刘健 牛东晓 +2 位作者 邢棉 郭磊 郑少明 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期1346-1351,共6页
提出了一种对新能源电价进行动态定价的策略和方法,将新能源动态电价分为固定电价和浮动电价两部分。利用浮动电价实时反映新能源发电带来的环保减排价值和对电力系统运行的影响。在动态经济调度模式的基础上,对比火电机组的边际环境成... 提出了一种对新能源电价进行动态定价的策略和方法,将新能源动态电价分为固定电价和浮动电价两部分。利用浮动电价实时反映新能源发电带来的环保减排价值和对电力系统运行的影响。在动态经济调度模式的基础上,对比火电机组的边际环境成本和备用容量偏移量,提出了新能源环境电价、实时备用容量电价、预测惩罚电价3种浮动电价的定价策略。仿真计算结果验证了3种浮动电价制定的合理性和正确性。 展开更多
关键词 新能源 动态电价 实时调度 定价策略
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基于Stackelberg模型的主动配电网动态电价需求响应设计 被引量：14
10
作者 黄伟 李玟萱 车文学 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第14期70-77,共8页
传统价格型需求响应(DR)可能造成负荷弹性不大的用户用电成本的增加,为此提出了一种基于Stackelberg模型的主动配电网(ADN)动态电价DR方案,确保用户参与DR的收益。将负荷分为代理负荷和非代理负荷两类,通过DR代理调控代理负荷,利用动态... 传统价格型需求响应(DR)可能造成负荷弹性不大的用户用电成本的增加,为此提出了一种基于Stackelberg模型的主动配电网(ADN)动态电价DR方案,确保用户参与DR的收益。将负荷分为代理负荷和非代理负荷两类,通过DR代理调控代理负荷,利用动态博弈理论下的Stackelberg模型分析DR代理与ADN的互动过程,求解Stackelberg均衡得到DR代理与ADN的均衡策略,即动态电价与负荷安排。最后,采用IEEE 6节点的算例证明了所提出的DR设计在限制用户电费支出方面的有效性。 展开更多
关键词 需求响应 动态电价 STACKELBERG模型 主动配电网
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考虑参与电网辅助服务的电动汽车有序充电研究 被引量：10
11
作者 陈黎军 宋远军 +1 位作者 王坤 汪映辉 《电力需求侧管理》 2022年第1期34-41,共8页
分析电动汽车充电对电网产生的影响,主要研究对电网负荷平衡的影响。对电动汽车充电负荷建模,分析其用户出行等的时间概率分布,通过蒙特卡罗模拟法对电动汽车充电负荷需求进行计算,研究3000辆电动汽车全天的充电需求时间分布。建立含光... 分析电动汽车充电对电网产生的影响,主要研究对电网负荷平衡的影响。对电动汽车充电负荷建模,分析其用户出行等的时间概率分布,通过蒙特卡罗模拟法对电动汽车充电负荷需求进行计算,研究3000辆电动汽车全天的充电需求时间分布。建立含光伏发电系统的区域供电系统优化模型,同时以动态电价为激励引导电动汽车进行有序充电,以参与电网辅助服务。以联络线交换功率波动乘积最小和充电成本最低为目标,并以其加权后的函数作为目标函数,结合4个约束条件,通过遗传算法求解模型,得到符合目标函数的最优充电方案。最终通过算例验证该模型能够实现平移负荷、削峰填谷的作用。 展开更多
关键词 负荷平衡 蒙特卡罗模拟法 动态电价 有序充电 削峰填谷
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基于动态电价的需求响应下短期负荷预测研究 被引量：11
12
作者 刘文 张智晟 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2020年第9期113-119,共7页
