期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
翻转课堂环境下大学生英语应用能力发展的动态交互模型及其实效性研究 被引量：32
1
作者 李芳军 屈社明 《外语教学》 CSSCI 北大核心 2018年第5期75-80,共6页
本研究基于翻转课堂教育理念,应用混合学习理论、二语习得理论、语言信息理论和动态系统理论等,构建了翻转课堂环境下大学生英语应用能力发展的"摄入、内化、应用"动态交互模型。通过College English(3)一个单元为期三周的课... 本研究基于翻转课堂教育理念,应用混合学习理论、二语习得理论、语言信息理论和动态系统理论等,构建了翻转课堂环境下大学生英语应用能力发展的"摄入、内化、应用"动态交互模型。通过College English(3)一个单元为期三周的课堂教学实验,应用Swan,Matthews等修订的RCOI量表,获取教学实验数据,分析了该模型与大学生英语应用能力发展的相关性。研究发现,该模型有助于学习者转变学习行为、增加语言摄入、强化语言内化、促成语言应用。 展开更多
关键词 翻转课堂环境 大学生英语应用能力 动态交互模型 实效性
原文传递
基于客流与列车动态交互的多站协同客流管控策略评价 被引量：5
2
作者 孙晟凯 李思杰 +1 位作者 刘志钢 赵源 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第12期116-125,共10页
针对城市轨道交通客流管控措施的实施效果难以定量评估的问题,提出一种基于乘客-列车动态交互的协同客流管控策略评价方法。在考虑车站限流方案、列车开行方案对乘客出行影响的基础上,构建客流与列车动态交互模型,获取列车满载率、站台... 针对城市轨道交通客流管控措施的实施效果难以定量评估的问题,提出一种基于乘客-列车动态交互的协同客流管控策略评价方法。在考虑车站限流方案、列车开行方案对乘客出行影响的基础上,构建客流与列车动态交互模型,获取列车满载率、站台聚集最大乘客数、乘客出行延误时间3类指标,提出综合评价指数的概念与计算方法。以上海地铁9号线为例进行验证,结果表明,该方法能够有效反映高峰时段车站和列车的客流时空分布特征,并能从线路角度综合量化不同行车组织和客运组织方案下的客流管控效果。 展开更多
关键词 城市轨道交通 大客流 协同客流管控 动态交互模型 综合评价指数
下载PDF
动态交互模型护理在颅脑损伤患者中的应用效果
3
作者 苏筱斐 包钟元 谈碧君 《国际医药卫生导报》 2023年第24期3695-3699,共5页
目的分析动态交互模型护理在颅脑损伤患者中的应用效果。方法选取2020年1月至2023年1月江南大学附属中心医院收治的80例颅脑损伤患者,根据入院顺序分为对照组和观察组,各40例。对照组男25例,女15例,年龄(39.20±2.01)岁。观察组男28... 目的分析动态交互模型护理在颅脑损伤患者中的应用效果。方法选取2020年1月至2023年1月江南大学附属中心医院收治的80例颅脑损伤患者,根据入院顺序分为对照组和观察组,各40例。对照组男25例,女15例,年龄(39.20±2.01)岁。观察组男28例,女12例,年龄(39.19±1.98)岁。对照组采用常规护理,观察组采用动态交互模型护理。于患者入院当天与干预30 d时,使用自我效能量表(ESCA)、运动功能量表(FMA)、健康调查简表(SF-36)评价两组患者自护能力、运动功能以及生活质量。采用χ^(2)检验、t检验。结果入院当天,对照组ESCA总分、FMA总分以及SF-36总分分别为(86.63±2.05)分、(13.24±2.65)分、(53.23±3.21)分,观察组分别为(86.07±2.11)分、(13.19±2.76)分、(53.19±3.17)分,差异均无统计学意义(t=1.204、0.083、0.056,P=0.232、0.934、0.955);干预30 d时,对照组ESCA总分、FMA总分以及SF-36总分分别为(130.49±4.56)分、(23.16±2.38)分、(66.96±3.05)分,均低于观察组[(133.42±3.96)分、(24.81±2.16)分、(68.33±2.97)分],差异均有统计学意义(t=3.068、3.247、2.035,P=0.003、0.002、0.045)。结论动态交互模型护理能够明显强化颅脑损伤患者的自护能力水平,显著改善其运动功能,大幅度提升其生活质量。 展开更多
关键词 颅脑损伤 动态交互模型 自护能力 运动功能 生活质量
下载PDF
