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桥梁船撞力计算模型研究进展 被引量:6
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作者 邵俊虎 宋帅 +2 位作者 吴启红 于海莹 王郴 《成都大学学报(自然科学版)》 2020年第1期15-21,共7页
桥梁船撞问题是工程设计中必须考虑的课题,为研究桥梁在船舶撞击作用下的动力需求,对国内外相关的研究成果进行了分类总结,将船撞力计算方法分为静力计算方法、动力简化计算方法、高精度有限元计算方法3个方面进行阐述.分析认为,静力计... 桥梁船撞问题是工程设计中必须考虑的课题,为研究桥梁在船舶撞击作用下的动力需求,对国内外相关的研究成果进行了分类总结,将船撞力计算方法分为静力计算方法、动力简化计算方法、高精度有限元计算方法3个方面进行阐述.分析认为,静力计算方法无法详细考虑结构的动力效应,且各类静力计算公式数值差异较大;动力简化计算方法可考虑动力效应,计算效率与精度介于上述3种方法之间;高精度有限元计算方法精度较高,但效率较低,需要计算人员具备较高分析能力,且需耗费极大机时.最后,对这3种方法的使用以及今后需继续研究的内容提出了建议. 展开更多
关键词 桥梁工程 船撞桥 动力简化模型 质量—弹簧—结构 高精度有限元
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正庚烷化学动力学简化模型的构建及优化 被引量:6
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作者 黄豪中 苏万华 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期883-886,共4页
提出了一个新的适用于HCCI发动机燃烧模拟的正庚烷化学反应动力学简化模型(40种组分和62个反应)。由三个子模型组成:低温反应子模型是在Li等人模型的基础上,定义具体的醛类(RCHO)产物和小分子碳氢产物(Rs)而构建;增加了用于链接低温反... 提出了一个新的适用于HCCI发动机燃烧模拟的正庚烷化学反应动力学简化模型(40种组分和62个反应)。由三个子模型组成:低温反应子模型是在Li等人模型的基础上,定义具体的醛类(RCHO)产物和小分子碳氢产物(Rs)而构建;增加了用于链接低温反应向高温反应过渡的大分子直接裂解成小分子反应子模型;高温反应子模型是在Griffiths等人模型的基础上,去除了无关的基元反应,增加两个关于CO和CH3O的氧化反应而构建。另外,采用遗传优化技术对模型动力学参数进行调整。计算表明,新模型能够在当量比0.2-1.2,温度从300-3000 K的范围内精确模拟正庚烷HCCI燃烧时冷焰和热焰反应过程,与详细模型(544种组分和2446个反应)计算结果吻合较好。 展开更多
关键词 正庚烷动力简化模型 HCCI发动机 着火时刻 优化
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大采高液压支架结构的设计及适应性分析 被引量:2
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作者 刘乐 《机械管理开发》 2021年第7期68-69,136,共3页
从大采高采煤工作面矿压动载显现、煤壁容易出现片帮等问题入手,以某煤矿开采7.0 m的大采高实践为基础,对大采高相关的液压式支架类型及护帮的结构特征对围岩具有的适应性进行分析,并对其结构的设计优化和相关适应性改变进行探讨。结果... 从大采高采煤工作面矿压动载显现、煤壁容易出现片帮等问题入手,以某煤矿开采7.0 m的大采高实践为基础,对大采高相关的液压式支架类型及护帮的结构特征对围岩具有的适应性进行分析,并对其结构的设计优化和相关适应性改变进行探讨。结果显示:掩护式两柱大采高的支架强度比四柱式的支架要大,支架四连柱的稳定掩护机构具有更好的受力性;分体的伸缩梁和护帮板结构在护帮能力、可靠性能及合力的作用位置等方面,都比连体伸缩梁与护帮更有优势;通过对双伸缩抗冲击立柱及高压型升柱控制系统进行优化设计,使大采高的液压式支架在围岩适应性方面得到有效提高。 展开更多
关键词 大采高采煤工作面 支架及围岩的动力简化模型 护帮结构
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