需求响应是缓解电力部门供电压力、优化资源配置的有效手段,同时也对传统的电力系统短期负荷预测方法提出了更高的要求。针对实施需求响应后传统预测模型不能准确反映负荷曲线变化的问题,首先,根据效用理论,构建了基于动态电价的需求响... 需求响应是缓解电力部门供电压力、优化资源配置的有效手段,同时也对传统的电力系统短期负荷预测方法提出了更高的要求。针对实施需求响应后传统预测模型不能准确反映负荷曲线变化的问题,首先,根据效用理论,构建了基于动态电价的需求响应模型来模拟电力用户在实施需求响应后的实际负荷曲线;在此基础上,构建了计及需求响应因素的径向基函数神经网络短期负荷预测模型;最后,利用某地区的实际数据,通过Matlab软件对该模型的预测性能进行了仿真验证。结果表明,本文平均预测误差为1.27%,而传统的负荷预测模型平均预测误差为3.40%,前者相对于后者平均预测误差降低了2.13%,证明了在预测模型中加入需求响应信号能够有效提升短期负荷的预测精度,较准确地反映出负荷曲线因需求响应信号的作用所发生的改变。 展开更多
关键词 需求响应 效用函数 动态电价 径向基函数神经网络 短期负荷预测
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需求侧响应在电力零售市场中的应用 被引量：9
13
作者 曾鸣 王冬容 陈贞 《电力需求侧管理》 2009年第2期8-11,共4页
电力需求侧响应就是运用系统可靠性项目或基于市场的价格去影响需求的时间和水平。总结介绍了需求侧响应在零售市场的几种应用形式,即可中断负荷项目、电量回购项目和动态电价项目,并对几个成功案例进行了介绍和分析,提出了需求侧响应... 电力需求侧响应就是运用系统可靠性项目或基于市场的价格去影响需求的时间和水平。总结介绍了需求侧响应在零售市场的几种应用形式,即可中断负荷项目、电量回购项目和动态电价项目,并对几个成功案例进行了介绍和分析,提出了需求侧响应尤其是动态电价项目在我国的设计机制。 展开更多
关键词 需求侧响应 电力零售市场 可中断负荷 电量回购 动态电价
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电力市场环境下基于改进纳什议价方法的多微网能源交易机制设计 被引量：9
14
作者 帅轩越 王秀丽 +2 位作者 原晟淇 陈果 黄屹俊 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期97-105,共9页
为设计一套科学合理的多微网间能源交易机制,针对多微网交易过程中难以体现交易市场竞争程度与利益分配不合理两个问题,提出了一种基于改进纳什议价方法的多微网交易机制。建立微网内各单元运行模型与收益模型,考虑到各微网间能够进行... 为设计一套科学合理的多微网间能源交易机制,针对多微网交易过程中难以体现交易市场竞争程度与利益分配不合理两个问题,提出了一种基于改进纳什议价方法的多微网交易机制。建立微网内各单元运行模型与收益模型,考虑到各微网间能够进行电能交易,实现微网群内能源互补,提出多微网间动态电价模型,构建多微网市场交易模型;以微网群整体收益最大为目标,建立多微网合作运行模型,以各微网非合作博弈下的运行收益作为谈判崩裂点,利用改进纳什议价方法对各微网的收益进行分配。对比分析了各微网在独立运行、非合作博弈以及合作博弈共3种模式下的结果,以验证所提方法能够维持每个微网参与合作的积极性。以4个微网为算例,在MATLAB平台上利用Yalmip工具与IPOPT求解器分别进行建模与仿真。结果表明:所提的多微网能源交易模型能反映微网间交易的竞争程度,相比各微网独立运行,微网群的总收益提高了766.98元,同时与主网间的交互电量减少了153.08 kW·h;相比各微网处于非合作博弈模式,所提出的分配方法使得4个微网的收益分别提高了1.07%、0.76%、0.66%、0.88%,能够鼓励各微网参与合作。 展开更多
关键词 多微网 电力市场 能源交易 非合作博弈 合作博弈 动态电价 纳什议价
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考虑辅助服务收益的储能与火电机组灵活性改造协调规划方法 被引量：5
15
作者 杨修宇 刘雪媛 +3 位作者 郭琪 孙勇 严干贵 李海燕 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期1350-1359,共10页
