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移动荷载下路面结构应力响应分析 被引量:73
1
作者 单景松 黄晓明 廖公云 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期10-13,共4页
实际中汽车总是以一定的速度行驶在路面上,首先将汽车荷载简化为移动的均布荷载,借助大型有限元软件ABAQUS,利用三维动力有限元方法,分析了移动荷载下车辆正常行驶状态、慢速行驶及刹车情况时路面结构内部应力响应规律。分析结果表明,... 实际中汽车总是以一定的速度行驶在路面上,首先将汽车荷载简化为移动的均布荷载,借助大型有限元软件ABAQUS,利用三维动力有限元方法,分析了移动荷载下车辆正常行驶状态、慢速行驶及刹车情况时路面结构内部应力响应规律。分析结果表明,较低的速度将会使路面结构内部产生更大的应力,各应力分量与速度变化基本呈线性关系;刹车过程中在路表面产生的水平荷载对路表面层附近的水平剪应力影响相当大,在刹车较频繁区域,提高面层及其层间接触面的抗剪强度,可减少或防止推挤、拥包等病害的出现。分析结果可为路面结构设计和路面施工提供理论参考。 展开更多
关键词 移动荷载 三维动力有限元 正常行驶 刹车
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石油钻井绞车刹车系统的现状与发展 被引量:27
2
作者 锁超民 《石油矿场机械》 2005年第1期105-106,共2页
文章简要叙述了目前石油钻井绞车所使用的各种钻井刹车形式 ,分析了带式刹车 (刹把控制 )、液压盘式刹车、气控刹车 3种钻井绞车主刹车控制形式和水刹车、电磁流刹车、伊顿刹车 3种辅助刹车控制形式的优缺点 ,指出了今后石油钻井绞车刹... 文章简要叙述了目前石油钻井绞车所使用的各种钻井刹车形式 ,分析了带式刹车 (刹把控制 )、液压盘式刹车、气控刹车 3种钻井绞车主刹车控制形式和水刹车、电磁流刹车、伊顿刹车 3种辅助刹车控制形式的优缺点 ,指出了今后石油钻井绞车刹车形式的发展方向 。 展开更多
关键词 绞车 刹车 现状 发展
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航空刹车用炭/炭复合材料的抗氧化研究 被引量:23
3
作者 杨尊社 卢刚认 刘航 《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 1999年第3期53-57,共5页
以多种金属磷酸盐和磷酸作为主料,以硼酸和酸溶性金属氧化物为辅料,再加入少量磷酸盐改性剂,配制成改性磷酸盐涂料。采用溶胶凝胶工艺在炭/炭复合材料上形成涂层。涂层炭/炭复合材料试样在高温空气气氛中进行热震试验和恒温氧化... 以多种金属磷酸盐和磷酸作为主料,以硼酸和酸溶性金属氧化物为辅料,再加入少量磷酸盐改性剂,配制成改性磷酸盐涂料。采用溶胶凝胶工艺在炭/炭复合材料上形成涂层。涂层炭/炭复合材料试样在高温空气气氛中进行热震试验和恒温氧化试验,结果表明改性磷酸盐涂层对炭/炭复合材料具有良好的氧化抑制作用。该涂层所用原材料价格低廉,成形工艺简便,具有良好的可操作性。 展开更多
关键词 炭/炭复合材料 抗氧化 磷酸盐 飞机 刹车 涂料
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刹车与起落架抖动的相互影响 被引量:13
4
作者 库玉鳌 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期228-230,共3页
就刹车与起落架抖动的相互影响,分析了现象的实质,建立起了起落架支柱的刚度、机轮转速、滚动半径、振动周期和防滑刹车系统设定的打滑量与刹车力矩之间的定量关系,以期从整体上解决起落架-机轮刹车装置-防滑刹车系统组成的一个全... 就刹车与起落架抖动的相互影响,分析了现象的实质,建立起了起落架支柱的刚度、机轮转速、滚动半径、振动周期和防滑刹车系统设定的打滑量与刹车力矩之间的定量关系,以期从整体上解决起落架-机轮刹车装置-防滑刹车系统组成的一个全系统的匹配问题,达到刹车无抖动的目的。 展开更多
关键词 起落架 刹车 振动
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航空刹车用C/C复合材料的应用与发展 被引量:10
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作者 颜月娥 黄启忠 +2 位作者 邹林华 邹志强 黄伯云 《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 1996年第3期13-17,共5页
本文综述了C/C复合刹车材料在航空刹车上的应用和发展状况,对比了它和其它刹车材料的性能,介绍了国外C/C刹车材料的制造工艺。
关键词 炭纤维增强纤维 复合材料 航空 刹车
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高速公路路面抗滑力与交通事故的模糊分析 被引量:8
6
作者 刘清泉 陈学文 王耀明 《广西交通科技》 2003年第2期1-5,共5页
根据对我国 7条高速公路在两年时间内的事故与抗滑力调查 ,用模糊分析的方法对所取得的数据进行了分析 ,得出了高速公路上事故与路面抗滑力关系不明显的结论。这说明在高速公路上尽管行车速度高 ,但行车条件好 ,纵、横向干扰少 ,需要频... 根据对我国 7条高速公路在两年时间内的事故与抗滑力调查 ,用模糊分析的方法对所取得的数据进行了分析 ,得出了高速公路上事故与路面抗滑力关系不明显的结论。这说明在高速公路上尽管行车速度高 ,但行车条件好 ,纵、横向干扰少 ,需要频繁刹车或紧急刹车的情况少 。 展开更多