“去隐喻化”抑或“隐喻化”:一致式与隐喻式的动态交互模型 被引量：2
4
作者 刘祖勤 《北京科技大学学报（社会科学版）》 2013年第6期8-12,17,共6页
语言如何从原始阶段发展到当前的水平仍然是个谜团,相关的理论假设不少,其中Halliday提出语言的大部分历史是"去隐喻化"的历史。为了探究语言发展的可能情形,有必要对Halliday的这一思想进行反思。如果把语言种系进化和个体... 语言如何从原始阶段发展到当前的水平仍然是个谜团,相关的理论假设不少,其中Halliday提出语言的大部分历史是"去隐喻化"的历史。为了探究语言发展的可能情形,有必要对Halliday的这一思想进行反思。如果把语言种系进化和个体语言发展同时加以考察,那么可以有理由说,人类语言在其进化之初就其体现形式的本质而言是一致性的,语言的发展史不仅仅是一个"去隐喻化"的过程,更是一个隐喻化的进程;人类语言发展可能是从一致式衍化出隐喻式,遵循"隐喻化"和"去隐喻化"的动态交互模式。 展开更多
关键词 一致式 隐喻式 隐喻化 动态交互模型
下载PDF
基于动态交互模型的社会支持对大学生心理健康的作用机制 被引量：2
5
作者 刘玲 《武汉冶金管理干部学院学报》 2021年第1期57-60,共4页
社会支持是指个体在与外界的交互作用过程中所能获得的帮助维持心理健康平衡的一切影响,包括实际的社会支持、领悟的社会支持和行动的社会支持。基于应激事件、社会支持和心理健康的两两相互关系,提出社会支持对大学生心理健康的作用机... 社会支持是指个体在与外界的交互作用过程中所能获得的帮助维持心理健康平衡的一切影响,包括实际的社会支持、领悟的社会支持和行动的社会支持。基于应激事件、社会支持和心理健康的两两相互关系,提出社会支持对大学生心理健康的作用机制是动态交互模型,以期为维护大学生的心理健康提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 社会支持 大学生 心理健康 动态交互模型
下载PDF
基于时段分布的市郊轨道交通车站滞留客流分布算法 被引量：8
6
作者 丁小兵 徐行方 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期116-122,共7页
市郊轨道交通车站滞留客流的分时段预测,关系到运营计划的调整、乘客出行方式的选择、出行时间的预估等,尤其对市郊线路快慢车模式下开行方案的优化具有重要意义.首先引入出行方式角度费用理论,分析了乘客公交出行与地铁线路形成的角度... 市郊轨道交通车站滞留客流的分时段预测,关系到运营计划的调整、乘客出行方式的选择、出行时间的预估等,尤其对市郊线路快慢车模式下开行方案的优化具有重要意义.首先引入出行方式角度费用理论,分析了乘客公交出行与地铁线路形成的角度费用,构建了角度费用模型Anglecostm,nk,计算乘客的流失率VPn,进而确定因滞留客流达到阈值而导致的乘客流失量.其次,以AFC获取的客流数据为支撑,结合角度费用模型对乘客流失量的计算,提出了一种基于时段的滞留车站客流分布预测方法,接着分析了站台候车客流与通过列车实际载客情况两者之间的客流交互规律,提出了候车客流—列车载客量影响动态交换模型,并分析和研究该模型求解算法.最后,以某市郊线路进行实例演算,预测结果可为轨道交通开行方案优化提供理论和方法支持,对运营计划临时调整,客流预测及引导模型的补充等提供参考. 展开更多
关键词 铁路运输 滞留客流预测 客流动态交互模型 快慢车模式 市郊轨道交通
下载PDF
基于Struts与AJAX的Web交互模型的研究 被引量：1
7
作者 王芳潇 张慧 《微计算机信息》 2010年第1期182-184,共3页
Struts框架经过数年的发展,已经成为程序员开发J2EEWeb应用程序的一种事实上的标准。AJAX是一项新兴的Web表示层技术,可以构建动态、快速、灵活的Web应用程序。通过对两种技术的研究和分析,归纳出一种将AJAX引擎嵌入Struts框架的Web交... Struts框架经过数年的发展,已经成为程序员开发J2EEWeb应用程序的一种事实上的标准。AJAX是一项新兴的Web表示层技术,可以构建动态、快速、灵活的Web应用程序。通过对两种技术的研究和分析,归纳出一种将AJAX引擎嵌入Struts框架的Web交互模型,并以数据校验实例的开发流程和实现方法对模型加以阐述。 展开更多
关键词 STRUTS AJAX MVC Web动态交互模型
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部