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基于加权客流地铁网络鲁棒性分析
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作者 高佩佩 林兆丰 +1 位作者 徐菡 赵鹤然 《中国水运（下半月）》 2023年第10期31-33,共3页
为保障地铁网络面对突发事件的稳定性,基于复杂网络理论,采用Space-L方法构建基于客流加权的北京市地铁网络模型,分析网络的度、介数、聚类系数和最短路径长度等网络特性指标,采用基于随机攻击和蓄意攻击的9种不同攻击策略,对北京市地... 为保障地铁网络面对突发事件的稳定性,基于复杂网络理论,采用Space-L方法构建基于客流加权的北京市地铁网络模型,分析网络的度、介数、聚类系数和最短路径长度等网络特性指标,采用基于随机攻击和蓄意攻击的9种不同攻击策略,对北京市地铁网络的鲁棒性进行实例分析。结果表明:北京地铁网络具有无标度网络和小世界网络特性;该网络对随机攻击表现出较强的鲁棒性,对蓄意攻击表现出脆弱性。 展开更多
关键词 复杂网络 加权客流 地铁网络 Space-L模型 鲁棒性
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