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土工格栅加筋土地基平板载荷试验研究 被引量:22
1
作者 徐超 胡荣 贾斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2515-2520,共6页
在近年来的岩土工程实践中,土工合成材料加筋土技术得到越来越广泛的应用。采用平板载荷板试验方法,进行了多组加筋砂土地基模型试验,监测和分析了不同加筋材料(双向格栅与四向格栅)和加筋层数对土工格栅加筋土地基承载特性的影响。研... 在近年来的岩土工程实践中,土工合成材料加筋土技术得到越来越广泛的应用。采用平板载荷板试验方法,进行了多组加筋砂土地基模型试验,监测和分析了不同加筋材料(双向格栅与四向格栅)和加筋层数对土工格栅加筋土地基承载特性的影响。研究结果表明:土工格栅加筋土地基与无筋地基相比,承载性能得到改善,双层加筋明显优于单层加筋;土工格栅加筋限制了浅层地基的侧向变形,相同荷载下地基沉降减小,可恢复变形增大;模型试验中测得加筋材料应变和拉力很小,与土工格栅强度相比,拉伸模量对加筋土地基承载力的贡献更大。 展开更多
关键词 加筋土地基 工格栅 载荷试验 承载特性
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加筋土地基承载力及其沉降量计算新法 被引量:8
2
作者 高江平 胡长顺 +1 位作者 陈忠达 张登良 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期10-13,共4页
依据能量守恒原理及加筋土地基的工作性状 ,提出了加筋土地基极限承载力及其沉降量的一种新的计算方法 ,并推导出了相应的计算公式 ,经试验结果验证 。
关键词 加筋土地基 承载力 沉降量 计算方法
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加筋土地基模型试验边界效应与承载性能分析 被引量:7
3
作者 王家全 柏蕾 +1 位作者 林志南 唐毅 《实验力学》 CSCD 北大核心 2021年第1期133-142,共10页
为进一步探讨边界效应对加筋土地基的影响,基于室内方形基础下加筋土地基大模型试验,采用ABAQUS有限元软件建立加筋土地基数值模型,主要分析了模型宽度L和加载板宽度B对加筋土地基承载性能、地基内部土体应力应变及筋材变形的影响。结... 为进一步探讨边界效应对加筋土地基的影响,基于室内方形基础下加筋土地基大模型试验,采用ABAQUS有限元软件建立加筋土地基数值模型,主要分析了模型宽度L和加载板宽度B对加筋土地基承载性能、地基内部土体应力应变及筋材变形的影响。结果表明:无筋地基与加筋土地基极限承载力均随L/B的减小而增大,当L/B>5时,可忽略边界效应对加筋土地基的影响;当L/B<2.67时,边界效应对加筋土地基的影响最大;当L/B>4时,边界效应对无筋地基的影响可忽略不计;加筋能够显著改善地基土体的不均匀沉降和减小基础两侧土体隆起高度;竖向应力分布区域随着B的增大而增大,加筋土地基受竖向荷载的影响宽度为5B,影响深度为2.57B~4B;当L/B>5时,不同L/B工况下土体变形、应力分布及格栅变形曲线基本重合,此时加筋土地基受边界效应的影响可忽略不计。 展开更多
关键词 加筋土地基 边界效应 有限元 极限承载力 影响范围
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用极限平衡方法确定加筋土地基的极限承载力 被引量:1
4
作者 刘庆潭 刘启凤 +1 位作者 华祖焜 魏丽敏 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1997年第4期65-73,共9页
本文提出了一种基于极限理论的计算机方法,它适用条形荷载作用下加筋土地基承载力的分析.通过对室内大、小模型的实际计算,所得到的计算结果和试验结果比较吻合,证明了本文所提出的方法为一种确定加筋土地基极限承载力的有效方法.
