加速膛与复合飞片对集成爆炸箔起爆器性能的影响 被引量：11

1

作者 陈楷 徐聪 +4 位作者 朱朋 付帅 吴立志 沈瑞琪 叶迎华 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期273-278,共6页

采用微机电系统制造技术实现了爆炸箔起爆器的集成制备。利用磁控溅射工艺和化学气相沉积技术制备了0.4 mm(L)×0.4 mm(W)×4.6μm(H)的Cu桥箔、聚氯代对二甲苯(Parylene C)(25μm)/Cu(2μm)复合飞片层;利用紫外光刻技术实现了... 采用微机电系统制造技术实现了爆炸箔起爆器的集成制备。利用磁控溅射工艺和化学气相沉积技术制备了0.4 mm(L)×0.4 mm(W)×4.6μm(H)的Cu桥箔、聚氯代对二甲苯(Parylene C)(25μm)/Cu(2μm)复合飞片层;利用紫外光刻技术实现了环氧树脂干膜(SUEX)加速膛的制备,获得了厚度为0.395 mm,直径为0.40,0.56,1.00 mm的三种加速膛,且壁面垂直度均良好。通过光子多普勒速度(PDV)测试系统,研究了发火电压与加速膛尺寸对复合飞片速度的影响。进行了起爆六硝基茋(HNS)炸药的爆轰试验。结果表明,复合飞片的速度随着发火电压的增加逐渐增大;在相同发火条件下,复合飞片的速度随着加速膛直径的减小反而逐渐增加,即在同一发火条件下Ф0.40 mm的加速膛下获得的复合飞片速度最大。起爆HNS炸药的试验结果显示,发火电压随着加速膛直径的减小逐渐降低;相对于Ф1.00 mm的加速膛,Φ0.40 mm的加速膛在0.22μF电容放电条件下,发火电压降低了200 V左右。 展开更多

关键词 加速膛 复合飞片 集成爆炸箔起爆器 发火性能

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电爆炸导体驱动小飞片起爆技术研究 被引量：8

2

作者 谭迎新 张景林 王桂吉 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期253-256,共4页

利用电爆炸导体爆炸时产生的动态高压驱动小飞片的技术 ,通过对装置中关键部件的分析研究 ,建立了一套新型的起爆钝感炸药试验装置。对细化PETN以及HNS Ⅱ进行试验的结果表明飞片的厚度对炸药起爆能量有着重要的影响 。

关键词 电爆炸导体 飞片 起爆技术 金属箔 起爆原理 加速膛 炸药柱

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小飞片起爆系统加速膛参数的确定 被引量：6

3

作者 谭迎新 张景林 +1 位作者 王桂吉 张小春 《火炸药学报》 CAS CSCD 2001年第3期51-52,55,共3页

对小飞片起爆系统中的关键部件之一—加速膛的主要参数进行了分析确定 ,其中包括加速膛的材料、长度以及直径的尺寸选择 。

关键词 飞片起爆技术 爆炸箔起爆 参数设计 加速膛 起爆炸药

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加速膛参数对换能元飞片速度的影响

4

作者 王蔚 董晓芬 +3 位作者 王端 李乾 李思宇 郭宇轩 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期737-744,共8页

