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题名连续宽梁桥偏载作用下的剪应力放大系数分析
被引量：2
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作者
吴振宏
荀勇
王春华
李莹
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机构
江苏大学
盐城工学院
江苏省交通工程集团有限公司
江苏省交通技师学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2013年第2期23-26,共4页
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基金
国家自然科学基金资助(50678076)
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文摘
通过剪应力放大系数修正按平面杆系计算的活载剪应力值,来考虑空间扭转和畸变影响带来的剪应力放大,结合泰州长江大桥引桥为例对活载应力放大系数进行探讨,通过基于有限元的数值计算,探讨了变截面的剪应力放大系数沿跨度分布规律,研究表明,变截面连续宽梁桥的剪应力放大系数沿桥是变化的,剪应力放大系数取以前的1.05经验值对于支座附近以外的区段是偏于不安全的,除墩顶附近截面外,其他部位的剪应力放大系数可达1.7左右,在腹板上缘取得最大值。
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关键词
预应力桥梁
箱梁
薄壁效应
扭转
畸变
剪应力放大系数
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Keywords
prestressed bridge
box girder
thin-walled effects
torsion
distortion
shear stressamplification factor
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分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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