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动载作用下沥青路面的剪切破坏机理 被引量：37
1
作者 马新 郭忠印 +1 位作者 李志强 杨群 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期34-39,共6页
为了研究移动荷载作用下沥青路面结构中剪应力场的分布规律,揭示沥青路面在动载作用下的剪切破坏机理,以便指导结构设计与养护对策的制定,建立了移动荷载作用下半刚性基层沥青路面动态响应三维有限元分析模型,系统分析了汽车在正常行驶... 为了研究移动荷载作用下沥青路面结构中剪应力场的分布规律,揭示沥青路面在动载作用下的剪切破坏机理,以便指导结构设计与养护对策的制定,建立了移动荷载作用下半刚性基层沥青路面动态响应三维有限元分析模型,系统分析了汽车在正常行驶与制动状态下结构层竖向位移及剪应力的动态响应规律,并将动载下计算结果与静载下计算结果进行了对比。结果表明:在汽车匀速行驶状态下,结构层最大竖向位移、最大竖向剪应力及最大水平剪应力均有所降低;在汽车制动状态下,结构层最大竖向位移、最大竖向剪应力增加不显著,但最大水平剪应力增加显著,且随水平力系数及轴载的增大而增大,此时如果仍按照静力模式来设计混合料的抗剪强度,可能会导致抗剪强度不足而使路面出现车辙、拥包及推挤等早期损坏现象。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 力学分析 移动荷载 剪切破坏机理
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强震区桥梁抗震挡块强度退化模型及其应用 被引量：2
2
作者 韦旺 邵长江 +4 位作者 袁得铮 王春阳 李贞新 庄卫林 OKOYA ONOUNGOUA F F 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期179-188,共10页
钢筋混凝土抗震挡块作为强震区桥梁的重要受力构件,强震下往往率先发生严重破坏,而现行规范中尚未明确给出挡块的抗震设计方法及其分析模型。为此,在揭示钢筋混凝土抗震挡块斜截面破坏机理的基础上,基于刚体转动平衡方程推导了考虑混凝... 钢筋混凝土抗震挡块作为强震区桥梁的重要受力构件,强震下往往率先发生严重破坏,而现行规范中尚未明确给出挡块的抗震设计方法及其分析模型。为此,在揭示钢筋混凝土抗震挡块斜截面破坏机理的基础上,基于刚体转动平衡方程推导了考虑混凝土残余抗拉强度和钢筋变形协调性的3类挡块强度计算公式,并通过能量等效原理建立了挡块强度双折线退化模型。以九度区一座近断层的中小跨径梁桥为例,通过剪切铰模型模拟挡块强度双折线退化,进而探讨挡块承载力下降对桥梁下部结构地震需求的影响。研究结果表明:所提抗震挡块强度计算公式及其强度退化模型能够较为精确地预测挡块的力学特征(计算平均误差小于5%),采用剪切铰模型能够合理地模拟挡块在强震下的损伤行为;强震作用下,不考虑抗震挡块碰撞效应的影响将低估桥梁下部结构的地震需求,会导致不安全的设计结果;而仅考虑挡块刚性碰撞(不考虑挡块承载力下降)则会高估桥梁下部结构的地震需求,容易造成不必要的浪费;抗震挡块不仅起到限制主梁横向位移的作用,而且挡块的损伤一定程度上起到消耗上部结构地震力的作用;考虑所提挡块强度退化后,能准确反映主梁与挡块之间的碰撞力对桥梁下部结构地震需求的影响。所提的挡块强度退化模型及其模拟方法可为九度区中小跨径梁桥的抗震设计提出借鉴。 展开更多
关键词 桥梁工程 强度退化模型 剪切破坏机理 抗震挡块 板式橡胶支座滑动效应 九度区
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玻璃纤维增强塑料加固砼梁的抗剪试验 被引量：2
3
作者 黄奕辉 蔡志鸿 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 2002年第3期267-271,共5页
通过对 15根玻璃纤增强塑料 (GFRP)片材加固混凝土梁的抗剪试验 ,研究 GFRP片材的形状、加固方式、加固率 ,以及梁的剪跨比对加固梁抗剪承载力和破坏模式的影响 .文中采用拱形桁架模型解释 GFRP加固梁的剪切破坏机理 ,提出
关键词 砼梁 抗剪试验 混凝土梁 玻璃纤维增强塑料 抗剪性能 加固 受剪承载力 剪切破坏机理
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新型节能承重砌块砌体抗剪强度试验研究 被引量：4
4
作者 武义馨 刘福胜 +2 位作者 赵井辉 周涛 温福胜 《混凝土与水泥制品》 2016年第3期67-70,共4页
通过对三组(18个试件)新型节能承重混凝土空心砌块砌体进行了抗剪试验研究,分析了该种新型混凝土砌块砌体的变形特征、开裂荷载及极限荷载;揭示了该种新型混凝土砌块砌体抗剪强度影响因素及剪切破坏机理;对现行规范中的抗剪强度计算公... 通过对三组(18个试件)新型节能承重混凝土空心砌块砌体进行了抗剪试验研究,分析了该种新型混凝土砌块砌体的变形特征、开裂荷载及极限荷载;揭示了该种新型混凝土砌块砌体抗剪强度影响因素及剪切破坏机理;对现行规范中的抗剪强度计算公式进行了回归分析,得到的计算值与试验值吻合良好,为工程实践提出了参考。 展开更多
关键词 抗剪强度 变形特征 剪切破坏机理 抗剪计算公式
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美国桥梁抗震规范中各桥墩抗剪强度计算公式的差异 被引量：2
5
作者 胡永 《中外公路》 北大核心 2007年第2期92-96,共5页
介绍了钢筋混凝土桥墩在强震动作用下的剪切机理。在评述美国ATC-32、Caltrans规范及Priestley等人建议的桥墩抗剪强度计算公式的基础上,从公式组成的角度分析了采用这3种计算公式进行桥墩抗剪强度计算时得出的结果存在差异的原因。通... 介绍了钢筋混凝土桥墩在强震动作用下的剪切机理。在评述美国ATC-32、Caltrans规范及Priestley等人建议的桥墩抗剪强度计算公式的基础上,从公式组成的角度分析了采用这3种计算公式进行桥墩抗剪强度计算时得出的结果存在差异的原因。通过12个钢筋混凝土桥墩模型试验与分析,得出结论:ATC-32和Caltrans规范的抗剪强度计算公式相对保守,但对低延性墩的评价却偏不安全;Priestley等人建议的公式与试验吻合较好。 展开更多
关键词 桥墩 抗剪强度 强震动 剪切破坏机理 美国桥梁抗震规范
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