期刊文献+
共找到12篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
大倾角巷道掘进机截割过程整机滑移的力学模型 被引量:6
1
作者 宗凯 符世琛 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2020年第4期404-410,共7页
在大倾角巷道的掘进过程中,掘进机易发生整机滑移现象,严重影响巷道掘进效率与成形质量。基于Lagrange方程推导了掘进机整机滑移动力学耦合模型,通过建立Simulink仿真模型,结合提出的截割载荷计算方法,求解了整机滑移动力学模型,分析了... 在大倾角巷道的掘进过程中,掘进机易发生整机滑移现象,严重影响巷道掘进效率与成形质量。基于Lagrange方程推导了掘进机整机滑移动力学耦合模型,通过建立Simulink仿真模型,结合提出的截割载荷计算方法,求解了整机滑移动力学模型,分析了煤层倾角为30°下横向和纵向截割过程中掘进机整机滑移响应规律。结果表明:纵向截割时的掘进机整机滑移比横向截割时更严重,且截割载荷对整机滑移的影响最为显著;在三个滑移参数中,卧底位移和偏向位移较大,分别达到16.9和9.0 cm,而后向位移相对较小。该研究能够为倾斜煤层掘进机截割过程整机位姿纠偏及提高整机稳定性提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 巷道 悬臂式掘进机 整机滑移 动力学耦合模型 横向截割 纵向截割
下载PDF
车辆变速器齿轮轴系和箱体动力学耦合研究 被引量:2
2
作者 符升平 李胜波 +1 位作者 罗宁 钟铭恩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期1086-1094,共9页
为定量分析变速器齿轮轴系动态特性和箱体弹性变形的相互影响,本文中建立了车辆变速器齿轮轴系和箱体动力学耦合模型并进行求解。首先,以某履带式车辆变速器为对象,采用有限元分析和试验方法探明箱体的弹性特征,提出变速器动力学耦合的... 为定量分析变速器齿轮轴系动态特性和箱体弹性变形的相互影响,本文中建立了车辆变速器齿轮轴系和箱体动力学耦合模型并进行求解。首先,以某履带式车辆变速器为对象,采用有限元分析和试验方法探明箱体的弹性特征,提出变速器动力学耦合的方法,建立包含弹性箱体的变速器动力学耦合模型;接着对稳态工况下变速器箱体的变形和箱体变形状态下齿轮轴系动态特性的变化进行仿真;最后通过实车道路试验,测试了箱体危险区域的振动加速度,验证了所建变速器动力学耦合模型的正确性,完善了变速器动力学耦合性能的预测方法。 展开更多
关键词 车辆变速器 箱体弹性变形 齿轮轴系特性 动力学耦合模型 仿真 实车试验
下载PDF
重载铁路钢轨波磨区段的车辆-轨道动力学特性 被引量:1
3
作者 王巍 林燕玲 《铁道建筑》 北大核心 2022年第12期67-71,共5页
针对重载铁路存在的钢轨波磨问题,基于多体动力学理论,建立重载列车-轨道动力学耦合模型,计算分析波磨特征、曲线半径以及超高状态对车辆-轨道动力学特性的影响。结果表明:钢轨波磨波长越小,波深越大,则轮轨垂向力、横向力波动幅值越大... 针对重载铁路存在的钢轨波磨问题,基于多体动力学理论,建立重载列车-轨道动力学耦合模型,计算分析波磨特征、曲线半径以及超高状态对车辆-轨道动力学特性的影响。结果表明:钢轨波磨波长越小,波深越大,则轮轨垂向力、横向力波动幅值越大,安全性指标、侧架和轮对的垂向加速度越大,对车辆-轨道动力学特性的影响越明显;曲线半径越小,轮轨垂向力、横向力波动幅值越大,安全性指标、侧架和轮对的垂向加速度也越大;从欠超高20 mm到过超高20 mm,内轨垂向力、横向力极值不断增大,外轨垂向力、横向力极值不断减小,脱轨系数逐渐增大,轮重减载率先减小后增大,超高状态对侧架和轮对垂向加速度的影响不大。 展开更多
关键词 重载铁路 动力学耦合模型 钢轨波磨 曲线半径 超高
下载PDF
轮式铰接车辆的动力学耦合模型研究
4
作者 谭惠明 杜念慈 +2 位作者 王安麟 何绍华 徐刚 《中国工程机械学报》 2004年第1期1-6,共6页
提出了轮式铰接车辆的动力学耦合模型,并且给出了此耦合模型的具体形式,这为正确把握轮式铰接车辆在不平路面行驶时的运动状况提供了理论依据,同时为最终实现对轮式铰接车辆的主动悬架控制提供了一定的理论基础.
