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前路融合术后持续性前屈载荷下邻近节段黏弹特性研究 被引量:2
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作者 李慧 王川 +3 位作者 刘振瑶 裴葆青 杨晋才 吴淑琴 《医用生物力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期50-55,共6页
目的分析前路融合术后持续性前屈载荷下邻近节段的黏弹力学特性,进一步了解椎间融合术后邻近节段加速退变的机制。方法采用羊腰椎双节段样本,分别对融合前后的样本施加相同前屈位姿载荷,持续时间30 min,记录力矩松弛和邻近节段角度数据... 目的分析前路融合术后持续性前屈载荷下邻近节段的黏弹力学特性,进一步了解椎间融合术后邻近节段加速退变的机制。方法采用羊腰椎双节段样本,分别对融合前后的样本施加相同前屈位姿载荷,持续时间30 min,记录力矩松弛和邻近节段角度数据。分别对两组力矩松弛数据进行拟合,得到定量的黏弹性比较结果。结果融合后整体的初始和最终力矩分别显著增大30.68%、34.34%。上邻近节段的黏弹性变形显著增大28.21%。Prony模型可以很好拟合力矩松弛曲线(R^2=99.50%),融合后的整体刚度显著增大47.82%和31.14%,黏性显著下降27.19%和28.76%(P<0.05)。结论融合术后脊柱保持相同姿态相同时间后,关节需承受更大的载荷以维持姿态;上邻近节段出现更大的黏弹性变形,增大不稳和损伤风险,均可能造成邻近节段加快退变。临床研究应更多关注准静态载荷对邻近节段退变发生的机制。 展开更多
关键词 脊柱 黏弹特性 力矩松弛 邻近节段退变 持续性前屈 椎间融合术
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关于汽车底盘螺栓连接力矩松弛的研究 被引量:1
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作者 徐建立 李晓龙 +1 位作者 李肖 张文勇 《中小企业管理与科技》 2016年第1期288-288,共1页
本文简要分析了螺栓连接力矩松弛的原因及表现形式,指出螺栓预紧轴力与轴套内管有效夹紧力和支架变形抗力之间的关系,阐述了支架结构对刚度的影响,提出了解决力矩松弛的思路。
关键词 汽车底盘 螺栓连接 力矩松弛
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