期刊文献+
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
联合高频GNSS和强震数据快速反演四川泸定6.8级地震断层破裂特征 被引量:2
1
作者 郑佳伟 李敏 +2 位作者 方荣新 吕黄晖 刘经南 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1419-1427,共9页
北京时间2022年9月5日12时52分,四川甘孜藏族自治州泸定县发生6.8级地震.利用震中附近1 Hz高频GNSS观测数据获取了同震速度和位移波形,并快速测定了泸定地震的震中和震级.实验结果表明:高频GNSS反演的震中与美国地质调查局(USGS)发布的... 北京时间2022年9月5日12时52分,四川甘孜藏族自治州泸定县发生6.8级地震.利用震中附近1 Hz高频GNSS观测数据获取了同震速度和位移波形,并快速测定了泸定地震的震中和震级.实验结果表明:高频GNSS反演的震中与美国地质调查局(USGS)发布的震中相差32 km,与中国地震台网中心发布值相差16 km;高频GNSS反演的震级,与两个机构均仅差0.1个震级单位.针对地震预警、震后快速响应等时效性应用,提出了一种联合高频GNSS和强震数据的线源破裂特征快速反演方法.泸定地震实验结果表明:在震后20 s时可获得稳定的线源模型,破裂长度、方向和破裂模式值分别为33.3 km、151°和0.6,破裂方向与USGS震源机制解断层走向相差14°,反演的断层破裂模式为双侧破裂.提出的地震断层破裂特征快速反演方法可用于地震预警、震后灾害快速评估以及紧急响应,同时可为今后联合高频GNSS和强震数据快速测定地震破裂特征提供参考. 展开更多
关键词 泸定地震 高频GNSS 加速度数据 断层破裂特征 震中 震级
下载PDF
用于低功耗的体域网加速度数据压缩感知设计 被引量:3
2
作者 吴建宁 徐海东 王珏 《中国生物医学工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期677-685,共9页
为有效降低体域网加速度数据远程获取系统功耗,提出一种用于低功耗的体域网加速度数据压缩感知处理框架。首先基于优化的稀疏二进制测量矩阵,线性投影压缩体域网传感节点的加速度数据,降低相应节点压缩算法的复杂性和数据传输量;在此基... 为有效降低体域网加速度数据远程获取系统功耗,提出一种用于低功耗的体域网加速度数据压缩感知处理框架。首先基于优化的稀疏二进制测量矩阵,线性投影压缩体域网传感节点的加速度数据,降低相应节点压缩算法的复杂性和数据传输量;在此基础上,基于块稀疏贝叶斯学习模型,构建非稀疏加速度数据压缩感知重构算法,实现低功耗远程获取加速度数据。实验采用USC-HAD数据库的加速度数据,评估所提方法的有效性。结果表明,当优化稀疏二进制测量矩阵中每列非零元素个数为6、压缩率为50%时,能够获得与传统优化高斯随机矩阵、伯努利随机矩阵相同的压缩重构误差(约0.004 5);与一些传统的压缩感知重构算法相比,所提出的重构算法提高信噪比约17 d B,显著改善重构性能,可有效实现低功耗远程获取加速度数据。该方法有助于传感节点硬件简化设计,改善加速度数据重构性能,为构建低功耗体域网人体活动远程监测系统提供新的思路和方法。 展开更多
关键词 压缩感知 低功耗 加速度数据 体域网 远程医疗
下载PDF
汽车事件数据记录系统(EDR)加速度数据格式要求研究 被引量:3
3
作者 常晏宁 孙枝鹏 张广秀 《中国汽车》 2021年第3期31-35,共5页
本文分析了我国EDR标准与国外法规之间关于加速度数据记录格式要求的区别,并通过理论分析给出了最低加速度分辨率要求。基于MPDB工况下碰撞试验获取的加速度数据,采用不同分辨率和采样频率进行数据提取,通过Matlab软件计算得到对应的del... 本文分析了我国EDR标准与国外法规之间关于加速度数据记录格式要求的区别,并通过理论分析给出了最低加速度分辨率要求。基于MPDB工况下碰撞试验获取的加速度数据,采用不同分辨率和采样频率进行数据提取,通过Matlab软件计算得到对应的delta-Ⅴ(速度变化量)曲线。根据现有标准法规中的delta-Ⅴ数据精度要求,对EDR所需记录的加速度数据分辨率和采样频率进行分析。 展开更多
关键词 EDR 加速度数据 分辨率 采样频率
原文传递
基于三轴加速度传感器的抽油机悬点位移测量装置设计 被引量:2
4
作者 潘大伟 于云华 《传感器与微系统》 CSCD 2019年第12期93-95,99,共4页
