改建公路路基加宽技术及方案研究

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作者 卢少利 《运输经理世界》 2024年第8期31-33,共3页

结合G339滨榆线改建的施工经验,由于受技术、自然环境等客观因素的影响,原有公路工程存在一定局限性,需要改建或扩建。通过分析该项目交通量及交通组成情况,以及工程地质特征,确定路基结构的设计以及施工中需要注意的技术要点,希望为类... 结合G339滨榆线改建的施工经验,由于受技术、自然环境等客观因素的影响,原有公路工程存在一定局限性,需要改建或扩建。通过分析该项目交通量及交通组成情况,以及工程地质特征,确定路基结构的设计以及施工中需要注意的技术要点,希望为类似项目工程提供有益参考。 展开更多

关键词 公路路基 改建依据 加宽方案 施工技术

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软基路段公路路基加宽质量影响因素及处治措施研究 被引量：5

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作者 卢明锋 《交通世界》 2021年第18期126-127,共2页

以位于广东汕头的G324某设计路段为项目依托,阐述了公路路基加宽对提升通行能力和服务水平的必要性,根据旧路调查分析了道路升级改造过程中旧路基的基本处理原则,对单侧加宽和双侧加宽的适用性进行了对比,通过有限元模拟研究了不同加宽... 以位于广东汕头的G324某设计路段为项目依托,阐述了公路路基加宽对提升通行能力和服务水平的必要性,根据旧路调查分析了道路升级改造过程中旧路基的基本处理原则,对单侧加宽和双侧加宽的适用性进行了对比,通过有限元模拟研究了不同加宽宽度对新旧路基差异沉降的影响,结果表明,不同路基加宽宽度的地表竖向位移和水平位移会由于加宽路基重心外移而明显增加。 展开更多

关键词 公路路基加宽 沉降变形 加宽方案 软土路基

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加宽桥梁桩基础沉降分析

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作者 杨钰鑫 《山东交通科技》 2023年第1期93-95,共3页

为研究桥梁加宽后桩基础不均匀沉降变形情况,通过开展沉降监测分析加宽后桥梁的稳定性。根据桥梁加宽施工方案,在墩柱上部布置测点开展沉降监测,得出各桩基础累计沉降量均不超过2 mm,说明加宽部分桩基承载力满足设计要求,可以进行新旧... 为研究桥梁加宽后桩基础不均匀沉降变形情况,通过开展沉降监测分析加宽后桥梁的稳定性。根据桥梁加宽施工方案,在墩柱上部布置测点开展沉降监测,得出各桩基础累计沉降量均不超过2 mm,说明加宽部分桩基承载力满足设计要求,可以进行新旧桥梁横向连接施工。 展开更多

关键词 加宽桥梁 桩基础 加宽方案 沉降分析

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高速公路改扩建工程桥梁加宽方案设计与比选 被引量：4

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作者 吴燕莉 《交通世界》 2021年第35期115-116,共2页

以某高速公路改扩建工程中既有桥梁拓宽为例,对桥梁上下部结构加宽拼接方案进行比较分析,得出桥梁上部加宽采用现浇悬臂板铰接缝与原桥梁结构相连方案,下部加宽采用加宽部分为双墩桥且新旧桥下部结构分离式设计方案,以保证新旧桥梁整体... 以某高速公路改扩建工程中既有桥梁拓宽为例,对桥梁上下部结构加宽拼接方案进行比较分析,得出桥梁上部加宽采用现浇悬臂板铰接缝与原桥梁结构相连方案,下部加宽采用加宽部分为双墩桥且新旧桥下部结构分离式设计方案,以保证新旧桥梁整体受力和稳定性,避免出现过大差异沉降,保证行车舒适性及桥面美观性。最后指出桥梁加宽拼接是桥梁工程拓宽的重难点所在,若所用拼接方式不当,必将影响新旧桥整体结构受力及稳定性,必须结合工程实际并充分考虑相关设计规范和类似工程设计经验,进行设计方案比较和论证,保证加宽拼接方案的合理性与适用性。 展开更多

关键词 高速公路 改扩建 桥梁拓宽 加宽方案

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掘锚机截割滚筒加宽研究与设计 被引量：2

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作者 李兴华 杜帅 +1 位作者 刘春 郭永清 《矿山机械》 2022年第3期62-64,共3页

目前国内市场的掘锚机大多为山特维克产品。通常1台掘锚机配套1个截割滚筒,在使用过程中,若工况发生变化,需要其他尺寸的截割滚筒时,则需重新配置采购,而进口新滚筒的价格超过100万元,且供货期6个月以上。因此,研制改造配套加宽型截割... 目前国内市场的掘锚机大多为山特维克产品。通常1台掘锚机配套1个截割滚筒,在使用过程中,若工况发生变化,需要其他尺寸的截割滚筒时,则需重新配置采购,而进口新滚筒的价格超过100万元,且供货期6个月以上。因此,研制改造配套加宽型截割滚筒具有现实意义,既能缩短供货周期,又能降低采购成本。1截割滚筒加宽方案设计亿通重工已成功实现了掘锚机国产化,2020年12月. 展开更多

关键词 截割滚筒 加宽方案 供货期 山特维克 供货周期 重新配置 国产化

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黑岱沟露天煤矿抛掷爆破区加宽方案研究与实践 被引量：1

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作者 袁文华 陈永祥 陈需 《内蒙古煤炭经济》 2021年第2期13-15,共3页

