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民用直升机应急供电研究
1
作者
马静宇
关思洋
徐野夫
《通信电源技术》
2023年第12期94-96,共3页
直升机主电源系统完全失效后,应急电源需保证继续安全飞行及着陆的电能供给。通常情况下,应急电源容量较低,仅能保证直升机紧急返航或尽快着陆所需的供电。较大的容量可为直升机提供更长时间的供电,但也会增加较大的重量。中国民用航空...
直升机主电源系统完全失效后,应急电源需保证继续安全飞行及着陆的电能供给。通常情况下,应急电源容量较低,仅能保证直升机紧急返航或尽快着陆所需的供电。较大的容量可为直升机提供更长时间的供电,但也会增加较大的重量。中国民用航空局发布的资讯通报中给出了应急电源的供电时间要求,可作为设计的最低可接受值。设计中若能尽量延长应急电源的供电时间,则可为驾驶员在应急状态下提供更多的安全保障。
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关键词
应急电源
功能
危险性分析
(
fha
)
初始容量
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题名
民用直升机应急供电研究
1
作者
马静宇
关思洋
徐野夫
机构
哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司
出处
《通信电源技术》
2023年第12期94-96,共3页
文摘
直升机主电源系统完全失效后,应急电源需保证继续安全飞行及着陆的电能供给。通常情况下,应急电源容量较低,仅能保证直升机紧急返航或尽快着陆所需的供电。较大的容量可为直升机提供更长时间的供电,但也会增加较大的重量。中国民用航空局发布的资讯通报中给出了应急电源的供电时间要求,可作为设计的最低可接受值。设计中若能尽量延长应急电源的供电时间,则可为驾驶员在应急状态下提供更多的安全保障。
关键词
应急电源
功能
危险性分析
(
fha
)
初始容量
Keywords
emergency electric power
Functional Hazard Assessment(
fha
)
initial capacity
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
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1
民用直升机应急供电研究
马静宇
关思洋
徐野夫
《通信电源技术》
2023
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