-
题名基于仿真分析的高速公路车辆当量换算系数研究
- 1
-
-
作者
金双泉
-
机构
广东省交通咨询服务中心
-
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期125-129,共5页
-
基金
广东省交通厅科技计划资助项目(GDJT200628)
-
文摘
研究基于对VISSIM仿真模型参数系统地校核与标定,遵循动态空间理念,凭借仿真演示分析了各类车辆对交通流的影响程度,提取VISSIM仿真MOEs数据库中的车辆记录资料,应用车头时距法对当量系数进行了统计分析。研究表明,各种车型的当量系数与运行条件如车道数、限制速度、交通流量等存在一定的相关性,是车辆性能、道路条件、交通组成、交通管制措施和超车选择行为、超车机会等方面的协同作用的集中体现,其值的确定原则上不具有普适性,应该基于特定条件下进行针对性分析,以期科学合理地确定拟建道路的建设规模与道路等级。
-
关键词
交通工程
当量换算系数
交通仿真
高速公路
动态作用空间
-
Keywords
traffic engineering
equivalent conversion coefficient
traffic simulation
freeway
dynamic space
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名基于仿真分析的高速公路车辆当量换算系数研究
- 2
-
-
作者
金双泉
-
机构
广东省公路勘察规划设计院有限公司
-
出处
《广东公路勘察设计》
2008年第3期31-35,共5页
-
文摘
基于交通仿真灵活开放的特点与优势，本文探索了应用仿真技术研究车辆当量换算系数的方法，揭示了其中影响参数或条件的作用程度与作用趋势，摒弃了传统数理方法纷繁复杂的推算过程，全面、客观的定量数据展示了当量换算系数是随着交通流运行环境的改变而动态变化的值。
-
关键词
交通仿真
高速公路
动态作用空间
当量换算系数
-
分类号
U491.113
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
