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基于彩色编码的副油箱风洞模型位姿测量方法 被引量：12
1
作者 刘巍 尚志亮 +3 位作者 马鑫 张洋 李肖 贾振元 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1556-1563,共8页
高速飞行器副油箱分离位姿参数是飞行器以及副油箱设计的重要基础数据。位姿参数测量工作多在高度模拟飞行器飞行状态的风洞环境下进行,对缩比模型实施高速非接触测量。受风洞试验段观察视窗限制以及副油箱模型形状影响,副油箱模型位姿... 高速飞行器副油箱分离位姿参数是飞行器以及副油箱设计的重要基础数据。位姿参数测量工作多在高度模拟飞行器飞行状态的风洞环境下进行,对缩比模型实施高速非接触测量。受风洞试验段观察视窗限制以及副油箱模型形状影响,副油箱模型位姿测量十分困难。首先针对风洞观察视窗以及风洞复杂环境对图像采集效果的影响,提出了基于自发光单元的副油箱运动序列图像采集方法,采用双目视觉系统高速采集获得目标物的清晰序列图像;其次,提出基于环绕式彩色编码的自发光标记点匹配方法,实现风洞复杂环境内标记点的高精度匹配;最后,根据副油箱表面合作标记点的三维坐标获取副油箱模型的位姿信息。试验结果表明:所提出的位姿测量方法满足测量要求,其最大位移误差不超过0.102mm、最大角度误差不超过0.201°。 展开更多
关键词 双目视觉 副油箱 彩色编码 位姿测量 风洞
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飞机副油箱液体晃动动力学分析 被引量：7
2
作者 刘富 童明波 赵宏韬 《航空计算技术》 2011年第3期54-56,共3页
针对液体晃动重心变化对航空航天器、载液货船等载液系统运动及姿态稳定性的影响,结合某型飞机副油箱的晃振试验,采用光滑粒子流体动力学(SPH)方法对该油箱进行了5个晃动周期的数值模拟。推导了任意时刻液体晃动重心的计算表达式,获得... 针对液体晃动重心变化对航空航天器、载液货船等载液系统运动及姿态稳定性的影响,结合某型飞机副油箱的晃振试验,采用光滑粒子流体动力学(SPH)方法对该油箱进行了5个晃动周期的数值模拟。推导了任意时刻液体晃动重心的计算表达式,获得了晃动过程中的液体重心变化时间历程曲线,体现了周期性激励作用下液体晃动轨迹的周期性。 展开更多
关键词 副油箱 晃动 光滑粒子动力学 晃振试验 重心
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加速试验法评估飞机副油箱尾锥寿命 被引量：3
3
作者 施晋生 王旭 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 2004年第3期4-7,共4页
可靠性寿命试验是装备可靠性增长改进中考核评估的重要内容 ,采用加速试验法评估可靠性寿命问题是当前可靠性工程努力寻求的方向。针对飞机副油箱尾锥可靠性疲劳寿命问题 ,采用加速寿命试验方法对其进行寿命评估 ,通过试验和部队试用证... 可靠性寿命试验是装备可靠性增长改进中考核评估的重要内容 ,采用加速试验法评估可靠性寿命问题是当前可靠性工程努力寻求的方向。针对飞机副油箱尾锥可靠性疲劳寿命问题 ,采用加速寿命试验方法对其进行寿命评估 ,通过试验和部队试用证明方法是完全可行的。 展开更多
关键词 副油箱 尾锥 可靠性寿命试验 加速试验 寿命评估
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考虑燃料消耗的飞机副油箱燃油晃动等效建模 被引量：3
4
作者 苗楠 刘战合 +2 位作者 王晓璐 王菁 田秋丽 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第29期11851-11857,共7页