针对常用单片机滤波算法不能有效滤除加速度数据中的杂波干扰和单轴加速度数据在加速度传感器与地面不垂直情况下不能准确计算抽油机悬点位移等缺点,利用自相关数字滤波算法对加速度数据进行数字滤波,并采用三轴加速度传感器ADXL362同... 针对常用单片机滤波算法不能有效滤除加速度数据中的杂波干扰和单轴加速度数据在加速度传感器与地面不垂直情况下不能准确计算抽油机悬点位移等缺点,利用自相关数字滤波算法对加速度数据进行数字滤波,并采用三轴加速度传感器ADXL362同时采集抽油机悬点三个轴向的加速度,通过相量合成对加速度数据进行修正,提高位移计算精度。详细介绍了硬件电路、抽油机冲次计算、抽油机悬点位移计算,最后给出了该装置现场测试数据。现场测试表明,该装置具有运行可靠、精度高、功耗低等优点。 展开更多
关键词 加速度数据 自相关数字滤波算法 三轴加速度传感器 相量合成
下载PDF
弹载加速度数据记录仪抗高冲击设计 被引量:16
5
作者 靳书云 靳鸿 +2 位作者 张艳兵 李跃武 王欢 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期463-466,共4页
针对弹载加速度数据记录仪在侵彻环境下受到高冲击力易变形或损坏导致测试失败的问题,提出弹载加速度数据记录仪两级缓冲保护结构,一级为高强度钢的机械外壳防护,二级为薄壁金属管填充泡沫铝的缓冲装置。通过实体弹侵彻3层混凝土试验,... 针对弹载加速度数据记录仪在侵彻环境下受到高冲击力易变形或损坏导致测试失败的问题,提出弹载加速度数据记录仪两级缓冲保护结构,一级为高强度钢的机械外壳防护,二级为薄壁金属管填充泡沫铝的缓冲装置。通过实体弹侵彻3层混凝土试验,弹载加速度记录仪能够可靠存储并回读实验数据,证明了在100 000 gn高冲击环境下记录仪的工作可靠性。 展开更多
关键词 仪器仪表工程 抗高冲击 侵彻 加速度数据记录仪 两级缓冲保护
下载PDF
利用CHAMP科学轨道数据和星载加速度计数据反演地球重力场 被引量:5
6
作者 周旭华 吴斌 +1 位作者 彭碧波 许厚泽 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期172-175,共4页
基于卫星动力学理论,采用德国地球科学中心GFZ提供的CHAMP精密轨道数据和星载加速度计数据,反演了36阶地球重力场模型CDS01S。用不同模型之间的位系数差比较模型CDS01S、EIGEN3P、EIGEN1S及EGM96,表明CDS01S模型的位系数最接近于EIGEN3P... 基于卫星动力学理论,采用德国地球科学中心GFZ提供的CHAMP精密轨道数据和星载加速度计数据,反演了36阶地球重力场模型CDS01S。用不同模型之间的位系数差比较模型CDS01S、EIGEN3P、EIGEN1S及EGM96,表明CDS01S模型的位系数最接近于EIGEN3P;比较上述几种模型的位系数精度,表明CDS01S模型的位系数精度高于EGM96;用CDS01S和GGM01C的前30阶位系数分别计算全球2°×2°网格的大地水准面起伏,两者之间的标准偏差为4.7 cm。 展开更多
关键词 CHAMP卫星 轨道和加速度数据 地球重力场 大地水准面
下载PDF
基于振动加速度信息的触觉纹理分类方法研究 被引量:1
7
作者 陈大鹏 朱栋梁 +2 位作者 刘佳 宋爱国 陈庚 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期121-130,共10页
当手持刚性工具在材料表面滑动时,用户可以通过工具的振动来感受材料表面的纹理特征。这些振动加速度数据包含了丰富的纹理类别信息,为纹理的分类提供了基础。利用触觉进行纹理分类对于力触觉人机交互、机器人精细化操作等应用具有重要... 当手持刚性工具在材料表面滑动时,用户可以通过工具的振动来感受材料表面的纹理特征。这些振动加速度数据包含了丰富的纹理类别信息,为纹理的分类提供了基础。利用触觉进行纹理分类对于力触觉人机交互、机器人精细化操作等应用具有重要的意义。目前,手工设计与纹理相关的特征以及借助卷积神经网络进行简单的特征提取等方法已经被应用于触觉纹理分类。然而,这些方法未能关注时间尺度的选择和触觉序列数据间的时间依赖性,还存在触觉数据特征提取不充分和分类精度不佳等问题。为了解决上述问题,本文提出一种由多尺度卷积网络和双向长短时记忆网络相结合的融合模型,以便同时捕获触觉信号多尺度的几何局部空间特征和时间依赖特征。所提出的模型从公开的触觉数据集中学习材料表面纹理的触觉特征,并在公开的纹理振动加速度数据库上进行训练。实验结果表明,本文提出的模型可以稳健且高效地实现最高92.1%的纹理分类精度。 展开更多
关键词 触觉纹理分类 深度学习 振动加速度数据
