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基于多维加权系数高职护理技能实训分层教学策略优化
被引量：
2
1
作者
王鸿雁
冯利
苏伟英
《湖北成人教育学院学报》
2022年第5期55-60,共6页
为构建基于多维加权系数的分层教学优化策略,探索其在高职护理技能实训中的应用效果,纳入我院2019级护理专业144名学生作为研究对象,随机分为对照组、常规分层组和加权分层组。对照组采用传统整体教学模式。常规分层组按前一阶段考试成...
为构建基于多维加权系数的分层教学优化策略,探索其在高职护理技能实训中的应用效果,纳入我院2019级护理专业144名学生作为研究对象,随机分为对照组、常规分层组和加权分层组。对照组采用传统整体教学模式。常规分层组按前一阶段考试成绩作为分层依据;加权分层组以前期成绩、韦氏成人智力测评和自主学习能力等多个维度按加权系数方式为分层依据,进行护理技能实训教学。学期末填写教学满意度调查表并进行护理技能考核,比较三组学生技能掌握情况及教学满意度。结果发现,三组学生年龄、性别以及前期成绩、韦氏智力量表和自主学习能力平均得分差异均无统计学意义(P>0.05);教学干预后,与对照组比较,2种分层教学模式均显著提高了学生护理技能掌握程度和教学满意度;多维加权系数分层可以更进一步提高基础段学生学习效果和教学满意度,差异有统计学意义(P<0.05)。由此可见,根据专业情况采取不同加权体系进行护理技能的分层教学,可使教学方式更具有针对性,有效提升学生护理技能实践能力,并能提高课堂有效率及学生的满意度。
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关键词
护理教学
高职
加权
分层
技能实训
策略优化
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职称材料
以国家级为总体的疾病流行病学调查自加权分层3阶段抽样设计探讨
被引量：
1
2
作者
陈文金
华卫平
+1 位作者
朱建平
潘宝骏
《海峡预防医学杂志》
CAS
2011年第1期85-87,共3页
目的用自加权分层3阶段PPS系统整群抽样(自加权分层3阶段抽样)技术,做大规模疾病流行病学调查抽样设计,为我国疾病流行病学调查的抽样设计提供参考思路。方法以结核病患病率现场调查为例,引用2000年我国第4次结核病患病率调查资料,参考...
目的用自加权分层3阶段PPS系统整群抽样(自加权分层3阶段抽样)技术,做大规模疾病流行病学调查抽样设计,为我国疾病流行病学调查的抽样设计提供参考思路。方法以结核病患病率现场调查为例,引用2000年我国第4次结核病患病率调查资料,参考二重抽样技术进行随机整群抽样。依此估计的结核病患病率整群调查所需的群数,试作自加权分层3阶段抽样设计。结果二重抽样结果表明,开展结核病患病率整群调查群数约180群。由此,据中国现时人群结核病患病率(预估为2.5‰),以整群抽样为基础,每群调查1 800人,第1阶段选以县为初级抽样单位,将各省按卫生服务类型作2~3级分层后,依各层所辖县人口数用分层等距(PPS系统)抽取60个县。第2阶段亦用分层PPS系统抽样法,在抽中的县分别抽取1个居委会/社区、2个行政村。第3阶段在抽中的村(居)委会/社区整群调查1 800人。结论自加权分层3阶段抽样技术样本代表性好,便于组织调查及其质控实施,节省调查经费,目标值估计简单,调查精确度和效率较高,适用于我国人群大规模疾病流行病学调查及疾病监测抽样设计。
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关键词
卫生统计
自
加权
分层
多阶段抽样
流行病学
患病率
现场调查
原文传递
瑞雷波在宁启铁路路基勘察中的应用研究
被引量：
3
3
作者
祝建农
赵秀绍
+1 位作者
代裕清
陶燕春
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013年第1期5-8,80,共5页
研究目的:通过对宁启铁路7座中桥14个过渡段瑞雷波波速进行测试,评价过渡段路基承载力情况,为宁启既有铁路提速过渡段路基加固提供依据。研究结论:30 cm厚瑞雷波波速分层方法保留了测试原始数据的特征,且方便各过渡段对比评价。测试数...
