复合材料整体结构在大型民机上的应用 被引量：21

1

作者 张纪奎 郦正能 +1 位作者 程小全 王军 《航空制造技术》 2007年第9期38-38,40,42-43,共4页

复合材料整体结构一般指一次成型的大型复杂复合材料结构,如机身舱段、翼盒、整体油箱、大梁和加强框等。大面积整体成型是复合材料独有的优点,是目前世界上复合材料领域重点发展的关键技术。

关键词 复合材料结构 体结构 应用 民机 一次成型 整体油箱 整体成型 加强框

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基于蜻蜓膜翅结构的飞机加强框的仿生设计 被引量：19

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作者 马建峰 陈五一 +1 位作者 赵岭 赵大海 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期562-569,共8页

由于机动性和能耗的要求,飞机设计过程当中轻量化设计是十分重要的。经过亿万年的进化,在承受自身重量及生长环境的载荷过程中,生物体获得了适应环境的最优结构。通过分析蜻蜓膜翅和飞机机身加强框的结构相似性,提取决定蜻蜓膜翅结构优... 由于机动性和能耗的要求,飞机设计过程当中轻量化设计是十分重要的。经过亿万年的进化,在承受自身重量及生长环境的载荷过程中,生物体获得了适应环境的最优结构。通过分析蜻蜓膜翅和飞机机身加强框的结构相似性,提取决定蜻蜓膜翅结构优良力学性能的结构特征,将其应用到飞机机身加强框的设计当中,并用有限元工具验证了结构的优化效果。在同样的承载条件下,仿生型结构的比刚度比原型结构提高了2%-6%,比强度提高了1%-8%。同时,仿生型结构的最大应力减小,而最小应力明显增大,因此其应力分布更加均匀,从而体现了仿生结构件材料的优化分布和最大效能。 展开更多

关键词 蜻蜓膜翅 加强框 结构仿生 轻量化结构 比刚度 比强度 应力均匀

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基于传力路径的飞机加强框结构优化方法研究 被引量：11

3

作者 陈磊 金海波 《航空工程进展》 2011年第2期199-204,共6页

在飞机结构设计中,主传力构件的轻量化设计十分关键。通过引入结构承载因子,对加强框结构的传力路径进行量化,得到加强框结构最佳的传力路径。相对于传统的结构尺寸优化设计方法,提出的基于承载因子的传力路径优化方法仅需要考虑结构外... 在飞机结构设计中,主传力构件的轻量化设计十分关键。通过引入结构承载因子,对加强框结构的传力路径进行量化,得到加强框结构最佳的传力路径。相对于传统的结构尺寸优化设计方法,提出的基于承载因子的传力路径优化方法仅需要考虑结构外形和载荷对结构承载的影响,不必考虑结构细节尺寸大小,因此,该方法具有高度的概括性和综合性。同时,通过求出的结构最小承载因子,再结合结构设计中人为确定的许用应力,即可估算出结构的最小质量,这对传统优化方法所得结果具有较大的指向作用。 展开更多

关键词 传力路径 承载因子 Michell准则 布局优化 加强框 变分法

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小小铆钉 怎么帮飞机翱翔蓝天?

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作者 争气朋克 《问天少年》 2024年第7期72-73,共2页

如果你近距离观蔡飞机,就会发现机身表面分布着许多圆圆的小鼓包,它们具实是一颗颗铆钉,连接着飞机蒙皮和内部加强框等结构。为什么飞机还在使用这种“古老”的紧固技术?为什么不在飞机蒙皮上使用即坚固又平滑的焊接技术?小小的铆钉到... 如果你近距离观蔡飞机,就会发现机身表面分布着许多圆圆的小鼓包,它们具实是一颗颗铆钉,连接着飞机蒙皮和内部加强框等结构。为什么飞机还在使用这种“古老”的紧固技术?为什么不在飞机蒙皮上使用即坚固又平滑的焊接技术?小小的铆钉到底好在哪里? 展开更多

关键词 飞机蒙皮 加强框 表面分布 焊接技术 铆钉 近距离

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钛合金加强框真空电子束焊接应用研究 被引量：5

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作者 李晓龙 潘建东 +1 位作者 乔忠生 张海 《航空工程进展》 CSCD 2019年第1期124-131,共8页

