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发动机加力接不通故障分析研究
1
作者
张衍峰
李壮
张林
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2016年第9期241-241,共1页
在外场飞行时,如果飞机上的两台发动机不能同时接通加力,将造成左、右发推力差可高达4800kg,引起飞机向一侧偏转,尤其是当飞机在全加力状态起飞时,发生左、右发不能同时接通加力故障,若飞行员操作稍有不慎,可能造成飞机翻滚,引起等级事...
在外场飞行时,如果飞机上的两台发动机不能同时接通加力,将造成左、右发推力差可高达4800kg,引起飞机向一侧偏转,尤其是当飞机在全加力状态起飞时,发生左、右发不能同时接通加力故障,若飞行员操作稍有不慎,可能造成飞机翻滚,引起等级事故发生。因此开展加力故障分析对保障飞行安全十分必要。
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关键词
加力
故障
加力
接不通
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职称材料
题名
发动机加力接不通故障分析研究
1
作者
张衍峰
李壮
张林
机构
沈阳黎明航发集团公司
出处
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2016年第9期241-241,共1页
文摘
在外场飞行时,如果飞机上的两台发动机不能同时接通加力,将造成左、右发推力差可高达4800kg,引起飞机向一侧偏转,尤其是当飞机在全加力状态起飞时,发生左、右发不能同时接通加力故障,若飞行员操作稍有不慎,可能造成飞机翻滚,引起等级事故发生。因此开展加力故障分析对保障飞行安全十分必要。
关键词
加力
故障
加力
接不通
分类号
V233.756 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机加力接不通故障分析研究
张衍峰
李壮
张林
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2016
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