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题名高等级道路弯道加宽缓和段合理形式的探讨
被引量：6
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作者
吴瑞麟
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机构
武汉城市建设学院
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出处
《中南公路工程》
1993年第3期14-19,共6页
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文摘
分析了道路弯道加宽缓和段现行几种设计方法的特点及存在的问题,推荐两种设计方法。1.高次支距叠加法:方使设计与施工,计算方法简便易行,且能得到较传统的“直线过渡法”、“高次抛物线法”效果更好的路面加宽后的边缘线形。2.加宽曲线图法:计算方法比“缓和曲线法”简便很多,计算结果两者有极好的相关性。文中着重介绍了“高次支距叠加法”基本原理、计算公式,并给出算例。
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关键词
高等级道路
加宽缓和段
支距
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分类号
U412.363
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市道路圆曲线加宽精细化设计
被引量：2
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作者
彭勃睿
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机构
长沙市规划设计院有限责任公司
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出处
《工程建设》
2020年第3期33-37,共5页
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文摘
针对城市道路圆曲线加宽设计中内侧加宽车道中线与道路中线不重合、两侧加宽中线外侧车道线形不顺畅、加宽缓和段车道分界线线型不合适等3个问题,指出加宽缓和段车道分界线的适当线型是中线内侧为回旋线中线与四次抛物线加宽的组合线,中线外侧为回旋线。指出圆曲线加宽精细化设计的3个要点是车道中线与道路中线重合;中线外侧车道行车轮迹顺畅;加宽缓和段的车道宽度为逐渐递增。并说明满足该3个要点的关键是控制圆曲线内移值大于外侧车道总加宽值和采用适当加宽缓和段车道分界线线型。
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关键词
城市道路
圆曲线
加宽
加宽缓和段
车道分界线
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Keywords
urban road
circular curve
widening
widening transition section
lane boundary
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分类号
U412.37
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名公路切线渐变加宽的严密公式及其应用
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作者
黄毅
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机构
珠海市测绘院
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出处
《地理空间信息》
2010年第3期112-115,共4页
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文摘
《公路路线设计规范》[1]给出的四级公路超高、加宽缓和段的加宽过渡方式有三角形渐变与近似切线渐变两种。推导了切线渐变加宽的严密公式,并将其应用到含超高、加宽缓和段的圆曲线数字化放样中,实现了道路曲线加桩的数字化放样。
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关键词
超高
加宽缓和段
切线渐变
数字化放样
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Keywords
superhigh and widening spiral
tangent change
digital set-out
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分类号
P258
[天文地球—测绘科学与技术]
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题名理论、规划、勘测与设计
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出处
《运输经理世界》
1994年第2期9-10,共2页
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关键词
公路工程地质
互通立交
坐标计算
道路规划
平面线形
城市道路建设
缓和曲线
加宽缓和段
数值积分法
绝对坐标
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名用回旋线作为平曲线加宽缓和段内侧边线研究
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作者
彭飞
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机构
贵州高速公路开发总公司
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出处
《公路》
北大核心
2013年第5期98-101,共4页
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文摘
为使平曲线加宽后公路曲线舒顺流畅,接近于汽车轮胎的运动轨迹,路容更为美观,对用回旋线作为加宽缓和段内侧边线的问题,运用微积分和相关的计算机软件进行了研究,总结出了在平曲线加宽缓和段内侧设置回旋线的设计方法和步骤,并用实例进行了验证。
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关键词
道路工程
加宽缓和段
回旋线
内侧边线
牛顿迭代法
AUTOCAD
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Keywords
road engineering
transition curve widening
clothoid
inner sideline
Newton iterationmethod
AutoCAD
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分类号
U412.33
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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