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基于不确定AHP的桥梁加固方案模糊综合评价
被引量：
16
1
作者
杨永清
杨灯
余取
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期219-226,共8页
为了使桥梁加固方案的模糊评价更为可靠,针对已有评价方法中评价指标模糊处理过于简化以及层次分析法(AHP)确定指标权重主观性强的问题,确立了新的评价指标体系、评价等级与评价指标分级标准;根据模糊数学理论,构建了指标的隶属函数和...
为了使桥梁加固方案的模糊评价更为可靠,针对已有评价方法中评价指标模糊处理过于简化以及层次分析法(AHP)确定指标权重主观性强的问题,确立了新的评价指标体系、评价等级与评价指标分级标准;根据模糊数学理论,构建了指标的隶属函数和桥梁加固方案二级模糊综合评价模型;运用群组决策思想,建立了基于专家可信度的不确定型AHP法来计算指标的权重区间,并引入相对优势度分析法将指标的权重区间转换为数字权重,进而对指标进行赋权;结合模糊综合评判法,建立出基于不确定型AHP法的模糊综合评价模型,并运用于工程实例的计算与分析.研究结果表明:方法适用于桥梁加固方案的模糊评价,与工程实际相吻合,具有较高的可行性与合理性.
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关键词
桥梁
加固
模糊综合评判法
不确定型AHP
加固
方案
评价
群组决策
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职称材料
基于车桥耦合振动分析的大跨径曲弦桁梁桥加固方案评价研究
被引量：
3
2
作者
王艳
刘哲
+2 位作者
周瑞娇
陈淮
赵志有
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第14期199-209,共11页
为评价在役曲弦桁梁桥加固方案,以122 m跨径彩虹桥为工程背景,采用考虑跳车脱空时段的车桥耦合振动分析方法,进行在役曲弦桁梁桥及其加固方案的车桥耦合振动分析,通过计算加固前后桥梁的频率与振型、位移及冲击系数、振动加速度峰值、...
为评价在役曲弦桁梁桥加固方案,以122 m跨径彩虹桥为工程背景,采用考虑跳车脱空时段的车桥耦合振动分析方法,进行在役曲弦桁梁桥及其加固方案的车桥耦合振动分析,通过计算加固前后桥梁的频率与振型、位移及冲击系数、振动加速度峰值、舒适性等动力性能指标来评价桥梁加固效果,并探讨各评价指标的适用性。结果表明:桥梁加固方案的整体竖向和扭转刚度较原桥有明显提高,桥面竖向刚度显著提高;在汽车动力荷载作用下,桥梁加固方案的各动力响应、冲击系数和振动程度均有效降低,行人舒适性良好。容许加速度评价方法可以很好反映桥梁结构的振动程度,可用于桥梁加固方案动力性能评价;基于最大速度响应的振动感觉指标和基于加速度均方根的振级指标均能较好地评价桥梁舒适性评价;仅以冲击系数作为桥梁加固方案动力性能评价指标不合适。
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关键词
曲弦桁梁桥
车桥耦合振动
动力性能
加固
方案
评价
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职称材料
价值工程在混合结构加固方案中的应用
被引量：
1
3
作者
杨虹
万忠伦
《四川建筑科学研究》
北大核心
2006年第4期70-73,共4页
根据价值工程基本原理,结合建筑物鉴定与加固的特点,完整演示了运用价值工程评价混合结构加固的程序和步骤。
关键词
结构检测
功能系统分析
功能权重
加固
方案
评价
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职称材料
题名
基于不确定AHP的桥梁加固方案模糊综合评价
被引量：
16
1
作者
杨永清
杨灯
余取
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期219-226,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51508474)
文摘
为了使桥梁加固方案的模糊评价更为可靠,针对已有评价方法中评价指标模糊处理过于简化以及层次分析法(AHP)确定指标权重主观性强的问题,确立了新的评价指标体系、评价等级与评价指标分级标准;根据模糊数学理论,构建了指标的隶属函数和桥梁加固方案二级模糊综合评价模型;运用群组决策思想,建立了基于专家可信度的不确定型AHP法来计算指标的权重区间,并引入相对优势度分析法将指标的权重区间转换为数字权重,进而对指标进行赋权;结合模糊综合评判法,建立出基于不确定型AHP法的模糊综合评价模型,并运用于工程实例的计算与分析.研究结果表明:方法适用于桥梁加固方案的模糊评价,与工程实际相吻合,具有较高的可行性与合理性.
关键词
桥梁
加固
模糊综合评判法
不确定型AHP
加固
方案
评价
群组决策
Keywords
bridge reinforcement
fuzzy comprehensive evaluation method
uncertain AHP
reinforcement scheme evaluation
group decision making
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于车桥耦合振动分析的大跨径曲弦桁梁桥加固方案评价研究
被引量：
3
2
作者
王艳
刘哲
周瑞娇
陈淮
赵志有
机构
郑州大学土木工程学院
河南省交通运输发展集团有限公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第14期199-209,共11页
基金
河南省科技攻关项目(152102310295)。
文摘
为评价在役曲弦桁梁桥加固方案,以122 m跨径彩虹桥为工程背景,采用考虑跳车脱空时段的车桥耦合振动分析方法,进行在役曲弦桁梁桥及其加固方案的车桥耦合振动分析,通过计算加固前后桥梁的频率与振型、位移及冲击系数、振动加速度峰值、舒适性等动力性能指标来评价桥梁加固效果,并探讨各评价指标的适用性。结果表明:桥梁加固方案的整体竖向和扭转刚度较原桥有明显提高,桥面竖向刚度显著提高;在汽车动力荷载作用下,桥梁加固方案的各动力响应、冲击系数和振动程度均有效降低,行人舒适性良好。容许加速度评价方法可以很好反映桥梁结构的振动程度,可用于桥梁加固方案动力性能评价;基于最大速度响应的振动感觉指标和基于加速度均方根的振级指标均能较好地评价桥梁舒适性评价;仅以冲击系数作为桥梁加固方案动力性能评价指标不合适。
关键词
曲弦桁梁桥
车桥耦合振动
动力性能
加固
方案
评价
Keywords
curved truss bridge
vehicle-bridge coupled vibration
dynamic performance
evaluation of reinforcement scheme
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
价值工程在混合结构加固方案中的应用
被引量：
1
3
作者
杨虹
万忠伦
机构
西华大学建筑与土木工程学院
出处
《四川建筑科学研究》
北大核心
2006年第4期70-73,共4页
文摘
根据价值工程基本原理,结合建筑物鉴定与加固的特点,完整演示了运用价值工程评价混合结构加固的程序和步骤。
关键词
结构检测
功能系统分析
功能权重
加固
方案
评价
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于不确定AHP的桥梁加固方案模糊综合评价
杨永清
杨灯
余取
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019
16
下载PDF
职称材料
2
基于车桥耦合振动分析的大跨径曲弦桁梁桥加固方案评价研究
王艳
刘哲
周瑞娇
陈淮
赵志有
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
3
价值工程在混合结构加固方案中的应用
杨虹
万忠伦
《四川建筑科学研究》
北大核心
2006
1
下载PDF
职称材料
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