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中国制造业碳排放的经验分解与达峰路径——广义迪氏指数分解和动态情景分析 被引量：147
1
作者 邵帅 张曦 赵兴荣 《中国工业经济》 CSSCI 北大核心 2017年第3期44-63,共20页
制造业是中国的支柱产业和碳排放大户,其碳减排效果直接决定了中国总体碳减排目标能否顺利实现。本文以《中国制造2025》和中国2030年减排目标为背景,首次使用广义迪氏指数分解法考察了1995—2014年制造业碳排放演变的驱动因素,并基于... 制造业是中国的支柱产业和碳排放大户,其碳减排效果直接决定了中国总体碳减排目标能否顺利实现。本文以《中国制造2025》和中国2030年减排目标为背景,首次使用广义迪氏指数分解法考察了1995—2014年制造业碳排放演变的驱动因素,并基于蒙特卡洛模拟对2015—2030年制造业碳排放的潜在演化趋势进行了动态情景分析,进而比较了碳排放达峰过程中相关因素的贡献差异。结果显示:投资规模是导致制造业碳排放增加的首要因素,而投资碳强度和产出碳强度则是引致碳排放减少的关键因素;重工业和轻工业因其不同发展特征而呈现出碳排放驱动因素的差异化影响;在基准情景和绿色发展情景下,制造业碳排放在2030年之前均将持续增长,而在技术突破情景下,碳排放将有较大可能在2024年提早达峰;除绿色发展情景难以实现"中国制造2025"目标外,其他两种情景设定下的制造业产出碳强度均可实现各阶段的预期下降目标;规模效应的减弱为碳排放达峰提供了有利条件,而投资碳强度和产出碳强度则为碳排放达峰提供了关键驱动力。政府需要进一步引导激励制造业企业增加以节能减排为目的的投资活动,在严格执行节能减排措施和大力发展低碳技术创新的条件下,制造业将具有可观的碳减排潜力。 展开更多
关键词 中国制造2025 碳排放 广义迪氏指数 动态情景分析 达峰路径
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中国生猪产业碳排放经验解构与动态达峰路径选择 被引量：2
2
作者 梁耀文 王明利 《农业经济问题》 北大核心 2023年第10期101-115,共15页
生猪产业是中国畜牧业的碳排放“大户”,科学高效的减排路径直接决定着畜牧业碳减排目标的实现和高质量发展的有效推进。本文在运用生命周期法测算生猪产业碳排放的基础上,使用广义迪氏指数分解法分析其演变及影响因素,并基于蒙特卡洛... 生猪产业是中国畜牧业的碳排放“大户”,科学高效的减排路径直接决定着畜牧业碳减排目标的实现和高质量发展的有效推进。本文在运用生命周期法测算生猪产业碳排放的基础上,使用广义迪氏指数分解法分析其演变及影响因素,并基于蒙特卡洛模拟对生猪产业碳排放的演化趋势进行了动态情景分析,进而探寻出生猪产业的碳达峰路径。研究发现:第一,2007—2021年中国生猪产业碳排放总量呈“快速上升—缓慢下降—急速下降后又上升”的波动型演变趋势;各养殖模式碳排放强度由大到小排序依次为散养、中规模、小规模和大规模;散养生猪的碳排放强度下降趋势最明显,而余者均缓慢波动下降。第二,观察期内生猪产业碳排放的各影响因素表现出不同的促增和促降效应,只有生产和消费统筹考虑才能真正反映生猪产业碳排放的变动趋势。第三,在基准情境下,生猪产业碳排放在2039年达到峰值;在节粮增效情境下,生猪产业碳排放的增速放缓,但在2030年前仍将继续增长;而在种养结合情景下,生猪产业碳排放能够在2027年提早达峰。提高生猪生产效率,采用种养结合发展模式,是生猪产业实现绿色低碳高质量发展最有前景的路径。 展开更多
关键词 生猪产业碳达峰 生命周期法 广义迪氏指数 蒙特卡洛模拟 动态情景分析
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绍兴市工业碳排放峰值预测及减排策略
3
作者 李小亮 李朝柱 《合作经济与科技》 2023年第23期4-7,共4页
基于2003~2020年时间序列数据,利用GDIM因素分解法、修正STIRPAT模型下的岭估计以及蒙特卡洛模拟技术,对绍兴工业碳排放进行驱动因素经验分解、演变情景预测与达峰路径模拟。结果表明:(1)在GDIM分解后的各种因素中,工业增加值、能源消... 基于2003~2020年时间序列数据,利用GDIM因素分解法、修正STIRPAT模型下的岭估计以及蒙特卡洛模拟技术,对绍兴工业碳排放进行驱动因素经验分解、演变情景预测与达峰路径模拟。结果表明:(1)在GDIM分解后的各种因素中,工业增加值、能源消费碳强度和能源消费规模对碳排放一直保持促增效应,而工业产出碳强度、能源强度和煤炭消耗效率为促降效应,技术进步以提高能源利用效率是促进碳减排的关键因素;(2)基于岭回归方法估计碳排放预测模型,发现人均GDP与CO_(2)排放量存在倒U型关系,当人均GDP为137,132.1元时可达倒U型曲线的最高点,能源消耗总量和能源消耗效率分别对碳排放量增长具有明显促进和抑制作用;(3)蒙特卡洛模拟下,基本情景和绿色生态情景可以在2030年前达峰,但只有技术升级情景才是达峰的最优路径,碳减排效果最明显。 展开更多
