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磁悬浮-气囊主被动混合隔振器力学特性及主动隔振实验研究
被引量：
5
1
作者
马建国
帅长庚
李彦
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第19期198-204,共7页
低频线谱的有源控制是减振降噪中的重要技术,在对磁悬浮-气囊混合隔振器理论研究与有限元仿真的基础上,设计了专门针对混合隔振器的测力工装夹具,进一步对混合隔振器进行了主动控制力实验研究,得出混合隔振器输出力特性。在实验的基础...
低频线谱的有源控制是减振降噪中的重要技术,在对磁悬浮-气囊混合隔振器理论研究与有限元仿真的基础上,设计了专门针对混合隔振器的测力工装夹具,进一步对混合隔振器进行了主动控制力实验研究,得出混合隔振器输出力特性。在实验的基础上针对机械线谱振动,提出一种基于力为误差信号的主动控制方法,并进行实验验证。实验结果表明:在以力为误差信号下,对主被动混合隔振平台传递力的低频线谱控制效果好,并可显著降低主动控制实验平台的低频线谱振动。
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关键词
主被动混合隔振器
力
误差
信号
主动控制
Fx-Newton算法
下载PDF
职称材料
题名
磁悬浮-气囊主被动混合隔振器力学特性及主动隔振实验研究
被引量：
5
1
作者
马建国
帅长庚
李彦
机构
海军工程大学振动噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第19期198-204,共7页
基金
教育部"新世纪优秀人才支持计划"
文摘
低频线谱的有源控制是减振降噪中的重要技术,在对磁悬浮-气囊混合隔振器理论研究与有限元仿真的基础上,设计了专门针对混合隔振器的测力工装夹具,进一步对混合隔振器进行了主动控制力实验研究,得出混合隔振器输出力特性。在实验的基础上针对机械线谱振动,提出一种基于力为误差信号的主动控制方法,并进行实验验证。实验结果表明:在以力为误差信号下,对主被动混合隔振平台传递力的低频线谱控制效果好,并可显著降低主动控制实验平台的低频线谱振动。
关键词
主被动混合隔振器
力
误差
信号
主动控制
Fx-Newton算法
Keywords
active-passive hybrid vibration isolator
force error signal
active control
Fx-Newton algorithm
分类号
TH212 [机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
磁悬浮-气囊主被动混合隔振器力学特性及主动隔振实验研究
马建国
帅长庚
李彦
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018
5
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