关键词 加筋土地基 极限承载力 极限平衡理论
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浅谈加筋土挡土墙的设计要点
5
作者 隋海燕 侯远海 隋海玉 《东北公路》 2003年第2期88-90,共3页
就加筋挡土墙、加筋土边坡。
关键词 加筋土 加筋土边坡 加筋土地基 加筋路面 稳定性 结构设计
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土工网格材料加固地基室内静态蠕变试验研究 被引量:2
6
作者 苗宝珠 《公路》 北大核心 2003年第8期127-130,共4页
利用轴对称荷载作用下的土工网格材料加固粘性土地基室内模型试验装置 ,研究了加筋参数 (加筋参数包括筋材的层数 N ,各筋材间的层间距 Z和筋材类型等 )对地基土承载力与抗变形能力的影响 ,以及长期荷载作用下地基土的变形规律 ,分析了... 利用轴对称荷载作用下的土工网格材料加固粘性土地基室内模型试验装置 ,研究了加筋参数 (加筋参数包括筋材的层数 N ,各筋材间的层间距 Z和筋材类型等 )对地基土承载力与抗变形能力的影响 ,以及长期荷载作用下地基土的变形规律 ,分析了压实度 K。 展开更多
关键词 工网格材料 加筋土地基 加筋参数 室内静态蠕变试验 地基加固 路基 公路工程 轴对称荷载
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加筋土地基承载力性能分析 被引量:2
7
作者 白建明 高秀青 《中外公路》 北大核心 2017年第3期19-23,共5页
运用已有的试验模型和试验结果,建立立体式的加筋土地基数值模型,通过改变各项加筋参数,分析影响加筋土地基承载力的各项因素,找出最优的加筋形式。运用FLAC^(3D)后处理功能,分析了加筋土地基的破坏模式和增强机理。所得结论能够为加筋... 运用已有的试验模型和试验结果,建立立体式的加筋土地基数值模型,通过改变各项加筋参数,分析影响加筋土地基承载力的各项因素,找出最优的加筋形式。运用FLAC^(3D)后处理功能,分析了加筋土地基的破坏模式和增强机理。所得结论能够为加筋土地基在工程中的应用提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 立体式 加筋土地基 数值模拟 地基承载力
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顺坡填筑的填土地基处理方法应用分析 被引量:2
8
作者 李杨秋 唐耿琛 左利兵 《低温建筑技术》 2019年第7期107-112,共6页
近年来顺坡填筑的人工填土地基处理在山区城市建设中屡见不鲜。人工填土的湿陷性、不均匀性给地基处理带来技术难题,特别是顺坡填筑的人工填土,土层厚度大且厚度不均,若处理方案选择不合理可能导致较大不均匀沉降,导致建筑物开裂变形,... 近年来顺坡填筑的人工填土地基处理在山区城市建设中屡见不鲜。人工填土的湿陷性、不均匀性给地基处理带来技术难题,特别是顺坡填筑的人工填土,土层厚度大且厚度不均,若处理方案选择不合理可能导致较大不均匀沉降,导致建筑物开裂变形,影响正常使用。文中结合具体工程实例,采用数值分析手段对三种地基加固方案进行了对比分析,比较了单一强夯法、加筋土地基加固法、强夯和加筋土地基联合加固法的处理效果。通过对沉降量和沉降曲线变化趋势的分析,在项目设计方案中选取了强夯联合加筋土加固的地基处理方法。项目已竣工5年以上,位移监测结果表明,沉降变形在规范允许范围内,该项目的成功实施可为以后类似顺坡填筑的填土地基处理设计提供参考。 展开更多
关键词 深厚人工填 斜坡填筑体 强夯地基 加筋土地基 沉降变形 有限元分析
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土力学、地基基础工程
9
《运输经理世界》 2001年第11期50-51,共2页
关键词 地基基础工程 力学 地基极限承载力 结构性 砂井地基 计算方法 加筋土地基 固结度 复杂几何边界条件 水泥粉喷桩
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土力学、地基基础工程
10
