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题名水平谐振荷载作用下桥梁基桩的动力反应
被引量：5
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作者
蔡可键
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机构
宁波工程学院建工学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期1504-1508,共5页
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文摘
针对桥梁基桩在施工和运营过程中不可避免承受动力作用的问题,在考虑桩顶承受轴向和横向静力荷载共同作用的基础上,将激振荷载简化为水平谐振荷载作用,并基于动力Winkler地基梁模型,将桩周土由一系列分布的彼此独立的弹簧和阻尼器所代替,建立桥梁基桩在瞬态荷载激励下的横向振动方程,求解基桩横向非线性动力学响应。在考虑桩-土接触和透射边界的基础上,引入有限单元方法建立基桩的二维非线性动力有限元模型,分析了基桩各项设计参数。计算结果表明:基桩桩顶位移大致随荷载频率的变化呈驼峰形,其位移量随着荷载振幅的增大而增加;基桩的自振频率随着长径比的增加而增大,且随着桩-土模量比的增加,自振频率有减小的趋势;增大桩径会增大基桩的受力,其对应的变形也将有所减小,且基桩的稳定性增加。
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关键词
桩基础
桩-土共同作用
有限单元法
动力winkler地基梁模型
动力响应
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Keywords
pile foundation
pile-soil interaction
finite element method
dynamic winkler foundation model
dynamic response
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分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
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