随着燃料消耗,飞机副油箱内燃油的晃动特性将改变,并影响飞机飞行品质和安全。为准确高效地分析副油箱内燃油晃动行为,通过势流理论和有限元法建立不同充液高度下燃油晃动的单摆等效力学模型。基于充液高度对单摆等效力学模型的各参数... 随着燃料消耗,飞机副油箱内燃油的晃动特性将改变,并影响飞机飞行品质和安全。为准确高效地分析副油箱内燃油晃动行为,通过势流理论和有限元法建立不同充液高度下燃油晃动的单摆等效力学模型。基于充液高度对单摆等效力学模型的各参数进行插值处理,提出考虑燃料消耗的燃油晃动等效力学模型建立方法。以俯仰激励和滚转激励为例,对固定充液比和变充液比情形下的单摆等效力学模型进行验证。结果表明,建立的等效力学模型对燃油动力学响应的预测结果与计算流体动力学软件的仿真结果吻合良好。可见,该等效建模方法在飞机副油箱内燃油晃动动力学描述上准确有效。 展开更多
关键词 副油箱 燃油晃动 等效建模 燃料消耗 等效力学模型
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某机副油箱液固耦合振动研究 被引量：2
5
作者 张秀义 《飞机设计》 1994年第1期10-20,F003,共12页
本文对某飞机金属副油箱进行了液固耦合的振动计算与试验。并对计算结果与试验结果进行了比较。最终给出了金属副油箱在液固耦合时的动特性结论。
关键词 液固耦合 有限元 自由面波 副油箱
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某型飞机副油箱油尽信号灯晚亮故障分析 被引量：2
6
作者 卢秋怀 陈晓秀 《航空维修与工程》 2018年第6期88-89,共2页
某型飞机燃油系统中附件故障导致系统中实际可使用的燃油量减少,轻者发生剩油告警事故征候,重者导致等级事故。为此,通过机理分析使故障复现,采用故障树方法查找并定位故障点,最终将故障排除。
关键词 副油箱 油尽 燃亮 特种活门
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浅谈某型飞机供油箱超压的排故方法 被引量：1
7
作者 李海 刘森 薛毅宏 《航空维修与工程》 2019年第1期84-86,共3页
针对某型飞机空中报供油箱超压的故障现象,分析故障产生的引发因素,再结合实际经验和引发因素梳理排故思路,并通过飞参数据判读和该型飞机燃油系统的输油原理进行具体分析,针对可能性最大的故障因素实施有针对性的排故方案,并结合分析... 针对某型飞机空中报供油箱超压的故障现象,分析故障产生的引发因素,再结合实际经验和引发因素梳理排故思路,并通过飞参数据判读和该型飞机燃油系统的输油原理进行具体分析,针对可能性最大的故障因素实施有针对性的排故方案,并结合分析结果进行故障验证,最终确定了导致故障的真正原因,排除了故障,并总结了相关的经验。 展开更多
关键词 燃油系统 超压 控制活门 副油箱
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飞机副油箱多点协调加载的参数补偿控制 被引量：1
8
作者 徐从裕 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期424-426,共3页
提出了飞机副油箱多点协调加载的二级控制方法以及在 1 0 %载荷点上的参数补偿控制方法 ,解决了在协调加载过程中 ,由于各点控制参数的不一致性对协调加载的影响问题 ,确保了 1 0 %～ 1 0 0
关键词 飞机 副油箱 多点协调加载 二级控制 参数补偿控制
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翼挂副油箱对颤振特性影响分析 被引量：1
9
作者 张伟 王鹏飞 赵铭 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第8期291-295,共5页
机翼下面加挂副油箱可增加飞机的航程和续航时间;但会导致机翼弯扭频率降低,致使机翼颤振临界速度下降。以某型运输机翼加挂副油箱为例,设计制造了缩比颤振模型;并建立了有限元模型。通过理论数值分析和模型风洞试验,研究了副油箱油量... 机翼下面加挂副油箱可增加飞机的航程和续航时间;但会导致机翼弯扭频率降低,致使机翼颤振临界速度下降。以某型运输机翼加挂副油箱为例,设计制造了缩比颤振模型;并建立了有限元模型。通过理论数值分析和模型风洞试验,研究了副油箱油量和悬挂系统刚度的变化对颤振特性的影响。研究表明加挂副油箱后机翼颤振速度明显下降,副油箱在25%燃油时颤振速度达到最低;而改变悬挂系统刚度对颤振速度没有影响。 展开更多
