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轮胎模型刚度对前部偏置碰撞结果的影响 被引量:1
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作者 卫董程 顾镭 +1 位作者 吴沈荣 张亮 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期954-956,968,共4页
建立了整车碰撞模型中的轮胎模型后,通过调整模型参数,使模拟的轮胎刚度特性曲线近似于试验的轮胎刚度特性曲线,并应用于整车前部偏置碰撞模拟中,分析轮胎刚度对偏置碰撞结果的影响。结果表明,轮胎刚度对碰撞过程整车加速度、截面力、... 建立了整车碰撞模型中的轮胎模型后,通过调整模型参数,使模拟的轮胎刚度特性曲线近似于试验的轮胎刚度特性曲线,并应用于整车前部偏置碰撞模拟中,分析轮胎刚度对偏置碰撞结果的影响。结果表明,轮胎刚度对碰撞过程整车加速度、截面力、防火墙侵入量等均有一定的影响。 展开更多
关键词 轮胎刚度 前部偏置碰撞 有限元分析 汽车
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