关键词 轮式铰接车辆 动力学耦合模型 车身姿势变化
下载PDF
基于水文水动力学耦合的洪水预报模型研究及应用 被引量:16
5
作者 杨甜甜 梁国华 +1 位作者 何斌 李莹芹 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期72-78,共7页
为了提高下垫面变化剧烈流域的洪水预报精度,在传统流域水文模型的基础上耦合水动力学模型,建立水文水动力耦合洪水预报模型。首先利用水文模型获得某一断面的流量过程作为水动力学模型的边界条件;之后利用一维水动力学模型进行河道洪... 为了提高下垫面变化剧烈流域的洪水预报精度,在传统流域水文模型的基础上耦合水动力学模型,建立水文水动力耦合洪水预报模型。首先利用水文模型获得某一断面的流量过程作为水动力学模型的边界条件;之后利用一维水动力学模型进行河道洪水演进计算,推求流域出口断面的流量过程;最后以烟台市外夹河流域为例进行验证。结果表明,所建水文水动力耦合模型模拟的产流合格率较高,流量过程与实测值吻合,在一定程度上弥补了集总式水文模型不能考虑河道内复杂水流运动的不足,因此对具有复杂水文、水力条件的流域的洪水预报具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 大伙房流域模型 一维水动力学模型 水文水动力学耦合模型 洪水预报
下载PDF
太湖流域超标特大洪水风险预警系统建设及应用 被引量:12
6
作者 吴娟 林荷娟 +3 位作者 姜桂花 季海萍 刘敏 杜诗蕾 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期164-170,共7页
为做好超标洪水调度、保障流域防洪安全,开发建设了由基于水文水动力学耦合的超警超保风险区域预警模型与基于水文学法的洪水淹涝风险快速评估模型共同组成的超标特大洪水风险预警系统,该系统在太湖流域预报调度一体化系统中通过智能交... 为做好超标洪水调度、保障流域防洪安全,开发建设了由基于水文水动力学耦合的超警超保风险区域预警模型与基于水文学法的洪水淹涝风险快速评估模型共同组成的超标特大洪水风险预警系统,该系统在太湖流域预报调度一体化系统中通过智能交互方式进行模型与系统的紧密集成,实现了预报调度成果的可视化。基于水利一张图的超警超保与淹涝动态展示,实现了预报产品从点到面、从常规预报到影响预测的突破,以及洪水风险由静态评估向实时快速动态分析的转变。应用结果表明:系统在2020年太湖流域性大洪水中累计发布超警超保风险提示39期、洪水淹涝风险评估4期,预测结果与实际基本一致,为科学调度防御超标洪水提供了技术支撑,避免了江苏省苏州市3万多的人员转移,有力保障了太湖流域防洪安全。 展开更多
关键词 洪水风险预警系统 洪水预报 水文水动力学耦合模型 太湖流域
下载PDF
村镇易涝区动态洪水风险分析模型研究 被引量:9
7
作者 牛帅 崔信民 《中国农村水利水电》 北大核心 2019年第4期80-83,共4页
国内广大村镇地区的防洪工程措施较为薄弱,防洪标准也较低,进行洪水风险分析研究可以作为非常重要的非工程型措施。以海南万宁市万城镇易涝区洪水风险分析为例,基于一维、二维耦合水动力学模型构建了万城镇易涝区洪水风险分析模型,利用... 国内广大村镇地区的防洪工程措施较为薄弱,防洪标准也较低,进行洪水风险分析研究可以作为非常重要的非工程型措施。以海南万宁市万城镇易涝区洪水风险分析为例,基于一维、二维耦合水动力学模型构建了万城镇易涝区洪水风险分析模型,利用历史洪涝资料验证了模型的可靠性。考虑到实际防汛中洪水来源的不确定性,在模型中引入降雨、潮位等动态风险因子实现了万城镇易涝区动态洪水风险分析模型,实现了针对任意降雨、潮位边界条件下的洪水风险分析。研究成果对村镇地区的洪涝预测预警、抢险救灾等工作具有参考价值。 展开更多