钛合金加强框是飞机结构的重要构件,其在框段组合时机械连接与潜弧焊焊接方式均存在不足。真空电子束焊接(EBW)是实现钛合金框段组合的新型制造方式,具有显著优势。采用"积木式方法"展开系列试验研究:首先针对不同热处理制度... 钛合金加强框是飞机结构的重要构件,其在框段组合时机械连接与潜弧焊焊接方式均存在不足。真空电子束焊接(EBW)是实现钛合金框段组合的新型制造方式,具有显著优势。采用"积木式方法"展开系列试验研究:首先针对不同热处理制度下的TC4-DT焊接试样进行拉伸试验,通过标的参数对比获取合理的焊后热处理制度;然后通过系列焊接标准试样拉伸试验、断裂韧度试验及裂纹扩展率试验,获取基础性试验数据,并对焊接性能进行判断;最后经过短梁试验、部件试验以及机上应用,完成TC4-DT钛合金加强框EBW工程应用。结果表明:TC4-DT钛合金加强框EBW接头力学性能良好,较机械连接质量收益明显。 展开更多

关键词 加强框 TC4-DT钛合金 真空电子束焊 力学性能 试验

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天窗加强环的成本优化

6

作者 程岩 《锻造与冲压》 2023年第8期41-43,共3页

目前,国内的汽车市场跨界车和SUV持续热销,消费者对乘车舒适度要求也越来越高,大天窗、全景天窗也逐步成为各大主机厂的车型卖点。全景天窗的天窗加强框由于中间空开部分较大,在设计时不仅要考虑产品结构强度,还要保证制件的尺寸精度,... 目前,国内的汽车市场跨界车和SUV持续热销,消费者对乘车舒适度要求也越来越高,大天窗、全景天窗也逐步成为各大主机厂的车型卖点。全景天窗的天窗加强框由于中间空开部分较大,在设计时不仅要考虑产品结构强度,还要保证制件的尺寸精度,消除天窗与加强框在汽车行驶过程中的碰撞异响。 展开更多

关键词 加强框 结构强度 加强环 天窗 主机厂 成本优化 尺寸精度 跨界车

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钛合金大型航空结构件等温锻造工艺设计 被引量：4

7

作者 庞晓琛 《铸造技术》 CAS 北大核心 2016年第12期2707-2710,共4页

以飞机发动机机舱位置使用的钛合金加强框为研究对象,在分析加强框结构的基础上,确定锻造温度、模具材料及锻造设备,并通过DEFORM-3D软件,对加强框的等温闭式模锻成形过程进行模拟,通过模拟与分析,对坯料与工艺参数进行优化。最终得出结... 以飞机发动机机舱位置使用的钛合金加强框为研究对象,在分析加强框结构的基础上,确定锻造温度、模具材料及锻造设备,并通过DEFORM-3D软件,对加强框的等温闭式模锻成形过程进行模拟,通过模拟与分析,对坯料与工艺参数进行优化。最终得出结论:使用不等厚坯料,在锻造温度940℃,压下量为0.05 mm/s的条件下,锻件无缺陷、变形均匀、质量最佳。 展开更多

关键词 钛合金 加强框 等温锻造

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机身加强框结构刚度设计与优化分析

8

作者 李勃翰 候伟 +1 位作者 曹泽宇 李峙巍 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第8期21-24,共4页

航空航天是我国需要重点发展的领域,近年来,在该领域中取得了不少研究成果。航空工业在国家发展和国际竞争层面发挥着极为重要的作用,更可以将其作为现代社会背景下高新技术的支柱型产业。结合以往研究成果,本文将就飞机机身加强框结构... 航空航天是我国需要重点发展的领域,近年来,在该领域中取得了不少研究成果。航空工业在国家发展和国际竞争层面发挥着极为重要的作用,更可以将其作为现代社会背景下高新技术的支柱型产业。结合以往研究成果,本文将就飞机机身加强框结构刚度这一问题展开分析。从机身加强框结构的布局与设计这一角度出发进行深入探究,阐述加强框的重要性和在飞机运行过程中发挥的实际作用,提出机身加强结构刚度设计与优化的措施。以此能够从国家发展层面提升飞机整体性能,在技术与市场上取得双赢。 展开更多

关键词 加强框 刚度 设计

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六缸机缸体加强框对缸体振动噪声的影响分析 被引量：4

9

作者 王姗 舒歌群 卫海桥 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期525-529,共5页

为减少六缸柴油机的振动烈度和噪声辐射,提出了安装加强框的方法。通过对于原机和加装了加强框的机型进行有限元分析,得到缸体各阶自由模态,通过对固有频率的分析,得到有加强框的缸体的固有频率普遍偏高,加强框的安装对于增加缸体刚度... 为减少六缸柴油机的振动烈度和噪声辐射,提出了安装加强框的方法。通过对于原机和加装了加强框的机型进行有限元分析,得到缸体各阶自由模态,通过对固有频率的分析,得到有加强框的缸体的固有频率普遍偏高,加强框的安装对于增加缸体刚度有明显的效果。对该机构进行振动试验证实,加强框的安装可有效减少缸体各方向的振动烈度。最后,通过对原机和加装了加强框的机体进行噪声预测证明,加强框的安装可有效降低机体和噪声辐射。 展开更多

