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新疆铁路沿线前百公里风区大风特征统计分析 被引量:10
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作者 潘新民 彭艳梅 +3 位作者 屈梅 张新军 黄秉光 殷庭炜 《沙漠与绿洲气象》 2019年第3期66-71,共6页
基于2015—2017年新疆铁路沿线17个大风监测站的逐时观测资料,分析了南疆线前百公里风区的大风时空分布特征,并与著名的百里风区代表站十三间房气象站进行对比分析,结果表明:前百公里风区通常是指新疆著名的三十里风区和百里风区外又一... 基于2015—2017年新疆铁路沿线17个大风监测站的逐时观测资料,分析了南疆线前百公里风区的大风时空分布特征,并与著名的百里风区代表站十三间房气象站进行对比分析,结果表明:前百公里风区通常是指新疆著名的三十里风区和百里风区外又一强风区带,风速强劲,大风历时长,其间以铁泉西至三个泉大桥区段风速最大,代表站三个泉大桥瞬间极大风速比十三间房气象站平均大12.2m/s;前百公里风区平均风速季节变化规律为夏季>春季>秋季>冬季;5月达到月均风速的最大值,1月为最小值;平均风速日变化呈单峰形式变化。大风情况下前百公里风区沿线主导风向较稳定,为NW(西北风)至N(北风)之间。风区中铁路沿线呈东北—西南走向,正好与大风的主导风向相正交,形成横风,对列车运行可产生较大的危害。 展开更多
关键词 百公里 时空分布特征 主导
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既有南疆线大风区预制拼装化挡风墙设计研究 被引量:1
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作者 李志成 《工程技术研究》 2021年第5期11-12,80,共3页
南疆线前百公里风区既有挡风墙防风能力不足,严重制约新开行动车组的行车安全,必须对既有挡风墙进行补强加高。考虑既有线行车频繁、大风区大风天气频发、沿线地形困难等因素,工程建设者借鉴装配式建筑理念,研究设计了预制拼装化挡风墙... 南疆线前百公里风区既有挡风墙防风能力不足,严重制约新开行动车组的行车安全,必须对既有挡风墙进行补强加高。考虑既有线行车频繁、大风区大风天气频发、沿线地形困难等因素,工程建设者借鉴装配式建筑理念,研究设计了预制拼装化挡风墙,通过工厂化预制和装配式施工,其具有适应现场恶劣条件、方便施工和对既有线干扰小的突出优势,补强加高后,挡风墙的防风效果显著提高。 展开更多
关键词 南疆线 百公里 既有挡 预制拼装化挡
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