关键词 村镇地区 易涝区 动力学耦合模型 动态洪水风险
下载PDF
应对极端暴雨洪水与提升防洪安全韧性研究——以太湖流域为例 被引量:1
8
作者 吴娟 钱傲然 林荷娟 《中国水利》 2024年第8期25-32,共8页
为应对类似于河南省郑州市“7·20”特大暴雨可能带来的灾害风险,保障极端暴雨条件下的太湖流域防洪安全,提升流域防洪韧性,将郑州“7·20”特大暴雨移植到太湖流域,采用水文水动力学耦合模型推演现状骨干防洪工程体系(太浦河... 为应对类似于河南省郑州市“7·20”特大暴雨可能带来的灾害风险,保障极端暴雨条件下的太湖流域防洪安全,提升流域防洪韧性,将郑州“7·20”特大暴雨移植到太湖流域,采用水文水动力学耦合模型推演现状骨干防洪工程体系(太浦河、望虞河、江南运河、沿长江、沿杭州湾等)3种洪水调度条件下,太湖流域、水利分区与城市代表站应对极端暴雨洪水的响应情况。研究表明:将暴雨中心移植至太湖流域武澄锡虞区,3天累计降雨量达398.0 mm;现状调度下北部分区代表站最高水位分别较有记录以来的历史最高水位偏高0.15~0.88 m,外圈全力排水调度下北部分区水位较历史最高水位偏高0.07~0.76 m,内外圈全力排水调度下北部分区水位较历史最高水位偏高0.03~0.28 m,无锡(大)站水位峰值将会降至5.78 m,低于江南运河无锡段现状堤顶高程。研究成果有助于提升流域、区域与城市应对超标准暴雨洪水的应急处置能力,为强化太湖流域洪涝灾害风险感知、预报预警、风险研判、调度决策、响应联动等关键环节提供技术支撑和科学依据。 展开更多
关键词 太湖流域 极端暴雨 洪水预测 水文水动力学耦合模型
下载PDF
基于水动力耦合模型的洪水影响分析
9
作者 魏彦军 张仪轩 武东强 《科技创新与应用》 2023年第20期88-92,共5页
洪涝灾害是发生频率高、危害范围广、对国民经济影响最为严重乃至威胁人类生存的自然灾害之一。洪水的产生、汇集和演进是一项复杂的时空变换过程,如何快速理解并直观显示洪水活动及其影响,更好地为城市布局及工业园区规划提供科学决策... 洪涝灾害是发生频率高、危害范围广、对国民经济影响最为严重乃至威胁人类生存的自然灾害之一。洪水的产生、汇集和演进是一项复杂的时空变换过程,如何快速理解并直观显示洪水活动及其影响,更好地为城市布局及工业园区规划提供科学决策尤为重要。该文以水文学原理为基础,结合洪水特征及其影响因素建立水动力学耦合模型,进行洪水分析计算,提出不同场景下的洪水时空分布与动态演进历程,对提升洪水预测预警、灾害区划精度、应急救灾管理及风险防控具有重要指导意义。以沭河流域洪水为例,结合洪水调度过程,分析城市工业园区所受的洪水风险及其影响,为规划选址提供科学决策依据。 展开更多
关键词 洪涝灾害 水文学 动力学耦合模型 洪水风险 溃堤分析
下载PDF
考虑水动力条件及水系连通的平原河网圩区畅流活水方案 被引量:1
10
作者 王军 蒋煜 +3 位作者 张兰 李扬 孟楠 秦纯 《水电能源科学》 北大核心 2024年第4期39-42,61,共5页