关键词 工业碳排放 广义迪氏指数 动态情景分析 达峰路径
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我国核电站乏燃料基金动态情景分析
4
作者 刘群 张红林 王茜 《中国电业》 2020年第5期84-87,共4页
一方面,核电站乏燃料处理处置所需资金庞大,特别是后处理厂投资规模大、建设周期长、运行费用高;另一方面,乏燃料安全管理活动是一个长期过程,很可能持续到核电企业脱离其经营生产活动以后的很长时间。核电企业作为乏燃料产生者,有责任... 一方面,核电站乏燃料处理处置所需资金庞大,特别是后处理厂投资规模大、建设周期长、运行费用高;另一方面,乏燃料安全管理活动是一个长期过程,很可能持续到核电企业脱离其经营生产活动以后的很长时间。核电企业作为乏燃料产生者,有责任承担乏燃料处理、贮存和废物处置过程中所需的费用,这是乏燃料安全管理中普遍公认和采纳的基本原则。因此,几乎所有发展核电的国家都设立了专门的乏燃料管理资金,以满足对乏燃料进行长期安全管理的经费需求。本文结合我国核电站乏燃料基金现行管理办法、收支状况及存在的主要问题,通过对调整征收起点和征收费用标准的动态情景模拟以及核电企业应对能力分析,从提升乏燃料基金管理水平、满足乏燃料安全管理对资金需求的角度,提出相关措施建议。 展开更多
关键词 基金规模 容量因子 征收标准 乏燃料 核电机组 核电站 动态情景分析
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负债驱动投资理念及对寿险公司战略资产配置的启示——以分红险为例
5
作者 余安然 张磊 +1 位作者 李进 张攻玉 《保险研究》 北大核心 2023年第3期41-58,共18页
在当前全球经济基本面存在不确定性的背景下,如何进行有效资产配置依然是保险行业亟待解决的难题。而在各类寿险产品中,分红险具有一定的代表性和特殊性,其特殊之处在于风险与收益的非对称关系。基于此,本文首先分析了寿险公司战略资产... 在当前全球经济基本面存在不确定性的背景下,如何进行有效资产配置依然是保险行业亟待解决的难题。而在各类寿险产品中,分红险具有一定的代表性和特殊性,其特殊之处在于风险与收益的非对称关系。基于此,本文首先分析了寿险公司战略资产配置的难点,以分红险为例指出固定给付类产品的隐含期权特征。之后,通过隐含期权的下行风险负债驱动投资模型,从理论上阐释了固定给付类产品的资产负债管理思路。紧接着又探讨了此类产品的成本评估和资产配置方法,从而发现基于负债驱动投资理念的动态财务情景分析法最为适宜。最后本文结合当前热点金融事件,给出了分红险等固定给付类产品的资产负债管理建议,为寿险公司等机构的战略资产配置提供了启示。 展开更多
关键词 负债驱动投资 战略资产配置 分红险 动态财务情景分析法 资产负债管理
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钢铁行业运输环节碳减排情景分析与评价研究 被引量：2
6
作者 蒲刚清 刘贞 +1 位作者 吕指臣 朱开伟 《重庆理工大学学报（社会科学）》 CAS 2015年第7期37-42,共6页
我国钢铁行业碳排放量约为全国碳排放总量的15%,而运输耗能约占物流环节总耗能的5/6。实现钢铁行业中运输环节的节能减排,成为实现我国碳排放总量目标的重要环节。研究钢铁行业中运输环节的碳排放总量与不同碳减排途径及其组合在不同情... 我国钢铁行业碳排放量约为全国碳排放总量的15%,而运输耗能约占物流环节总耗能的5/6。实现钢铁行业中运输环节的节能减排,成为实现我国碳排放总量目标的重要环节。研究钢铁行业中运输环节的碳排放总量与不同碳减排途径及其组合在不同情境下的碳减排潜力,提出基于运输环节碳排放影响因素的碳排放总量测量模型、基于不同减排途径的低碳化分析模型及基于不同途径水平的情景仿真模型。与传统的累计模型不同,低碳化分析模型考虑碳减排途径间的相互影响作用,采用累积形式对减排途径组合进行分析与评价。最终以重庆某钢铁集团20万吨船用钢材作为案例进行情景仿真分析与评价,研究表明:在现有的运输条件下,可通过改变车辆运输方式直接实现0.7到3.9个百分点的碳减排;甩挂运输与混合动力系统改造,可作为优先发展技术,减排效果可达到30%;通过情景仿真分析得知,提高减排途径水平,减排效果将进一步增强。 展开更多
关键词 碳排放测量 碳减排潜力 动态与静态情景分析 钢铁运输
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