《运输经理世界》 2000年第4期2-4,共3页
关键词 地基基础工程 力学 软··地基 加筋土地基 格栅加筋 粉喷桩复合地基 承台 群桩 高速公路 超声波无损检测
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加筋土工程技术在攀枝花城市建设中的应用
11
作者 邱承斌 《城市道桥与防洪》 2007年第3期104-108,共5页
近年来,加筋土技术在国内外得到了广泛的应用,理论研究不断深入,工程实践越来越多。攀枝花市城市建设中也采用了许多加筋土工程结构,根据设计、施工及使用情况,该文总结了特殊加筋土结构的设计经验,提出了今后加筋土发展应注重的问题。
关键词 加筋土结构 加筋土地基 加筋土挡墙 工格栅 攀枝花市
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土工格栅加筋土地基承载特性有限元分析 被引量:2
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作者 何仲文 罗杰 +1 位作者 王建锋 周晖 《水科学与工程技术》 2006年第4期15-17,共3页
针对土工格栅加筋土结构,提出一种土与土工格栅筋材相互作用界面模拟的新思路。通过工程算例对加筋土地基的极限承载力进行了研究。分析了加筋深度、层数、间距等因素对加筋地基极限承载力的影响。
关键词 加筋土地基 工格栅 有限元
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加筋土地基承载特性室内试验研究 被引量:2
13
作者 刘胜群 陈玉平 《铁道建筑》 北大核心 2006年第11期81-82,共2页
通过室内模型试验对加筋土地基的极限承载力进行了试验研究。分析了加筋深度、加筋层数、加筋间距、加筋长度等因素对加筋地基极限承载力的影响。试验结果表明,加筋土地基存在最佳加筋深度与加筋层数;加筋间距越小,加筋效果越好;筋长的... 通过室内模型试验对加筋土地基的极限承载力进行了试验研究。分析了加筋深度、加筋层数、加筋间距、加筋长度等因素对加筋地基极限承载力的影响。试验结果表明,加筋土地基存在最佳加筋深度与加筋层数;加筋间距越小,加筋效果越好;筋长的增加并不能有效地提高地基承载力。 展开更多
关键词 加筋土地基 工格栅 模型试验
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沙发式加筋土桥台 被引量:1
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作者 陈恳 程炎明 《河南交通科技》 1994年第4期18-20,共3页
人工加筋土地基的沙发式桥台正日益广泛地被推广使用,在中小型公路桥上采用这种桥台代替传统的深基础桥台,不仅可节省造价,还具有其他有利之处。本文将人工加筋土地基的沙发式桥台与深基础桥台和传统的沙发式桥台进行对比,并以实例,论... 人工加筋土地基的沙发式桥台正日益广泛地被推广使用,在中小型公路桥上采用这种桥台代替传统的深基础桥台,不仅可节省造价,还具有其他有利之处。本文将人工加筋土地基的沙发式桥台与深基础桥台和传统的沙发式桥台进行对比,并以实例,论证了在中小型公路桥上采用人工加筋土地基的沙发式桥台的优越性。文章还对加筋土地基所用的加筋材料以及其特性作了介绍。 展开更多
关键词 加筋土地基 加筋材料 沙发式桥台 公路桥
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不排水加筋软土地基极限承载力有限元分析
15
作者 李西斌 杨艳群 林堃 《煤炭工程》 北大核心 2008年第11期91-94,共4页
加筋垫层的作用机理与承载性能的研究远远落后于工程实践,采用弹塑性有限元分析方法,分析了条形基础下软土地基在不排水条件下土工织物加筋垫层对地基承载力的影响。结果表明,对于土工织物存在一个最佳层数、最佳间距和最佳长度使得地... 加筋垫层的作用机理与承载性能的研究远远落后于工程实践,采用弹塑性有限元分析方法,分析了条形基础下软土地基在不排水条件下土工织物加筋垫层对地基承载力的影响。结果表明,对于土工织物存在一个最佳层数、最佳间距和最佳长度使得地基极限承载力最大。 展开更多