关键词 加强框 模态分析 振动烈度 噪声辐射

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加强框和梁类零件CATIA建模方法研究 被引量：3

10

作者 许平 樊海东 《中国制造业信息化（学术版）》 2009年第4期38-41,共4页

阐述了使用CATIA软件建立加强框、梁类零件数字化模型的有效方法。率先采用法则(Law)、样条线(Spline)和平行曲线(Parellel)等方法精确定义出了均匀变化、曲率连续的内外缘条厚度,并对缘条、腹板、筋条的统一建模方法进行了研究与分析;... 阐述了使用CATIA软件建立加强框、梁类零件数字化模型的有效方法。率先采用法则(Law)、样条线(Spline)和平行曲线(Parellel)等方法精确定义出了均匀变化、曲率连续的内外缘条厚度,并对缘条、腹板、筋条的统一建模方法进行了研究与分析;尝试规范了精确、简练和快速的加强框、梁类零件数字化定义流程,从而解决了长期困扰飞机结构设计师的加强框、梁等结构件的建模问题。 展开更多

关键词 样条线 加强框 梁 建模 CATIA软件

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TA15钛合金电子束焊加强框的发展与应用 被引量：2

11

作者 许平 张伟宁 《航空制造技术》 北大核心 2013年第16期72-75,共4页

TA15钛合金是综合性能优异的国产骨干钛合金材料,将其与大厚度电子束焊接技术相结合,应用于飞机的主承力加强框上,可以大大提高加强框结构的完整性,并减轻结构重量。通过十几年的应用研究,此项技术已日趋成熟,为其在新一代飞机的应用奠... TA15钛合金是综合性能优异的国产骨干钛合金材料,将其与大厚度电子束焊接技术相结合,应用于飞机的主承力加强框上,可以大大提高加强框结构的完整性,并减轻结构重量。通过十几年的应用研究,此项技术已日趋成熟,为其在新一代飞机的应用奠定了良好的技术基础。 展开更多

关键词 TA15钛合金 大厚度 电子束焊接 加强框

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激光焊接技术在车顶天窗加强框上应用的可行性研究 被引量：2

12

作者 郑德兵 赵一鸣 潜圣汶 《汽车与配件》 2016年第37期76-77,共2页

传统的车顶天窗加强框为一体式的天窗加强框,浪费原材料现象比较严重,而激光拼焊形式的天窗加强框,可以通过合理分片及优化排样,大幅提升材料利用率,降低原材料成本。为了论证激光焊接技术在天窗加强框上应用的可行性,本文采用虚拟成型... 传统的车顶天窗加强框为一体式的天窗加强框,浪费原材料现象比较严重,而激光拼焊形式的天窗加强框,可以通过合理分片及优化排样,大幅提升材料利用率,降低原材料成本。为了论证激光焊接技术在天窗加强框上应用的可行性,本文采用虚拟成型分析、材料实验、焊缝性能实验。 展开更多

关键词 激光焊接技术 加强框 可行性研究 材料利用率 焊缝质量 性能实验 激光拼焊板 冲压成型 客户感知 制造阶段

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乘用车天窗加强框结构的优化研究 被引量：1

13

作者 熊志 寻璋 《现代制造技术与装备》 2018年第3期20-22,共3页

乘用车天窗设计是反映汽车车身品质的重要指标之一,对于提高汽车的安全性及美观性有重要作用。因此,有必要分析车身顶盖钣金结构设计,包括顶盖开口部位的结构、顶盖加强框等方面的内容。

关键词 开口结构设计 加强框 横梁间隙 运动校核

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具有翻转功能的新式结构窗 被引量：1

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作者 范雷彪 《门窗》 2009年第4期51-53,共3页

本文所介绍的"具有翻转功能的新式结构窗"是将平开窗和推拉窗结构进行了巧妙结合后形成的一种新结构窗。它除兼有平开窗和推拉窗的特征外,同时还有自己独特之处,推拉扇采用的是单轨滑道,而且还能实现360°翻转。

关键词 新式结构窗 翻转 架式滚轮 加强框 弹性顶板

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A形复合材料加强框的RTM成型工艺研究 被引量：1

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作者 原崇新 高丽敏 +2 位作者 陈凯 李永行 赵新福 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期77-79,43,共4页