针对平原河网地区水动力条件不足等问题,以嘉兴市新塍镇为例,探究不同畅流活水方案对河道水质的改善效果。构建MIKE11水动力学水质耦合模型,分析“引水/水系连通—水质”驱动响应规律,以NH3-N浓度为主要指标,分析不同活水方案的水质改... 针对平原河网地区水动力条件不足等问题,以嘉兴市新塍镇为例,探究不同畅流活水方案对河道水质的改善效果。构建MIKE11水动力学水质耦合模型,分析“引水/水系连通—水质”驱动响应规律,以NH3-N浓度为主要指标,分析不同活水方案的水质改善效果,并提出优化调控方案。结果表明,集中引水对区域水质改善影响较小,分散设置多个引水点可明显提高水质;直接对水质较差河道进行补水,污染物消减率在8%~30%之间,水质改善效果较明显;合理的水系连通工程可进一步增加畅流活水方案水质改善效果。 展开更多
关键词 平原河网 动力学水质耦合模型 MIKE11 优化调控方案
下载PDF
基于气液动力学热耦合模型的动力电池SOC估算
11
作者 陈彪 江浩斌 +2 位作者 栗欢欢 赵钱 王天鸶 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第22期163-175,共13页
电池解析模型通常在准确估算电池在线荷电状态(State of charge,SOC)方面起到关键作用。分析气液动力学与电学的物理相似性原理,研究气体分子与锂离子之间扩散/平衡的内在联系、气液系统与锂离子电池之间的观测量滞后状态量的等效机制,... 电池解析模型通常在准确估算电池在线荷电状态(State of charge,SOC)方面起到关键作用。分析气液动力学与电学的物理相似性原理,研究气体分子与锂离子之间扩散/平衡的内在联系、气液系统与锂离子电池之间的观测量滞后状态量的等效机制,改进气液动力学与电学之间的参数映射关系,建立直接耦合温度特性的气液动力学电池模型。依据电池工作中的温度场分布特性与能量守恒原理,构建气液动力学-热耦合模型,基于该模型与扩展卡尔曼滤波算法设计高效的锂离子电池在线SOC估算方法。以内置温度传感器的锂离子动力电池为研究对象,在多种恒流与动态测试工况下电池内部最高温度估计误差小于1.2K,在线SOC估计误差低于1.8%。提出的在线SOC估算方法具有良好的估计精度,以及较强抵抗初值输入误差的能力。 展开更多
关键词 锂离子电池 气液动力学模型 气液动力学-热耦合模型 荷电状态
原文传递
地表-土壤水动力学耦合模型在复杂沟灌条件下的应用
12
作者 杨旭 《吉林水利》 2019年第7期22-26,共5页
反映地表水流运动和土壤水分运动的数学模型大多都是非线性偏微分方程,通常采用数值计算方法来求解较为复杂的地表水流运动模型和土壤水分运动方程。本文以辽宁某灌区玉米覆盖垄为例,利用零惯量模型和土壤水分运动方程(Richards方程)来... 反映地表水流运动和土壤水分运动的数学模型大多都是非线性偏微分方程,通常采用数值计算方法来求解较为复杂的地表水流运动模型和土壤水分运动方程。本文以辽宁某灌区玉米覆盖垄为例,利用零惯量模型和土壤水分运动方程(Richards方程)来描述沟灌灌水时水分的运动特征,构建沟灌地表-土壤水动力学的耦合模型,通过迭代法实现有效耦合,借助Matlab软件进行数值模拟与计算,将模拟结果与实测结果相对比,模拟结果符合实际情况,能够满足实际工作要求。 展开更多
关键词 沟灌 零惯量模型 RICHARDS方程 地表-土壤水动力学耦合模型
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部