飞片速度是冲击片雷管能否可靠起爆的一个关键因素,为了深入研究加速膛参数对飞片速度的影响,分别通过实验和数值模拟方法对飞片速度的影响因素进行分析。采用磁控溅射技术设计制备了一种膜层厚度为0.5/0.5/2μm,尺寸为0.15 mm×0.1... 飞片速度是冲击片雷管能否可靠起爆的一个关键因素,为了深入研究加速膛参数对飞片速度的影响,分别通过实验和数值模拟方法对飞片速度的影响因素进行分析。采用磁控溅射技术设计制备了一种膜层厚度为0.5/0.5/2μm,尺寸为0.15 mm×0.15 mm的TiW/Ni/Au复合薄膜爆炸箔。在激励条件为0.1μF、1200 V下,选用密度为1.45 g·cm^(-3),厚度为25μm的聚酰亚胺飞片,利用光子多普勒速度测试技术测量了不同加速膛参数的飞片速度。研究结果显示:在相同孔径条件下,当加速膛厚度分别为0.3,0.4,0.5,0.6 mm时,随着加速膛厚度的增加,飞片速度先增后减,在厚度为0.4 mm时达到最高值;在相同厚度条件下,当加速膛孔径分别为0.15,0.23,0.3,0.35,0.45 mm时,飞片速度随孔径增加而降低,其中孔径为0.15 mm时速度最高;此外,在相同孔径和厚度下,飞片经过聚酰亚胺和陶瓷两种材质的加速膛测试得到的速度变化趋势和数值相近,而聚酰亚胺具有较高的强度和韧性,成本更低,因此可替代陶瓷作为加速膛材料。同时采用数值模拟方法重新拟合了适用于TiW/Ni/Au复合薄膜的飞片速度经验公式,验证结果表明,计算结果与实验数据的偏差均在2.5%以内。 展开更多

关键词 爆炸箔 光子多普勒速度测试技术(PDV) 飞片速度 加速膛 聚酰亚胺

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小尺寸爆炸箔与加速膛匹配研究 被引量：5

5

作者 付秋菠 郭菲 只永发 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期114-116,共3页

为研究爆炸箔桥区尺寸与加速膛的匹配关系,对小尺寸爆炸箔与加速膛匹配的雷管进行了发火试验和升降法试验。试验结果表明爆炸箔的桥区尺寸与加速膛内孔径存在一个较佳的匹配,对桥区尺寸0.3mm×0.3mm与Φ0.45mm内径加速膛匹配的雷管... 为研究爆炸箔桥区尺寸与加速膛的匹配关系,对小尺寸爆炸箔与加速膛匹配的雷管进行了发火试验和升降法试验。试验结果表明爆炸箔的桥区尺寸与加速膛内孔径存在一个较佳的匹配,对桥区尺寸0.3mm×0.3mm与Φ0.45mm内径加速膛匹配的雷管进行升降法试验,发现比桥区尺寸0.4mm×0.4mm爆炸箔与Φ0.6mm内径加速膛匹配雷管的50%发火电流降低了近300A,由此说明小尺寸爆炸箔与加速膛内孔径合理匹配的情况下,可以降低冲击片雷管的起爆阈值,为实现引爆系统的小型化提供基础。 展开更多

关键词 小尺寸爆炸箔 加速膛 匹配 起爆阈值电流

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爆炸箔特征参数匹配关系研究 被引量：4

6

作者 张玉若 金丽 +3 位作者 高艳 韩克华 杨振英 褚恩义 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期20-22,共3页

基于直列式系统低能、小型化的研究目的,对构成爆炸箔起爆器核心发火组件的桥箔、加速膛二者之间的匹配关系进行了研究。结果表明,桥箔桥区特征面积与加速膛的孔径及厚度之间都存在着一定的最佳配比,确定了0.30mm(L)×0.30mm(W)桥... 基于直列式系统低能、小型化的研究目的,对构成爆炸箔起爆器核心发火组件的桥箔、加速膛二者之间的匹配关系进行了研究。结果表明,桥箔桥区特征面积与加速膛的孔径及厚度之间都存在着一定的最佳配比,确定了0.30mm(L)×0.30mm(W)桥箔匹配0.45mm(D)×0.45mm(H)加速膛的最佳方案,为爆炸箔起爆器工程化应用提供了支持。 展开更多

关键词 爆炸箔起爆器 桥箔 加速膛 匹配关系 低能 小型化

原文传递

加速膛刀口直径对激光驱动飞片影响的研究 被引量：3

7

作者 王宗辉 褚恩义 +1 位作者 贺爱锋 鲁建存 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期14-17,共4页