关键词 副油箱 悬挂系统 颤振 风洞试验
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某型飞机副油箱输油顺序错误故障分析
10
作者 许弘博 卢秋怀 郝天昊 《航空维修与工程》 2022年第11期94-96,共3页
某型飞机挂机身副油箱和机翼副油箱地面试车时,发现机身副油箱和机翼副油箱几乎同时油尽,与此条件下的正确输油顺序不一致,存在输油顺序错误故障。经深入分析和多次排查,最终发现故障点,使问题得到解决。本文结合燃油系统输油顺序控制原... 某型飞机挂机身副油箱和机翼副油箱地面试车时,发现机身副油箱和机翼副油箱几乎同时油尽,与此条件下的正确输油顺序不一致,存在输油顺序错误故障。经深入分析和多次排查,最终发现故障点,使问题得到解决。本文结合燃油系统输油顺序控制原理,对故障的分析、定位过程进行梳理和总结。 展开更多
关键词 副油箱 输油顺序 故障分析
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“雄猫”的故事PART．2
11
《世界航空航天博览（A版）》 2002年第16期30-33,共4页
F-14A1971年．格鲁曼的F-14A参与了美国空军IMI计划的竞争。IMI(改进型有人驾驶截击机)计划旨在寻找康维尔F-106的后继机。为了提高航程．空军型F-14A在机腹安装了巨大的保形油箱．并可以附加四个副油箱以提高航程。F-14A符合IMI大多数... F-14A1971年．格鲁曼的F-14A参与了美国空军IMI计划的竞争。IMI(改进型有人驾驶截击机)计划旨在寻找康维尔F-106的后继机。为了提高航程．空军型F-14A在机腹安装了巨大的保形油箱．并可以附加四个副油箱以提高航程。F-14A符合IMI大多数的性能要求。为了向军方展示．格鲁曼将303E的全尺寸木模改成空军型。 展开更多
关键词 美国空军 副油箱 航程 全尺寸 改进型 性能要求 驾驶 计划 竞争 参与
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第十六讲 真空系统的操作与维护
12
作者 张以忱 《真空》 CAS 北大核心 2008年第6期78-80,共3页
带有油水分离系统的X150型旋片式真空泵结构如图26所示，主要有泵体、转子、排气阀总成、主油箱和副油箱五部分组成。
关键词 真空系统 维护 操作 旋片式真空泵 油水分离系统 150型 排气阀 副油箱
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战斗机是怎样维护的
13
作者 蓝白 秦长庚 《兵器知识》 2010年第1期16-21,共6页
战斗机的战斗力因素中,先天性能占一半,后天维护占一半。本次就请相关专家谈谈后一半。从中既可见维护工作之重要,亦可见维护人员之伟大。秦:今天我们谈谈战斗机的外场机务维护,也就是在机场跑道上进行的那些维护工作。
关键词 发动机 飞行员报告 战斗机 机械师 飞机 维护工作 机务人员 检查 俄罗斯 副油箱
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加速试验在飞机副油箱尾锥寿命评估中的应用
14
作者 施晋生 井世贤 《航空标准化与质量》 2003年第6期37-39,共3页
用加速寿命试验的方法对飞机副油箱尾锥的寿命进行了评估,试验结果和领先试飞都证明用加速寿命试验确定尾锥寿命的方法是可行的。
关键词 加速试验 副油箱 尾锥 寿命评估
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程控自动飞机副油箱清洗机的设计与实现
15
作者 张金祥 《广州自动化》 1995年第2期19-23,共5页
本文介绍飞机副油箱清洗机在单片计算机控制下实现智能操作的设计思想和实现的具体作法。该清洗机系统具有性能可靠、功能齐全、使用方便、工作效率高的特点。为军用作战飞机部附件维护提供了先进的自动化设备。