随着复合材料在飞机上的应用正在由次承力结构到主承力结构的扩展,长桁、梁等加强框也逐步采用复合材料。作为民机发动机吊挂的主承力件,研究了A形加强框采用复合材料RTM成型工艺可行性,对模具设计、材料铺层设计、注胶模拟、注胶口选... 随着复合材料在飞机上的应用正在由次承力结构到主承力结构的扩展,长桁、梁等加强框也逐步采用复合材料。作为民机发动机吊挂的主承力件,研究了A形加强框采用复合材料RTM成型工艺可行性,对模具设计、材料铺层设计、注胶模拟、注胶口选择以及注胶参数优化等方面进行了研究,并完成了复杂结构件的机加工,最终研制出满足工艺要求的结构件。 展开更多

关键词 RTM 加强框 注胶模拟 模具设计

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高强度塑钢门窗型材

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《中国建筑金属结构》 2016年第7期78-79,共2页

公开（公告）号：CN205100758U本实用新型公开了一种高强度塑钢门窗型材,包括矩形的中空型材本体,还包括加强框、金属镍层和装饰层,所述型材本体套结在加强框上,加强框内壁设置有加强筋,加强筋与加强框垂直设置,型材本体的顶面两端部分... 公开（公告）号：CN205100758U本实用新型公开了一种高强度塑钢门窗型材,包括矩形的中空型材本体,还包括加强框、金属镍层和装饰层,所述型材本体套结在加强框上,加强框内壁设置有加强筋,加强筋与加强框垂直设置,型材本体的顶面两端部分别设置有与其垂直的短板和长板,型材本体的底面设置有带有卡钩的扣接肋,所述金属镍层涂覆在型材本体、短板、长板和扣接肋的外表面,所述装饰层设置在金属镍层的两侧面。 展开更多

关键词 门窗型材 高强度 塑钢 加强框 实用新型 装饰层 加强筋 本体

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波音737CL BS727加强框中央缘条裂纹检查

17

作者 黄昌龙 《航空维修与工程》 北大核心 2006年第6期18-20,共3页

根据飞机结构维修原理,研究并制定了一套非常简单的检查方案并得到了波音认可,成功解决了波音737CLBS727加强框中央缘条主缘条裂纹检查难题。

关键词 裂纹检查 加强框 波音 中央 维修原理 飞机结构

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某型飞机加强框连接区疲劳裂纹分析

18

作者 夏佳丽 叶彬 +1 位作者 黄晓霞 李彬 《教练机》 2021年第4期64-68,共5页

机身加强框作为多承力结构,属于飞机传力关键构件,同时也是疲劳薄弱构件,对其进行疲劳分析具有重要工程意义。某型飞机某框属于承受进气道较大气动载荷和机身-机翼接头集中载荷的加强框。本文分析了两类载荷对该框连接构件疲劳性能的影... 机身加强框作为多承力结构,属于飞机传力关键构件,同时也是疲劳薄弱构件,对其进行疲劳分析具有重要工程意义。某型飞机某框属于承受进气道较大气动载荷和机身-机翼接头集中载荷的加强框。本文分析了两类载荷对该框连接构件疲劳性能的影响比重,通过改进载荷的传力路线提升了连接构件的疲劳寿命。 展开更多

关键词 加强框 传力路线 疲劳裂纹 疲劳寿命

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双曲面薄壁零件的工艺策略

19

作者 陈德兰 《科技创新导报》 2010年第8期56-57,共2页

双曲面薄壁零件因无装夹基准和加工变形严重而成为机械加工中的难题。本文介绍了一种设计辅助定位基准的方法,并通过增加刚性的工艺措施和高速加工,有效地解决了双曲面薄壁零件的加工变形问题;设计简易的检测表头用于在线检查,可有效地... 双曲面薄壁零件因无装夹基准和加工变形严重而成为机械加工中的难题。本文介绍了一种设计辅助定位基准的方法,并通过增加刚性的工艺措施和高速加工,有效地解决了双曲面薄壁零件的加工变形问题;设计简易的检测表头用于在线检查,可有效地控制曲面形状。 展开更多

关键词 双曲面薄壁零件 加强框 检测表头 高速加工

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采用梁元的加强框结构可靠度计算

20

作者 宋笔锋 冯元生 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第8期B412-B415,共4页

以梁元为可靠性分析单元建立了一种新的加强框结构的可靠性计算模型,采用可靠性理论方面的新成果进行了分析计算,研究了若干参数(如可靠性分析单元个数、元件强度差异系数和相关系数坟外载荷差异系数)对计算结果的影响,为加强框设计提... 以梁元为可靠性分析单元建立了一种新的加强框结构的可靠性计算模型,采用可靠性理论方面的新成果进行了分析计算,研究了若干参数(如可靠性分析单元个数、元件强度差异系数和相关系数坟外载荷差异系数)对计算结果的影响,为加强框设计提供了依据。 展开更多

关键词 梁元 加强框 可靠性 机翼

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