期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
加压气浮法净水效果研究──溶气效率初探 被引量:1
1
作者 宋今朝 《湖南城市学院学报(自然科学版)》 CAS 1999年第3期41-43,共3页
通过理论分析,导出了加压溶气系统的溶气效率公式,找出了影响溶气效率的主要因素,提出了强化溶气效果的几点措施,为溶气装置的设计和研制提供了一定的理论依据。
关键词 加压气浮 溶气效率 传质系数 紊动
下载PDF
加压气浮法处理镀锌废水
2
作者 蔡荣庆 《环境保护》 CAS CSSCI 北大核心 1991年第9期11-11,10,共2页
一、概况十堰市二汽制管厂为了节约部分外汇,将德国进口的原刹车管内外镀锌,代替进口镀锌的刹车管,扩建了一座镀锌车间,设计能力年产599吨镀锌刹车管。管规格φ12×1mm。采用碱性锌酸盐镀锌法。其镀锌工艺过程为:镀件脱脂去锈→弱... 一、概况十堰市二汽制管厂为了节约部分外汇,将德国进口的原刹车管内外镀锌,代替进口镀锌的刹车管,扩建了一座镀锌车间,设计能力年产599吨镀锌刹车管。管规格φ12×1mm。采用碱性锌酸盐镀锌法。其镀锌工艺过程为:镀件脱脂去锈→弱酸蚀→清洗→镀锌→温水洗→抽阴极→清洗→钝化→清洗→烘干→成品。脱脂去锈和弱酸蚀过程使用NaOH、HCl、HNO_3等。上述工艺过程产生的废水和清洗废水及冲洗地板废水一起流入综合废水池。综合废水中,Zn^(2+)最高含量30mg/L,还含Fe^(2+)、Fe^(3+)及少量硬脂酸钠等,pH 4~5。综合废水平均排放量15t/h。钝化过程使用CrO_3、HNO_3、H_2SO_4等,含Cr(6+)钝化废水流入含铬废水池。含铬废水中,Cr_(6+)最高含量60mg/L、Cr^(3+)0.3mg/L,pH=4左右。含铬废水平均排放量6t/h。 展开更多
关键词 污水处理 镀锌废水 加压气浮
下载PDF
铁路站段含油废水处理模式的碳排放研究
3
作者 陈作云 柴玉茜 姚宏 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第9期216-220,共5页
为提高铁路站段含油废水的去除效果,同时达到节能降耗减排的目的,以某铁路局车辆段含油废水为研究对象,对比研究传统方案“加压溶气气浮法”与新方案“平板陶瓷膜法”的去除效果和碳排放效果。此外,将传统方案中含油污泥的直接外运处理... 为提高铁路站段含油废水的去除效果,同时达到节能降耗减排的目的,以某铁路局车辆段含油废水为研究对象,对比研究传统方案“加压溶气气浮法”与新方案“平板陶瓷膜法”的去除效果和碳排放效果。此外,将传统方案中含油污泥的直接外运处理更改为掺入燃煤中焚烧,探讨其产生的环境效益。结果表明,平板陶瓷膜的整体碳排放强度仅占加压溶气气浮法的35.47%,年碳减排量可达70.2 tCO_(2)。平板陶瓷膜法电耗和药耗的碳排放量相较传统方案而言大幅降低,是因为处理过程所需能耗较小且反应无需添加药剂,仅需使用次氯酸钠对反应装置定期进行反冲洗,物耗使用量也大大降低。将含油污泥直接外运更改为掺入燃煤中焚烧法处理,能够在有效回收资源、实现污泥资源化利用的同时节约成本。整体而言,使用平板陶瓷膜法对铁路站段含油废水进行处理在碳减排方面具有明显优势,同时能够带来更好的处理效益和经济效益,是一项可行的方案,可以进行大范围推广使用。 展开更多
关键词 铁路站段 含油废水 碳排放 平板陶瓷膜 加压溶气气浮 环境效益
下载PDF
加压溶气气浮法浮选微细颗粒的理论分析 被引量:4
4
作者 王军 王聪兴 +1 位作者 史帅星 王华鲜 《矿业工程》 CAS 2005年第6期37-39,共3页
分析了加压溶气浮选设备选别微细颗粒的理论依据,并提出设计中应注意的问题。从理论上证明了溶气释放析出将会优先选择在疏水矿粒表面上发生,解决了传统浮选设备进行细粒浮选时碰撞几率过小的问题。
关键词 浮选设备 加压溶气气浮 微细颗粒 微气泡
下载PDF
气浮法处理玉米淀粉生产装置工艺水的研究 被引量:2
5
作者 罗虎 郜培 +2 位作者 林海龙 武国庆 王旭 《粮食与饲料工业》 CAS 北大核心 2010年第10期24-25,共2页
采用加压溶气气浮法来去除玉米淀粉生产装置工艺水中的不溶物。研究了其溶气量和工艺水在气浮槽中的停留时间对工艺水中不溶物去除率的影响,确定了气浮槽最佳工艺条件为:溶气量为52L/m3,停留时间为7min。在此条件下,工艺水中不溶物去除... 采用加压溶气气浮法来去除玉米淀粉生产装置工艺水中的不溶物。研究了其溶气量和工艺水在气浮槽中的停留时间对工艺水中不溶物去除率的影响,确定了气浮槽最佳工艺条件为:溶气量为52L/m3,停留时间为7min。在此条件下,工艺水中不溶物去除率可达60%以上。 展开更多
关键词 加压溶气气浮 玉米淀粉生产装置 工艺水 不溶物 去除率
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部