可再生能源飞速发展对电力系统灵活性提出了较高要求。辅助服务收益有利于灵活性资源配置以及提高其参与调峰积极性。从火电机组深度调峰阶梯式补偿与储能峰谷套利两方面分析入手,提出了考虑辅助服务收益的储能与火电机组灵活性改造协... 可再生能源飞速发展对电力系统灵活性提出了较高要求。辅助服务收益有利于灵活性资源配置以及提高其参与调峰积极性。从火电机组深度调峰阶梯式补偿与储能峰谷套利两方面分析入手,提出了考虑辅助服务收益的储能与火电机组灵活性改造协调规划方法。首先,分析了灵活性资源调峰机理,其次构建了灵活性资源调峰的系统收益指标和成本指标;然后,建立兼顾系统综合收益和弃风率的多目标源–储规划模型,并给出了模型的求解思路和求解步骤,最后,通过中国东北某风电基地外送输电工程系统的仿真,得到了兼顾系统经济性和风电接纳能力的源–储规划方案;同时在此基础上探究了动态分时电价机制对利用储能与火电机组灵活性改造提升系统调峰能力的影响。 展开更多
关键词 储能 火电机组改造 调峰补偿 风电消纳 动态电价
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计及输电网络时空风险的动态电价模型 被引量：9
16
作者 余鹏飞 朱继忠 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期180-187,共8页
开展大用户直购电能够激发电力市场的潜力,是中国电力市场化改革的突破口,其中的输电定价方法是影响电力市场发展的关键因素。已有的输配电价年度成本核算方法不能灵活反映用户选择不同购电对象、不同用电方式对输电成本的影响。为此提... 开展大用户直购电能够激发电力市场的潜力,是中国电力市场化改革的突破口,其中的输电定价方法是影响电力市场发展的关键因素。已有的输配电价年度成本核算方法不能灵活反映用户选择不同购电对象、不同用电方式对输电成本的影响。为此提出基于输电网络时空风险因素的大用户直购电动态电价模型,用以反映用户从不同电源点购电以及不同时间段用电带来的输电成本的变化。将输电成本分解为反映输电网络受气象环境时空变化特征的故障风险成本和不随时空关系变化的固定成本两类,由此确定按月计算的动态电价核定方法。通过构建动态电价模型可以引导用户根据自身特点选择低风险月份多用电、高风险月份少用电的用电模式,降低电网高风险时间段的输电压力,提高电网可靠性。算例给出了大用户从不同空间位置的电厂以及在不同月份购电的风险成本及价格差异,验证了所提模型的有效性和实用性,可为政府核定输配电电价提供借鉴。 展开更多
关键词 电力市场 输配电价 风险成本 动态电价
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基于NCPSO的微网群优化调度策略研究 被引量：7
17
作者 陈友芹 蒋炯 +1 位作者 殷展翔 潘庭龙 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期477-483,共7页
传统的粒子群优化(PSO)算法因在微网优化中不易达到全局最优而导致微网运行成本过高,该文采用小生境混沌粒子群优化(NCPSO)算法对混合微网群的运行策略进行协同优化,以实现区域微网经济性最优、环境治理成本最低、风光等可再生能源利用... 传统的粒子群优化(PSO)算法因在微网优化中不易达到全局最优而导致微网运行成本过高,该文采用小生境混沌粒子群优化(NCPSO)算法对混合微网群的运行策略进行协同优化,以实现区域微网经济性最优、环境治理成本最低、风光等可再生能源利用率高等目的。根据所提出的调度策略,建立的优化调度模型包括动态电价下的负荷模型、经济收益模型以及成本模型等,使用NCPSO算法得到多微网在一个周期内的最佳运行状态,实现微网群系统综合能源的互动调控、空间互补。通过分析微网群的功率交互动态、可控能源的发电以及储能电池的荷电状态等,验证微网群的电力负荷响应动态电价,表明了NCPSO算法优化微网群运行的优越性、有效性。 展开更多
关键词 微电网 优化运行 调度 小生境混沌粒子群优化算法 动态电价
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考虑时空特性及时间成本的电动汽车有序充放电策略 被引量：7
18
作者 王鹤 冷贤达 +2 位作者 潘禹含 边竞 余中枢 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期86-91,133,共7页