研究目的:通过对宁启铁路7座中桥14个过渡段瑞雷波波速进行测试,评价过渡段路基承载力情况,为宁启既有铁路提速过渡段路基加固提供依据。研究结论:30 cm厚瑞雷波波速分层方法保留了测试原始数据的特征,且方便各过渡段对比评价。测试数据统计表明过渡段路基波速沿深度变化规律为先降后升,0～1.2 m深度范围内的路基承载力难以满足要求,是加固的重点;1.2～2.4 m范围内50%可以满足承载力要求,可针对性地加固;2.5 m以下的路堤本体部分波速值反映承载力绝大部分满足要求,可以不予加固。
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关键词
瑞雷波
加权
平均
分层
评价方法
承载力
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职称材料
加权路网分层的最优路径计算
被引量：
1
4
作者
王少帅
蔡忠亮
任福
《测绘科学》
CSCD
北大核心
2015年第3期127-131,122,共6页
为了弥补传统分层算法在平面最短路径计算中对出行者出行习惯考虑不充分的缺陷,该文提出了一种分层算法的优化策略,即加权路网分层:首先运用层次分析法计算选定的道路属性的权值,对道路属性权值进行组合相加,进而确定道路权值,然后根据...
为了弥补传统分层算法在平面最短路径计算中对出行者出行习惯考虑不充分的缺陷,该文提出了一种分层算法的优化策略,即加权路网分层:首先运用层次分析法计算选定的道路属性的权值,对道路属性权值进行组合相加,进而确定道路权值,然后根据确定的分层阈值对路网进行分层,最后运用双向A*算法进行试验,并与传统的分层路网计算结果进行比较。实验结果表明,加权分层策略充分考虑了出行者的出行习惯,能够适用于路径导航中的最优路径计算,具有可行性与实用性。
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关键词
最短路径算法
层次分析法
加权
路网
分层
A＊算法
原文传递
题名
基于多维加权系数高职护理技能实训分层教学策略优化
被引量：
2
1
作者
王鸿雁
冯利
苏伟英
机构
长江职业学院
出处
《湖北成人教育学院学报》
2022年第5期55-60,共6页
基金
湖北省2019年度教育科学规划课题“将PDCA循环理论运用于评价高职院校教学诊断与改进实施绩效的策略与路径”(2019GB215)
2020年度湖北省职业技术教育学会科学研究重点课题“疫情背景下立足‘三教’改革提升护理学生公共卫生应急能力的路径研究”(ZJGA202027)。
文摘
为构建基于多维加权系数的分层教学优化策略,探索其在高职护理技能实训中的应用效果,纳入我院2019级护理专业144名学生作为研究对象,随机分为对照组、常规分层组和加权分层组。对照组采用传统整体教学模式。常规分层组按前一阶段考试成绩作为分层依据;加权分层组以前期成绩、韦氏成人智力测评和自主学习能力等多个维度按加权系数方式为分层依据,进行护理技能实训教学。学期末填写教学满意度调查表并进行护理技能考核,比较三组学生技能掌握情况及教学满意度。结果发现,三组学生年龄、性别以及前期成绩、韦氏智力量表和自主学习能力平均得分差异均无统计学意义(P>0.05);教学干预后,与对照组比较,2种分层教学模式均显著提高了学生护理技能掌握程度和教学满意度;多维加权系数分层可以更进一步提高基础段学生学习效果和教学满意度,差异有统计学意义(P<0.05)。由此可见,根据专业情况采取不同加权体系进行护理技能的分层教学,可使教学方式更具有针对性,有效提升学生护理技能实践能力,并能提高课堂有效率及学生的满意度。
关键词
护理教学
高职
加权
分层
技能实训
策略优化
Keywords
nursing teaching
higher vocational education
weighted stratification
skills training
strategy optimization
分类号
G712 [文化科学—职业技术教育学]
R471 [文化科学—教育学]
下载PDF
职称材料
题名
以国家级为总体的疾病流行病学调查自加权分层3阶段抽样设计探讨
被引量：
1
2
作者
陈文金
华卫平
朱建平
潘宝骏
机构
漳平市卫生防疫站
厦门大学经济学院
福建省疾病预防控制中心
出处
《海峡预防医学杂志》
CAS
2011年第1期85-87,共3页
文摘