为研究激光驱动飞片起爆装置中加速膛刀口直径对输出飞片速度的影响,利用Lawrence Gumey模型进行了理论分析,并设计了不同直径的刀口进行切割聚酰亚胺膜和冲击起爆HNS-Ⅳ试验。理论分析和试验结果均表明:随着加速膛刀口直径减小,输出飞... 为研究激光驱动飞片起爆装置中加速膛刀口直径对输出飞片速度的影响,利用Lawrence Gumey模型进行了理论分析,并设计了不同直径的刀口进行切割聚酰亚胺膜和冲击起爆HNS-Ⅳ试验。理论分析和试验结果均表明:随着加速膛刀口直径减小,输出飞片的速度增大,产生的冲击强度增大;试验未能成功起爆HNS-Ⅳ,但随着加速膛刀口直径的减小,药剂部分发生了反应。 展开更多

关键词 飞片 激光 加速膛 孔径 Gurney能模型 HNS

原文传递

影响微冲击片换能元性能的关键因素初探 被引量：2

8

作者 尹明 张晶鑫 +4 位作者 王可暄 周密 任小明 任西 秦国圣 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1-5,I0001,共6页

采用MEMS工艺制作了微冲击片换能元,研究了桥箔、飞片、加速膛的微观形貌,并通过测试桥箔电爆性能、飞片速度和微冲击片换能元的发火性能,研究了桥箔厚度、飞片坚膜工艺、加速膛高度等对微换能元的起爆性能影响。研究表明:采用SU-8胶制... 采用MEMS工艺制作了微冲击片换能元,研究了桥箔、飞片、加速膛的微观形貌,并通过测试桥箔电爆性能、飞片速度和微冲击片换能元的发火性能,研究了桥箔厚度、飞片坚膜工艺、加速膛高度等对微换能元的起爆性能影响。研究表明:采用SU-8胶制作飞片、加速膛,并对飞片进行坚膜工艺处理,以及选择3.3μm厚度的桥箔和201μm高度的加速膛,可使微冲击片换能元具有更好的发火性能。 展开更多

关键词 微换能元 起爆性能 微冲击片雷管 飞片 加速膛 桥箔

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飞片式无起爆药雷管飞片材料与加速膛匹配关系研究 被引量：2

9

作者 张冬冬 黄寅生 +5 位作者 李瑞 王俊杰 葛梦珠 陈世雄 张辉建 何亚丽 《火工品》 CSCD 北大核心 2017年第3期10-13,共4页

基于一种新型飞片激发装置的无起爆药雷管,通过实验研究了铝、钛、钢和铜4种飞片材料在不同加速膛直径和高度下对雷管爆轰性能的影响。研究结果表明:铝、钛、钢和铜飞片经不同高度加速膛加速后,具有不同的起爆能力;铝和钛飞片的起爆能... 基于一种新型飞片激发装置的无起爆药雷管,通过实验研究了铝、钛、钢和铜4种飞片材料在不同加速膛直径和高度下对雷管爆轰性能的影响。研究结果表明:铝、钛、钢和铜飞片经不同高度加速膛加速后,具有不同的起爆能力;铝和钛飞片的起爆能力相近,钢和铜飞片的起爆能力接近;加速膛过长或过短、第2装药密度过高或过低都不利于雷管爆轰,而飞片直径的变化对飞片起爆能力影响不大。 展开更多

关键词 无起爆药雷管 飞片材料 飞片直径 加速膛

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加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律 被引量：1

10

作者 覃文志 王志昊 +3 位作者 何碧 高原 王窈 王亮 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期99-104,共6页

为揭示加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律,采用光子多普勒测速(PDV)技术、阴影成像技术和显微分析方法研究了厚度20μm单层Al飞片在不同加速膛孔径和长度下的速度和形貌演化历程。结果表明,加速膛孔径与Al飞片被激光烧蚀的孔径... 为揭示加速膛对激光驱动飞片速度及形貌的影响规律,采用光子多普勒测速(PDV)技术、阴影成像技术和显微分析方法研究了厚度20μm单层Al飞片在不同加速膛孔径和长度下的速度和形貌演化历程。结果表明,加速膛孔径与Al飞片被激光烧蚀的孔径大小相当时,即孔径在800μm时飞片可获得3100 m·s^-1的最大速度;加速膛孔径大于800μm时对飞片无法起到有效约束作用,飞片速度有所下降,其中加速膛孔径为1500μm时飞片速度最小,为2700 m·s^-1;加速膛孔径为600μm小于激光烧蚀孔径时,造成周围部分能量的浪费,飞片速度也偏低,为2900 m·s^-1。固定加速膛孔径为1000μm,长度在200~700μm时,飞片速度随加速膛长度增加而明显降低,并且Al飞片在飞出加速膛后均破裂成碎片状并迅速向周围扩散,无法保持完整,飞片碎片总体向外扩散速度随加速膛长度的增加而降低,与PDV获得的飞片速度规律基本一致。 展开更多