关键词 加筋土地基 工织物 极限承载力 地基
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土工合成材料加筋土地基承载性能数值分析 被引量:7
16
作者 沈盼盼 徐超 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2014年第3期106-110,127,共6页
对土工合成材料加筋地基进行了数值模拟,旨在研究加筋材料布置方式对加筋地基承载性能的影响及其变化规律。在已有加筋土地基模型试验结果的基础上,建立了加筋土地基数值模型,针对不同的加筋材料布置方式,进行有限元计算并对结果进行了... 对土工合成材料加筋地基进行了数值模拟,旨在研究加筋材料布置方式对加筋地基承载性能的影响及其变化规律。在已有加筋土地基模型试验结果的基础上,建立了加筋土地基数值模型,针对不同的加筋材料布置方式,进行有限元计算并对结果进行了系统分析。分析结果表明:①随首层筋材埋深的增大,承载力提高系数先增大后减小,存在峰值;②加筋土地基承载力提高系数随加筋层数的增加而增大,但不宜超过3层;③承载力提高系数随加筋层间距的减小而增大,但存在一个合理的布筋间距;④随加筋长度增加,地基承载力提高而基础沉降减小,但加筋长度增加不宜超过3倍基础宽度。所得出的结论是,基础下存在一个合理的布筋范围,超过此范围,加筋对提高地基承载力作用不大。分析成果可为土工合成材料加筋土地基的工程应用提供借鉴。 展开更多
关键词 工合成材料加筋土地基 布筋方式 承载力提高系数 数值分析
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土工网格材料加固地基室内动态蠕变试验研究
17
作者 黎霞 应荣华 郑健龙 《中南公路工程》 2000年第1期12-14,共3页
利用重复荷载作用下的土工网格材料加固粘性土地基室内模型试验装置,对重复荷载作用下地基上的变形规律进行试验研究,分析了加筋土动蠕变变形规律。
关键词 工网络 公路加筋土地基 蠕变变形 室内试验
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桩承加筋土垫层复合地基的原理与计算 被引量:3
18
作者 赵刚 欧阳仲春 《城市道桥与防洪》 2004年第5期118-121,共4页
桩承加筋土垫层是基于钢筋混凝土桩复合地基法的概念而发展起来的一种新的软土地基加固方法。 本文扼要地介绍了这种方法的基本原理和计算内容以及用于实际工程设计的情况。
关键词 桩承加筋土垫层复合地基 地基 加固方法 公路 计算内容
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某堆料场桩网复合地基失稳事故分析 被引量:2
19
作者 田武成 胡立科 蒋军 《低温建筑技术》 2014年第9期135-136,141,共3页
以宁波北仑某堆料场失稳事故为研究背景,采用Plaxis有限元软件对现场情况进行数值模拟,分析了堆载过程中土体位移场、桩体受力特性、土工格栅变形,并在此基础上对桩网复合地基失稳事故原因进行了总结,研究表明:竖向增强体抗弯强度不够... 以宁波北仑某堆料场失稳事故为研究背景,采用Plaxis有限元软件对现场情况进行数值模拟,分析了堆载过程中土体位移场、桩体受力特性、土工格栅变形,并在此基础上对桩网复合地基失稳事故原因进行了总结,研究表明:竖向增强体抗弯强度不够、土工格栅与土的界面强度小以及层数过少、垫层厚度过大是引发该事故的可能原因。 展开更多
关键词 桩承加筋土复合地基 失稳事故 Plaxis模拟
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循环荷载下复合地基受力工作特性研究
20
作者 焦栋梁 蒋军 《低温建筑技术》 2010年第5期89-91,共3页
进行6组循环加载模型试验,研究了循环荷载作用下桩承加筋土复合地基的受力工作特性,分析了垫层厚度、桩土刚度比、桩间距、土工格栅层数对桩承加筋土复合地基桩土应力比的影响,得出了桩土应力比随这些参数的变化规律。
关键词 循环荷载 工格栅 桩承加筋土复合地基 应力比
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