关键词 副油箱 清洗机 K机 计算机控制 设计
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苏-35来了？
16
作者 逆火 《舰载武器》 2013年第2期48-55,共8页
狼真的来了吗？苏-35是俄罗斯在苏-27S基础上开发的新机型，相对早期的苏-35（苏-27M），新的苏-35外形与苏-27S基本相同，只是对航电、动力和飞控等分系统进行更新，并增加了燃料载荷（含挂载副油箱）以提高飞机的任务弹性。根据俄罗... 狼真的来了吗？苏-35是俄罗斯在苏-27S基础上开发的新机型，相对早期的苏-35（苏-27M），新的苏-35外形与苏-27S基本相同，只是对航电、动力和飞控等分系统进行更新，并增加了燃料载荷（含挂载副油箱）以提高飞机的任务弹性。根据俄罗斯方面传出的消息。 展开更多
关键词 苏-35 俄罗斯 新机型 副油箱 航电 飞机
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“台风”史话（上）
17
作者 杰珂 《世界航空航天博览（B版）》 2003年第05B期44-47,共4页
1937年在“飓风”式飞机投人批量生产并开始用它装备空军部队后不久．霍克飞机公司的总工兼设计局局长卡姆就提出要抓“飓风”机的下一代飞机的设计工作。这新一代飞机应当装上不同于当时美国大多数飞机的全新发动机，其功率应比当时普... 1937年在“飓风”式飞机投人批量生产并开始用它装备空军部队后不久．霍克飞机公司的总工兼设计局局长卡姆就提出要抓“飓风”机的下一代飞机的设计工作。这新一代飞机应当装上不同于当时美国大多数飞机的全新发动机，其功率应比当时普遍使用的罗尔斯罗伊斯“默林”里发动机大一倍。 展开更多
关键词 飞机 “狂风”发动机 “台风”发动机 试验飞行 天线 副油箱
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战俘营
18
作者 赵大年 《北京文学（精彩阅读）》 北大核心 2004年第12期41-54,共14页
战俘是不是罪犯?他们与战犯、间谍、恐怖分子不同吧?然而国际间长期扣押战俘、虐待乃至屠杀战俘的事件屡见不鲜。美国自我标榜为“人权卫士”,却奉行双重标准,至今还在寻找他们侵略朝鲜、越南时的军人遗骸,同时又掩盖其虐待伊拉克战俘... 战俘是不是罪犯?他们与战犯、间谍、恐怖分子不同吧?然而国际间长期扣押战俘、虐待乃至屠杀战俘的事件屡见不鲜。美国自我标榜为“人权卫士”,却奉行双重标准,至今还在寻找他们侵略朝鲜、越南时的军人遗骸,同时又掩盖其虐待伊拉克战俘的丑闻。据说英国有条法律,事隔30年后,机密档案也可以解密,供研究人员查阅,目的大概是总结经验教训,“还历史以真面目”,或曰“填补空白”。事情有大有小,我这个小人物,在事隔半个世纪之后,也愿意对中国人民志愿军战俘营里的若干小事情作一些“补白”。 展开更多
关键词 战俘营 优待战俘 中国人民志愿军 战斗机 美国人 英国 坦克 制空权 朝鲜战争 副油箱
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某型飞机副油箱不输油故障分析
19
作者 沈燕良 王建平 曹克强 《机床与液压》 北大核心 2003年第6期335-336,共2页
对某型飞机副油箱不输油故障的诸多因素进行了系统的分析 ,结合内外场出现的副油箱不输油故障实例 ,找出了产生故障的原因 ,并针对这些原因 ,提出了预防措施和改进建议。
关键词 飞机 副油箱 不输油故障 输油动力 开门动力 输油控制装置
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对飞机外挂副油箱通用化问题的探讨
20
作者 施晋生 《航空标准化与质量》 2009年第4期9-12,共4页
阐述了飞机外挂副油箱开展通用化工作的必要性和主要内容,认真分析了当前我国飞机外挂副油箱通用化面临的主要问题,提出了适合我国飞机外挂副油箱通用化的发展目标,指出了现阶段开展通用化工作的主要途径和工作措施。
关键词 副油箱 通用化 飞机
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