目的用自加权分层3阶段PPS系统整群抽样(自加权分层3阶段抽样)技术,做大规模疾病流行病学调查抽样设计,为我国疾病流行病学调查的抽样设计提供参考思路。方法以结核病患病率现场调查为例,引用2000年我国第4次结核病患病率调查资料,参考二重抽样技术进行随机整群抽样。依此估计的结核病患病率整群调查所需的群数,试作自加权分层3阶段抽样设计。结果二重抽样结果表明,开展结核病患病率整群调查群数约180群。由此,据中国现时人群结核病患病率(预估为2.5‰),以整群抽样为基础,每群调查1 800人,第1阶段选以县为初级抽样单位,将各省按卫生服务类型作2~3级分层后,依各层所辖县人口数用分层等距(PPS系统)抽取60个县。第2阶段亦用分层PPS系统抽样法,在抽中的县分别抽取1个居委会/社区、2个行政村。第3阶段在抽中的村(居)委会/社区整群调查1 800人。结论自加权分层3阶段抽样技术样本代表性好,便于组织调查及其质控实施,节省调查经费,目标值估计简单,调查精确度和效率较高,适用于我国人群大规模疾病流行病学调查及疾病监测抽样设计。
关键词
卫生统计
自
加权
分层
多阶段抽样
流行病学
患病率
现场调查
分类号
R181.3 [医药卫生—流行病学]
原文传递
题名
瑞雷波在宁启铁路路基勘察中的应用研究
被引量：
3
3
作者
祝建农
赵秀绍
代裕清
陶燕春
机构
中铁上海设计院集团有限公司
华东交通大学
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013年第1期5-8,80,共5页
文摘
研究目的:通过对宁启铁路7座中桥14个过渡段瑞雷波波速进行测试,评价过渡段路基承载力情况,为宁启既有铁路提速过渡段路基加固提供依据。研究结论:30 cm厚瑞雷波波速分层方法保留了测试原始数据的特征,且方便各过渡段对比评价。测试数据统计表明过渡段路基波速沿深度变化规律为先降后升,0～1.2 m深度范围内的路基承载力难以满足要求,是加固的重点;1.2～2.4 m范围内50%可以满足承载力要求,可针对性地加固;2.5 m以下的路堤本体部分波速值反映承载力绝大部分满足要求,可以不予加固。
关键词
瑞雷波
加权
平均
分层
评价方法
承载力
Keywords
Rayleigh wave
weighted average layering
evaluation method
hearing capacity
分类号
U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
加权路网分层的最优路径计算
被引量：
1
4
作者
王少帅
蔡忠亮
任福
机构
武汉大学资源与环境科学学院
出处
《测绘科学》
CSCD
北大核心
2015年第3期127-131,122,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(41271455/D0108)
文摘
为了弥补传统分层算法在平面最短路径计算中对出行者出行习惯考虑不充分的缺陷,该文提出了一种分层算法的优化策略,即加权路网分层:首先运用层次分析法计算选定的道路属性的权值,对道路属性权值进行组合相加,进而确定道路权值,然后根据确定的分层阈值对路网进行分层,最后运用双向A*算法进行试验,并与传统的分层路网计算结果进行比较。实验结果表明,加权分层策略充分考虑了出行者的出行习惯,能够适用于路径导航中的最优路径计算,具有可行性与实用性。
关键词
最短路径算法
层次分析法
加权
路网
分层
A＊算法
Keywords
shortest path algorithm
analytic hierarchy process
weighted hierarchical road network： A Star algorithm
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多维加权系数高职护理技能实训分层教学策略优化
王鸿雁
冯利
苏伟英
《湖北成人教育学院学报》
2022
2
下载PDF
职称材料
2
以国家级为总体的疾病流行病学调查自加权分层3阶段抽样设计探讨
陈文金
华卫平
朱建平
潘宝骏
《海峡预防医学杂志》
CAS
2011
1
原文传递
3
瑞雷波在宁启铁路路基勘察中的应用研究
祝建农
赵秀绍
代裕清
陶燕春
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013
3
下载PDF
职称材料
4
加权路网分层的最优路径计算
王少帅
蔡忠亮
任福
《测绘科学》
CSCD
北大核心
2015
1
原文传递
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