下载PDF
基于车致振动响应的铁路桥梁损伤位置识别 被引量:7
8
作者 付春雨 单德山 李乔 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期719-725,769,共8页
为识别列车荷载引起的桥梁结构损伤,基于车致振动的加速度响应,提出了一种损伤位置识别方法.该方法通过结构易损性分析,确定结构易损的部位,并根据易损部位的损伤状态,从列车行驶的时间区域中选择若干子区域;然后,假设在每一个子区域内... 为识别列车荷载引起的桥梁结构损伤,基于车致振动的加速度响应,提出了一种损伤位置识别方法.该方法通过结构易损性分析,确定结构易损的部位,并根据易损部位的损伤状态,从列车行驶的时间区域中选择若干子区域;然后,假设在每一个子区域内特定易损部位的损伤状态保持不变,将损伤位置识别分为2个层次进行,每一层次均以加速度时程数据构建损伤指标,从多个角度优化样本库,并采用支持向量机作为分类工具,建立损伤位置识别模型.对一连续梁的实例分析表明:该方法能够考虑结构状态与列车荷载的相关性,在损伤最易出现的时间子区域内,对易损部位进行损伤识别,可获得较好的损伤位置识别结果;且在低水平噪声干扰下,识别结果变化不大. 展开更多
关键词 桥梁工程 损伤位置识别 子区域 加速度时程数据 支持向量机
下载PDF
高频GNSS实时地震学与地震预警研究现状 被引量:13
9
作者 单新建 尹昊 +7 位作者 刘晓东 王振杰 屈春燕 张国宏 张迎峰 李彦川 汪驰升 姜宇 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期3043-3052,共10页
为实现从注重灾后救助向注重灾前预防转变,如何提高地震灾害监测预警和风险防范能力成为我们关注的重点.本文给出了国际上GNSS位移记录、强震动加速度记录、测震速度记录在地震预警中的应用现状,并总结了各自的特点,归纳出围绕高频GNSS... 为实现从注重灾后救助向注重灾前预防转变,如何提高地震灾害监测预警和风险防范能力成为我们关注的重点.本文给出了国际上GNSS位移记录、强震动加速度记录、测震速度记录在地震预警中的应用现状,并总结了各自的特点,归纳出围绕高频GNSS地震学在震级与破裂过程实时反演中的几个需要进一步研究的关键问题:(1)引入北斗系统,基于高频GNSS(GPS/BDS)双系统的实时位移解算方法来提高实时单站位移解算精度,使实时解算精度达到厘米级;(2)开展强震仪加速度记录基线偏移校正研究,弥补地震近场GNSS站密度不足问题;(3)强震仪加速度记录与GNSS位移记录特点不同,开展强震仪加速度数据与GNSS位移数据实时融合处理研究,快速获得包含丰富地震形变和速率的波形数据;(4)测震学方法可快速估算震级,但是在强震发生时会出现震级饱和现象,造成震级估算偏低.需要开展基于GNSS位移时间序列的多种方法相结合的实时震级估算方法研究,通过与地震学方法比较和结合,来得到精度高、计算快的震级估值算法;(5)基于高频GNSS、断层初始模型快速选取、断层尺度、参数自适应调整是快速判断断层破裂方向的基础,在断层破裂过程自适应准实时反演算法方面需要进一步加强.通过国内外研究现状调研、分析,表明基于高频GNSS地震学的震级快速确定、震源破裂过程准实时反演算法的发展将对我国地震预警系统从“二网融合”到“三网融合”提供坚实的技术支撑. 展开更多
关键词 高频GNSS地震学 震级快速确定 破裂过程准实时反演 强震仪基线偏移校正 加速度与位移数据融合 地震预警
下载PDF
泸沽湖机场高填方边坡动稳定性分析
10
作者 刘晓哲 孙刚 《铜业工程》 CAS 2017年第3期30-32,59,共4页
泸沽湖机场存在高填方边坡,由于机场地处高烈度地震区域,应重视地震作用对填方边坡稳定性的影响。为此选取典型地质剖面,建立相应地质模型,运用软件Geo-Studio的Sigma模块,建立有限元模型,用传统条分法搜索出最不利滑动面位置,最后运用G... 泸沽湖机场存在高填方边坡,由于机场地处高烈度地震区域,应重视地震作用对填方边坡稳定性的影响。为此选取典型地质剖面,建立相应地质模型,运用软件Geo-Studio的Sigma模块,建立有限元模型,用传统条分法搜索出最不利滑动面位置,最后运用Geo-Studio的Quake模块进行动稳定性计算,并采用Newmark法对填方边坡进行动稳定性评价,最后给出有效提高边坡稳定性的地基处理建议。 展开更多
关键词 高填方边坡 地震 动稳定性分析 加速度记录时程数据 NEWMARK法
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部