提出了一种充分考虑不同车型电动汽车(EV)时空特性及车主出行时间便利性的EV有序充放电策略。考虑不同车型的时空特性、电池特性及用户心理特性,建立了EV时空出行特性模型;在综合考虑EV时空特性及车主出行时间成本的基础上,以车主充电... 提出了一种充分考虑不同车型电动汽车(EV)时空特性及车主出行时间便利性的EV有序充放电策略。考虑不同车型的时空特性、电池特性及用户心理特性,建立了EV时空出行特性模型;在综合考虑EV时空特性及车主出行时间成本的基础上,以车主充电成本最小为目标,为车主提供最佳的充电站选择及充放电方案,并计算有序/无序充放电方案的充电成本;车主通过对比2种方案的费用、充放电完成时间等信息自行选择方案,以实现充电站内的EV有序充放电。对多种情景下有序/无序充电方式的经济效益及EV充电负荷进行仿真计算,结果表明所提充放电策略在降低车主充电成本、提升充电站收益的同时提升了充电桩的利用率,且通过削峰填谷缓解了电网的压力。 展开更多
关键词 电动汽车 有序充放电 动态电价 时空分布 时间成本
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考虑车主多模式需求响应模糊意愿的优化调度策略 被引量：4
19
作者 李咸善 周晓岚 +1 位作者 姚俊伟 谢琼瑶 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期89-101,共13页
现代电动汽车(electrical vehicle, EV)用户需求响应具有多样性和意愿模糊性的特点,当实施单一激励政策时,EV响应将达不到预期效果。为此,提出了考虑车主多模式需求响应及其模糊意愿的含EV微电网的主从博弈优化调度策略。微电网主体针... 现代电动汽车(electrical vehicle, EV)用户需求响应具有多样性和意愿模糊性的特点,当实施单一激励政策时,EV响应将达不到预期效果。为此,提出了考虑车主多模式需求响应及其模糊意愿的含EV微电网的主从博弈优化调度策略。微电网主体针对净负荷制定多模式动态电价激励政策,引导EV在多模式电价中做出选择,促进EV有序充放电,实现其净负荷均方差和运行成本最小。车主从体基于模糊逻辑推理意愿决策,响应多模式动态电价,极小化车主成本。采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解优化模型,获得最优多模式动态电价和EV充放电策略。仿真结果验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 主从博弈 车主意愿 多模式响应 动态电价
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计及电动汽车移动储能动态电价的微电网优化调度研究 被引量：1
20
作者 陈洪亮 徐海博 孙瑞雪 《东北电力技术》 2024年第3期50-56,共7页
针对大量电动汽车(electric vehicle,EV)接入微电网带来的稳定性及经济性问题,同时为充分发挥EV的移动储能特性,提出一种在动态电价机制下考虑EV动力电池移动储能特性的微电网调度模型。首先,建立含EV动力电池、风电、光伏、柴油发电机... 针对大量电动汽车(electric vehicle,EV)接入微电网带来的稳定性及经济性问题,同时为充分发挥EV的移动储能特性,提出一种在动态电价机制下考虑EV动力电池移动储能特性的微电网调度模型。首先,建立含EV动力电池、风电、光伏、柴油发电机组的微电网数学模型;其次,在综合考虑分布式电源发电成本、EV用户成本、电池损失成本、环境成本的基础上,计及与主网电能交易、新能源补贴等多项收益,制定考虑新能源出力的EV动态电价机制;最后,以微电网运行成本、EV用户成本、环境成本最低为目标函数,建立计及EV移动储能动态电价机制的微电网调度模型。为验证所提方法的有效性,通过YALMIP和GUROBI建立并求解所提最优调度模型。仿真结果表明,相比传统控制方法,微电网总运行成本降低了16.96%。 展开更多
关键词 动态电价 电动汽车 有序充电 动力电池 微电网
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