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题名双线盾构隧道侧穿既有建筑物的沉降控制措施研究
被引量：5
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作者
姚印彬
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机构
中铁十四局集团大盾构工程有限公司
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出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第S01期2900-2905,共6页
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文摘
盾构隧道不可避免穿越既有建筑物,因而需要采取合适的加固措施控制盾构隧道施工引起的沉降,减小对既有建筑物的扰动。依托杭州下沙路盾构隧道工程,采用FLAC3D有限差分软件对软土地区双线盾构隧道侧穿既有建筑物进行建模,探讨了设置隔离桩和增加注浆层厚度这两种沉降控制措施的加固效果。结果表明:设置隔离桩时能明显减小盾构施工引起的建筑物最大竖向位移,当桩长增加到一定长度,建筑物的沉降为零;建筑物的沉降随着注浆层厚度的增加而减小,当注浆层厚度增加到临界值后,对竖直沉降的控制效果不再变化;在软土地区的隧道工程中,隔离桩的设置对建筑物位移沉降控制效果要优于注浆层厚度的增大。
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关键词
双线盾构
FLAC3D
隔离桩
加厚注浆
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Keywords
two-line shield tunnel
FLAC3D
isolated pile
thickened grouting
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU746
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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