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QD128燃气轮机动力涡轮盘组件温度场计算及静强度分析 被引量：5
1
作者 宋文超 陈英涛 +1 位作者 徐让书 权立宝 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第6期45-48,共4页
动力涡轮盘作为燃气轮机的关键部件,其结构较为复杂,且承受着复杂的热载荷及机械载荷,在局部区域有可能出现较大的应力,从而导致各种失效故障。为保证其正常可靠工作,在盘体设计时首先要满足静强度要求。基于有限元法计算涡轮盘组件在... 动力涡轮盘作为燃气轮机的关键部件,其结构较为复杂,且承受着复杂的热载荷及机械载荷,在局部区域有可能出现较大的应力,从而导致各种失效故障。为保证其正常可靠工作,在盘体设计时首先要满足静强度要求。基于有限元法计算涡轮盘组件在最大载荷状态下的应力分布,分析了热载荷、机械载荷及螺栓预紧力对轮盘应力的影响,为涡轮盘组件的改进提供了理论依据。 展开更多
关键词 燃气轮机 动力涡轮盘 有限元分析 流-固-热耦合模型 温度场 静强度校核
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民用涡轴发动机动力涡轮盘破裂转速研究 被引量：3
2
作者 聂卫健 邓旺群 +2 位作者 皮滋滋 卢波 刘文魁 《燃气涡轮试验与研究》 2021年第5期33-38,共6页
以民用涡轴发动机动力涡轮盘为研究对象,建立了动力涡轮一级盘和动力涡轮二级盘的有限元分析模型,采用平均应力法和弹塑性有限元法分别计算得到了两级动力涡轮盘的破裂转速。设计了试验工装,进行了工装和配重叶片强度分析,完成了破裂转... 以民用涡轴发动机动力涡轮盘为研究对象,建立了动力涡轮一级盘和动力涡轮二级盘的有限元分析模型,采用平均应力法和弹塑性有限元法分别计算得到了两级动力涡轮盘的破裂转速。设计了试验工装,进行了工装和配重叶片强度分析,完成了破裂转速测量试验,获得了两个轮盘的破裂转速和破裂形式,并与计算结果进行了对比分析。研究表明:两个动力涡轮盘的破裂形式均为子午面破裂;与弹塑性有限元法相比,平均应力法的计算误差较大。此研究可为该型涡轴发动机的动力涡轮盘优化设计以及同类型轮盘破裂转速分析与试验提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 航空发动机 动力涡轮盘 破裂转速 平均应力法 弹塑性有限元法 试验验证
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某动力涡轮盘裂纹扩展寿命研究 被引量：3
3
作者 邹煜申 宣海军 +3 位作者 范梦龙 郭小军 单晓明 洪伟荣 《航空发动机》 北大核心 2018年第6期64-68,共5页
为研究某动力涡轮盘GH4169合金的疲劳裂纹扩展特性,基于Paris公式建立裂纹扩展模型,完成3维裂纹扩展过程的有限元仿真分析,确定试验方案;采用电火花加工工艺在轮盘不同考核部位预制模拟裂纹,以缩短裂纹萌生时间;在高速旋转试验台上进行... 为研究某动力涡轮盘GH4169合金的疲劳裂纹扩展特性,基于Paris公式建立裂纹扩展模型,完成3维裂纹扩展过程的有限元仿真分析,确定试验方案;采用电火花加工工艺在轮盘不同考核部位预制模拟裂纹,以缩短裂纹萌生时间;在高速旋转试验台上进行高温低循环疲劳裂纹扩展试验,试验过程中,在20500 r/min上限转速下进行9000次循环未发现裂纹,提速10%后进行3000次循环发现裂纹;又进行1700次循环,轮盘破裂。试验结束后,利用扫描电镜对疲劳断口进行观察,获得断口宏观、微观特征。将仿真结果与试验结果进行对比,表明仿真分析计算得到的裂纹扩展速率与试验结果有较好的符合性。 展开更多
关键词 动力涡轮盘 裂纹扩展速率 仿真分析 低循环疲劳试验 涡轴发动机
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某动力涡轮盘裂纹扩展特性的数值仿真与试验研究
4
作者 韦狄 刘宗晖 孙建 《中国科技纵横》 2022年第13期80-82,共3页
本文基于三维裂纹扩展分析软件对某动力涡轮盘偏心孔与中心孔部位的裂纹扩展特性进行了数值仿真与试验研究。首先建立动力涡轮盘三维模型,基于弹塑性有限元分析了轮盘旋转状态应力分布,在应力较大的疲劳热点位置引入含初始裂纹的子模型... 本文基于三维裂纹扩展分析软件对某动力涡轮盘偏心孔与中心孔部位的裂纹扩展特性进行了数值仿真与试验研究。首先建立动力涡轮盘三维模型,基于弹塑性有限元分析了轮盘旋转状态应力分布,在应力较大的疲劳热点位置引入含初始裂纹的子模型,通过自适应网格技术进行裂纹网格更新并使用M积分对裂纹前沿应力强度因子进行计算,采用Paris模型进行裂纹扩展模拟得到裂纹扩展寿命。然后开展了动力涡轮盘的低循环裂纹扩展试验,对比发现仿真计算结果与试验结果吻合,较好的给出了裂纹前沿扩展尺寸和形状;裂纹扩展速率在动力涡轮盘偏心孔径向内侧位置最大,中心孔径向位置和偏心孔周向位置则相对较小。 展开更多
关键词 动力涡轮盘 裂纹扩展速率 数值仿真 试验研究
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特种加工技术在航空发动机制造中的应用探究 被引量：2
5
作者 张文华 《科技视界》 2021年第32期182-183,共2页
文章在论述航空发动机重要特质的基础上,探究了叶片榫齿加工技术、屏蔽金属软管火焰钎焊技术等特种加工技术在航空发动机制造过程中的应用,并以动力系统涡轮盘为例,探究了涡轮盘的整盘精密加工技术、数控程序编制等,旨在为我国航空发动... 文章在论述航空发动机重要特质的基础上,探究了叶片榫齿加工技术、屏蔽金属软管火焰钎焊技术等特种加工技术在航空发动机制造过程中的应用,并以动力系统涡轮盘为例,探究了涡轮盘的整盘精密加工技术、数控程序编制等,旨在为我国航空发动机制造过程中特种加工技术应用水平的快速提升带来更多参考和启迪。 展开更多
关键词 特种加工技术 航空发动机 动力系统涡轮盘
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