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多级脉冲气体加载压裂技术 被引量：9
1
作者 蒲春生 孙志宇 +1 位作者 王香增 罗明良 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期636-639,共4页
多级脉冲气体松弛岩层地应力、压裂地层的过程中，裂缝内爆燃气体压力分布影响裂缝起裂扩展。应用叠加原理将作用于油水井壁裂缝的复杂载荷分解为单个简单载荷，通过设定与时间相关的气体压力分布函数，根据弹性力学、线弹性．断裂力学... 多级脉冲气体松弛岩层地应力、压裂地层的过程中，裂缝内爆燃气体压力分布影响裂缝起裂扩展。应用叠加原理将作用于油水井壁裂缝的复杂载荷分解为单个简单载荷，通过设定与时间相关的气体压力分布函数，根据弹性力学、线弹性．断裂力学理论推导油水井射孔后高地应力约束条件下裂缝尖端应力强度因子，得到了爆燃气体压裂井壁岩层起裂扩展条件，该条件可以反映裂缝内随时间变化的气体压力梯度对裂缝形态的影响。算例分析和现场对比试验结果表明，多级脉冲气体加载压裂与单级高能气体压裂相比，起裂压力升高，止裂压力降低，对地层作用时间显著延长，得到的岩层裂缝长度是后者的。2～3倍，与水力压裂联作可显著降低地层破裂压力，进一步提高和改善地层渗透性。 展开更多
关键词 多级脉冲 加载压裂 爆燃气体 裂缝延伸
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多脉冲加载压裂技术在重质超稠油油藏新井上的应用 被引量：1
2
作者 付明 《山东化工》 CAS 2012年第7期64-65,70,共3页
重质超稠油油藏一般具有原始地层温度相对较低、黏度高、凝固点高、胶质沥青含量高等特点。加之油层自身发育差及钻井泥浆污染等原因给新井投产首轮注汽压力平均为15.3 MPa,最高达16.5 MPa。注汽压力高导致注汽干度低,油井吸汽能力差,... 重质超稠油油藏一般具有原始地层温度相对较低、黏度高、凝固点高、胶质沥青含量高等特点。加之油层自身发育差及钻井泥浆污染等原因给新井投产首轮注汽压力平均为15.3 MPa,最高达16.5 MPa。注汽压力高导致注汽干度低,油井吸汽能力差,油层不能得到充分动用。通过对曙一区杜84块等超稠油新井应用多脉冲加载压裂技术进行注汽前油层预处理。加强对火药量、燃烧速度以及解堵剂配方等进行有针对地控制和调整,有效解决了超稠油新井因注汽压力高、注汽干度低严重影响开发效果的问题,使新井实现顺利投产。 展开更多
关键词 多脉冲加载压裂 油层预处理 重质超稠油油藏
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多脉冲加载压裂增产倍数预测计算理论研究 被引量：1
3
作者 郭文 邹伟 马永峰 《石油化工应用》 CAS 2014年第11期11-15,共5页
多脉冲加载压裂技术是一种新型增产增注技术,在全国各油田都有应用,且取得了一定的效益。但存在的问题也不容忽视,套管安全、技术量化适应性、压裂效果增产预测等问题研究较少,本文就多脉冲压裂在油层中的应用,针对近井地带储层伤害与... 多脉冲加载压裂技术是一种新型增产增注技术,在全国各油田都有应用,且取得了一定的效益。但存在的问题也不容忽视,套管安全、技术量化适应性、压裂效果增产预测等问题研究较少,本文就多脉冲压裂在油层中的应用,针对近井地带储层伤害与无伤害情况作具体讨论,建立了供油边缘到裂缝带、伤害带至井筒的多脉冲压裂效果增产倍数预测模型,对于增产比作了详尽的推导。结合现场试验进行了模型计算分析,结果表明:多脉冲加载压裂能够显著增加油井产量,降低储层表皮系数,同时为多脉冲压裂加载开发工艺优化设计提供了理论指导。 展开更多
关键词 多脉冲加载压裂 增产倍数 预测 理论研究
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多脉冲加载压裂技术在锦州油田的应用
4
作者 廖洪波 《内蒙古石油化工》 CAS 2010年第8期172-173,共2页
多脉冲加载压裂技术是采用多种不同种火药经过特殊装药设计,控制使其在井筒内有规律的燃烧,所产生的高温、高压气体形成多个脉冲波冲击油层,使岩石产生多条微裂缝,从而增加了与地层孔隙沟通的机率,大大提高油层导流能力,增加产量。在锦... 多脉冲加载压裂技术是采用多种不同种火药经过特殊装药设计,控制使其在井筒内有规律的燃烧,所产生的高温、高压气体形成多个脉冲波冲击油层,使岩石产生多条微裂缝,从而增加了与地层孔隙沟通的机率,大大提高油层导流能力,增加产量。在锦州油田的现场应用取得了较好的增油效果。 展开更多
关键词 多脉冲加载压裂 提高油层导流能力 增加产量 锦州油田
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高能气体多级脉冲加载压裂技术在杭锦旗地区应用可行性分析
5
作者 唐俊峰 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2016年第9期260-260,共1页
杭锦旗地区纵向发育多套气层,盒1段层内含水,且层内天然裂缝发育,储层改造时容易沟通盒1段水层。高能气体多级脉冲加载压裂技术是利用多级固态、液态火药或推进剂在目的层快速燃烧产生的大量高温高压气体,快速膨胀脉冲加载压裂地层,形... 杭锦旗地区纵向发育多套气层,盒1段层内含水,且层内天然裂缝发育,储层改造时容易沟通盒1段水层。高能气体多级脉冲加载压裂技术是利用多级固态、液态火药或推进剂在目的层快速燃烧产生的大量高温高压气体,快速膨胀脉冲加载压裂地层,形成多裂缝体系,同时产生较强的脉冲震荡作用作用地层基质,改善和提高地层渗透性及导流能力。分析高能气体多级脉冲加载压裂技术应用于杭锦旗区块的可行性,通过控制多级加药规模,实现压裂缝缝高控制,为杭锦旗区块储层改造提供新的途径。 展开更多
关键词 杭锦旗地区 沟通水层 高能气体 多级脉冲加载压裂 可行性
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