关键词 激光驱动飞片 加速膛 光子多普勒测速(PDV)技术 阴影成像 飞片速度 飞片形貌

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基于MEMS技术的EFI芯片起爆HNS-Ⅳ炸药试验研究

11

作者 李可为 褚恩义 +4 位作者 薛艳 解瑞珍 任小明 任西 张玉若 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1-4,共4页

采用MEMS技术制备了一体化集成的EFI芯片,研究了EFI芯片起爆HNS-Ⅳ炸药的能力,试验结果表明在起爆电压高于2 400V下EFI芯片能够成功起爆HNS-Ⅳ炸药,并且可靠地剪切出飞片。设计了3种桥箔和加速膛尺寸匹配关系的EFI芯片,用兰利法测试其... 采用MEMS技术制备了一体化集成的EFI芯片,研究了EFI芯片起爆HNS-Ⅳ炸药的能力,试验结果表明在起爆电压高于2 400V下EFI芯片能够成功起爆HNS-Ⅳ炸药,并且可靠地剪切出飞片。设计了3种桥箔和加速膛尺寸匹配关系的EFI芯片,用兰利法测试其发火感度。结果表明桥箔尺寸为0.3mm×0.4mm、加速膛直径为0.3mm时,EFI试验件的发火感度最高,50%发火电压为1 928V,全发火电压为2 013V。 展开更多

关键词 EFI MEMS 桥箔 飞片 加速膛 起爆

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基于SU-8厚胶光刻技术的爆炸箔加速膛工艺研究

12

作者 姚艺龙 陶允刚 +1 位作者 郑国强 余传杰 《科教导刊（电子版）》 2019年第30期279-280,共2页

SU-8光刻胶是厚胶工艺常用的光刻胶,它是一种基于EPON SU-8树脂的环氧型、负性、近紫外线光刻厚胶,由于曝光时SU-8光刻胶层能够得到均匀一致的曝光量,故使用SU-8光刻胶可获得具有垂直侧壁和较大高深宽比的厚膜图形.本文基于爆炸箔加速... SU-8光刻胶是厚胶工艺常用的光刻胶,它是一种基于EPON SU-8树脂的环氧型、负性、近紫外线光刻厚胶,由于曝光时SU-8光刻胶层能够得到均匀一致的曝光量,故使用SU-8光刻胶可获得具有垂直侧壁和较大高深宽比的厚膜图形.本文基于爆炸箔加速膛产品要求,研究了决定SU-8厚胶光刻后产品质量的主要工艺参数:胶厚与涂胶转速的关系、前后烘温度与时间、曝光量、显影时间等.获得了适用于片式薄膜爆炸箔加速膛的SU-8厚胶光刻方案. 展开更多