根据最新地质数据,黑岱沟露天煤矿二条区推进过程中出现类平行于工作线的两条断陷带,将会对北部3幅抛掷作业区产生巨大影响,届时势必会严重影响抛掷区的钻孔作业,进而影响原煤及拉斗铲的接续,同时断陷带的存在会导致高台阶边坡稳定性下... 根据最新地质数据,黑岱沟露天煤矿二条区推进过程中出现类平行于工作线的两条断陷带,将会对北部3幅抛掷作业区产生巨大影响,届时势必会严重影响抛掷区的钻孔作业,进而影响原煤及拉斗铲的接续,同时断陷带的存在会导致高台阶边坡稳定性下降,台阶下部作业人员与设备将面临巨大的安全隐患。因此提出加宽抛掷区的方案,在高台阶下部留设安全平盘,可将两条断层面完整包含于2幅抛掷爆破区域内,使预裂面尽量远离断层面,尽可能地减少断陷带对我矿安全生产工作的影响。 展开更多

关键词 露天煤矿 断陷带 抛掷爆破 加宽方案

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高速公路改扩建桥涵加宽方案探析 被引量：1

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作者 王玉震 《黑龙江交通科技》 2013年第1期161-162,共2页

以G1高速公路沈阳至铁岭段改扩建为例,从桥涵上部结构、下部结构、暗桥暗涵和附属设施等方面介绍高速公路改扩建设计中的经验体会。

关键词 高速公路 改扩建 桥涵 加宽方案

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沈四高速公路改扩建工程桥涵总体方案 被引量：1

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作者 刘治宇 《北方交通》 2011年第11期41-43,共3页

介绍沈四高速公路改扩建工程桥梁、涵洞总体利用、加宽方案,为类似工程提供借鉴。

关键词 高速公路 改扩建 桥梁涵洞 加宽方案

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洛三高速渑池服务区至义马互通段改扩建工程加宽方案研究

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作者 岳军委 《西南公路》 2017年第4期2-5,共4页

高速公路改扩建工程应因地制宜,合理选择加宽方案,宜分则分,宜合则和;针对原路事故黑点,改善平纵线形,尽可能降低改扩建工程对老路交通的干扰,发挥老路的社会经济效益,减少社会影响。本文以洛三高速公路改扩建工程渑池服务区至义马互通... 高速公路改扩建工程应因地制宜,合理选择加宽方案,宜分则分,宜合则和;针对原路事故黑点,改善平纵线形,尽可能降低改扩建工程对老路交通的干扰,发挥老路的社会经济效益,减少社会影响。本文以洛三高速公路改扩建工程渑池服务区至义马互通段为例,通过该段高速公路加宽改造的路线方案研究,为同类工程提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 高速公路 改扩建 加宽方案 分离增建

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对公路路堤加宽方案的探讨

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作者 史超平 杨雪冬 《黑龙江交通科技》 2011年第1期4-4,6,共2页

公路在经多年的通车后,路基沉降基本完成,路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝,从而对公路产生破坏。为此,必须加强公路路基加宽的设计优化及施工质量,使沉降量趋于平衡,以保证公路的质量。

关键词 公路路堤 加宽方案 施工

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对吉林江南大桥围建的探讨

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作者 刘铁光 李毅 《吉林林学院学报》 2000年第4期247-248,共2页

在桥梁负荷期间，地基基础的抗力能力、下部结构的倾覆性和滑移性满足规定的条件下，利用旧墩台支持新墩台横向悬出微弧拱桥，是跨河桥围建的可行方法。

关键词 围建 跨河桥 结构 吉林江南大桥 加宽方案

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旋喷桩在重载既有铁路路肩加固加宽中的应用 被引量：3

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作者 聂耀俊 《山西建筑》 2010年第13期255-256,共2页

以神朔铁路K158＋118-K151＋464段路堤路肩加固设计为例，结合该工程路基加固加宽原则，对其加固加宽方案进行了比选，确定采用旋喷桩法施工，具体阐述了旋喷桩施工工艺和质量控制要点及质量检查方法，指出该工艺简洁、实用，效果良好。

关键词 旋喷桩 铁路路基 加固加宽方案 施工工艺 质量控制要点

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高速公路的改扩建加宽技术综述 被引量：2

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作者 白建霞 《黑龙江交通科技》 2015年第8期37-37,共1页

通过对诸多高速公路进行改建的特点进行总结后,提出了一个新的高速公路扩建的含义,同时对这一含义的优势以及相关的建设方案进行了相应的探讨。

关键词 高速公路 改造 扩建 加宽方案 综述

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高速公路改扩建加宽方式的探讨

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作者 蒋东冰 《黑龙江交通科技》 2011年第1期14-14,共1页

在总结多条高速公路改扩建特点的基础上,提出了高速公路改扩建的含义,并对其优势特点和基本的建设方案进行了研究。

关键词 交通工程 高速公路改扩建 优势比较 加宽方案

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电气化铁路增建第二线高边坡坚石路堑加宽爆破方案

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作者 冯荣林 《铁道建筑》 北大核心 2000年第7期9-11,共3页

结合实际工程阐述加宽高边坡坚石路堑的爆破施工要求、爆破方案选定、爆破方案设计及安全措施等 。

关键词 电气化铁路 路堑 高边坡 坚石 加宽爆破方案

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