关键词 SU-8光刻胶 光刻工艺 加速膛 爆炸箔

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加速膛孔径对冲击片换能元换能特性的影响

13

作者 郭菲 吕军军 +4 位作者 陈清畴 王窈 吴立志 黄辉 沈瑞琪 《爆破器材》 CAS 北大核心 2019年第5期29-34,共6页

加速膛在冲击片换能元中起着剪切飞片和提供飞片加速通道的功能,其孔径对飞片速度形态有重要的影响。本文中,研究不同加速膛孔径对冲击片换能元在不同回路参数条件下的爆发电流和飞片速度的影响规律,并且与数值模拟计算结果进行对比。... 加速膛在冲击片换能元中起着剪切飞片和提供飞片加速通道的功能,其孔径对飞片速度形态有重要的影响。本文中,研究不同加速膛孔径对冲击片换能元在不同回路参数条件下的爆发电流和飞片速度的影响规律,并且与数值模拟计算结果进行对比。结果表明,在相同的短路电流峰值和桥箔条件下,加速膛孔径对桥箔的爆发电流没有明显影响,但是对飞片速度有较大影响。加速膛孔径增加,飞片面积增加,飞片速度相应减小;但是飞片面积存在着一个最大值Smax,当加速膛孔的面积大于Smax时,飞片的面积会保持为一定值,不再随着加速膛孔径的增加而变化,此时加速膛失去剪切飞片的功能,只是保留了提供飞片加速通道的功能,从而导致飞片速度不再发生变化。对于文中的起爆回路和桥区尺寸为0.3mm×0.3mm×0.005mm的铜桥箔来讲,可以近似认为Smax=0.32πmm^2,对应的加速膛孔径约为0.60mm。研究结果为加速膛的孔径设计范围提供依据。 展开更多

关键词 冲击片换能元 加速膛 飞片速度

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微尺寸叠氮化铅驱动飞片重要结构参数与飞片速度和能量的关系 被引量：6

14

作者 贺翔 严楠 +4 位作者 曾祥涛 解瑞珍 鲍丙亮 张良 吴伟明 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1363-1371,共9页

为获得微尺寸叠氮化铅驱动飞片的重要结构参数与飞片速度和能量的关系,进行微装药驱动飞片的仿真研究。根据叠氮化铅的爆速与密度关系,拟合出基于γ律方程的叠氮化铅Jones-Wilkins-Lee状态方程参数;利用有限元分析软件AUTODYN建立叠氮... 为获得微尺寸叠氮化铅驱动飞片的重要结构参数与飞片速度和能量的关系,进行微装药驱动飞片的仿真研究。根据叠氮化铅的爆速与密度关系,拟合出基于γ律方程的叠氮化铅Jones-Wilkins-Lee状态方程参数;利用有限元分析软件AUTODYN建立叠氮化铅驱动飞片的仿真模型,并使用光子多普勒测速系统测得飞片速度-位移关系曲线,仿真与试验曲线的一致性好。使用建立的仿真模型分析装药直径、装药高度、加速膛孔径、飞片厚度与飞片速度和能量的关系。结果表明:随着装药直径和高度的增加,飞片速度、能量增长速率减小,装药直径变化对飞片速度、能量的影响更显著;随着飞片厚度增大,飞片速度呈指数下降,飞片能量先增后减,存在着使飞片能量最大的飞片厚度;加速膛孔径小于装药直径时,飞片速度、能量略有下降;加速膛孔径大于装药直径时,飞片速度、能量急剧下降。 展开更多

关键词 叠氮化铅 Jones-Wilkins-Lee状态方程 装药直径 装药高度 飞片厚度 加速膛孔径 飞片速度 飞片能量

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微装药驱动飞片速度及形态研究 被引量：1

15

作者 穆云飞 沈瑞琪 +1 位作者 张伟 叶迎华 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期9-13,共5页

飞片速度和形态对其冲击起爆性能有重要影响,采用光子多普勒干涉激光测试技术(PDV)和数值模拟方法,研究了加速膛直径、飞片厚度和飞片材料对叠氮化铅微装药驱动飞片速度和形态的影响规律。试验结果表明:飞片厚度一定时,存在一个最优加... 飞片速度和形态对其冲击起爆性能有重要影响,采用光子多普勒干涉激光测试技术(PDV)和数值模拟方法,研究了加速膛直径、飞片厚度和飞片材料对叠氮化铅微装药驱动飞片速度和形态的影响规律。试验结果表明:飞片厚度一定时,存在一个最优加速膛直径(1.4mm)使飞片的稳定速度最大(2050m·s^(-1));最优加速膛直径下,飞片的稳定速度随飞片厚度增加而降低;飞片厚度相同时,铝飞片的稳定速度最大,钛飞片其次,不锈钢飞片最低。仿真结果表明,飞片材料为不锈钢时,30μm厚的飞片平整度最好;飞片厚度相同时,钛飞片的平整度和完整性最好。 展开更多

关键词 微装药 飞片速度 飞片形态 飞片厚度 加速膛直径

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