关键词 高速公路 抗滑力 交通事故 模糊分析 刹车 摩擦系数 数据调查 动态聚类
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某半轴支柱式起落架低频刹车诱导振动特性研究 被引量:11
7
作者 尹乔之 聂宏 +2 位作者 张明 王永全 韩远馨 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期954-962,共9页
针对起落架刹车抖振问题,以某半轴支柱式主起落架为对象,建立了该起落架的刚柔耦合动力学分析模型,进行了基本动力学模型校验,验证了模型的正确性和有效性。进而基于此模型建立了起落架刹车抖振动力学分析模型,并开展了起落架刹车抖振... 针对起落架刹车抖振问题,以某半轴支柱式主起落架为对象,建立了该起落架的刚柔耦合动力学分析模型,进行了基本动力学模型校验,验证了模型的正确性和有效性。进而基于此模型建立了起落架刹车抖振动力学分析模型,并开展了起落架刹车抖振特性和参数影响研究。研究表明:起落架支柱刚度对起落架纵向刹车抖振现象影响较大,而结构阻尼、轮胎与地面之间摩擦系数对起落架刹车抖振现象影响较小。刹车力矩和刹车频率的增大都会使起落架纵向抖振现象趋于严重,当刹车频率从9 Hz增大33%时,轮轴处纵向加速度增长400%以上,轮轴处纵向位移和载荷增大超过100%;当刹车力矩从9000N·m增加33%时,起落架纵向位移和轮轴处纵向载荷增大50%左右,轮轴处的纵向加速度增长率超过200%。 展开更多
关键词 起落架 动力学 抖振 刚柔耦合 刹车
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重构儿童高质量的学校一日生活--“双减”百天后的义务教育新思考 被引量:11
8
作者 窦桂梅 《人民教育》 北大核心 2021年第22期16-19,共4页
义务教育“双减”政策出台已过百天,各地措施都在落实落细,为以往恨不得“一口千里”的教育方式重重踩下“刹车”。然而,教育的列车始终要稳步向前,在“减什么”与“增什么”或“提什么”的政策要求与专家论说中,作为一名基层学校校长,... 义务教育“双减”政策出台已过百天,各地措施都在落实落细,为以往恨不得“一口千里”的教育方式重重踩下“刹车”。然而,教育的列车始终要稳步向前,在“减什么”与“增什么”或“提什么”的政策要求与专家论说中,作为一名基层学校校长,我认为“刹车”绝不等于“停车”。 展开更多
关键词 义务教育 基层学校 刹车 政策出台 高质量
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刹车状况下桥上随机车流动态演化及车-桥耦合振动分析 被引量:10
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作者 刘焕举 韩万水 +2 位作者 刘宁 高颖 韩晓斌 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期76-88,共13页
为实现刹车时桥上多状态车流并行动态演化的高真实度模拟和时变汽车荷载与桥梁运动状态的时时耦合,首先从宏观和微观上丰富随机车流模拟方法,宏观上沿用交通荷载调查数据中的车辆顺序、车辆基本特性等不变量,以车辆间距为服从正态分布... 为实现刹车时桥上多状态车流并行动态演化的高真实度模拟和时变汽车荷载与桥梁运动状态的时时耦合,首先从宏观和微观上丰富随机车流模拟方法,宏观上沿用交通荷载调查数据中的车辆顺序、车辆基本特性等不变量,以车辆间距为服从正态分布的限幅随机变量,形成深度融合交通荷载调查数据和交通流理论的随机车流高真实度仿真方法;微观上对车辆间距随机变量确定的关键状态-阻塞状态,引入加权速度,实现阻塞密度时车流的走走停停动态描述,采用考虑驾驶人状态的概率分布方法确定车辆时距;实现多密度随机车流的高真实度仿真。其次细化刹车过程模拟,建立车流差异化刹车模型:采用顺次对比方法,筛选桥长范围最不利刹车车流;引入停车视距,考虑驾驶人反应,区分头车和跟驰车辆,精细模拟车辆刹车动态过程和刹车车流演化过程,差异化确定各车辆刹车参数;实现桥上多状态车流并行动态演化模拟。第三建立刹车力学模型,并融入至已有正常车流的车-桥耦合系统,构建可考虑刹车状态的分析系统。最后确定桥梁典型响应和分析指标,以一座大跨斜拉桥为例,对多刹车工况下的桥梁响应进行分析。结果表明:桥上刹车状况一般会产生超过正常行驶状况下的桥梁响应,最不利单车道刹车状况下的塔根弯矩甚至达到跑车工况的2.7倍,简单采用规范冲击系数方法很难实现刹车响应的包络;刹车过程中的桥梁响应最值不仅与采取刹车的车辆数目和桥上车辆保有量有关,还受刹车作用与桥梁原响应趋势的顺逆程度控制;桥梁及桥上刹停车辆的总质量和桥上正常行驶的车辆决定桥梁响应时程曲线趋势振幅;典型桥梁响应的总体趋势,与车流密度和刹车车道数相关性较小,不同时段车流会对梁端顺桥向位移和塔根弯矩产生影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 随机车流动态演化 数值模拟 刹车 车-桥耦合
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基于Ansys Workbench的吸尘器振动与跌落仿真 被引量:10
10
作者 卜杨 张新昌 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第13期122-127,共6页
目的验证立式吸尘器整体包装方案优化设计的保护和安全性能。方法参考立式吸尘器产品流通过程中的环境参数,对产品进行有限元建模和约束处理,基于Ansys Workbench中的有限元思想,分别模拟运输过程中随机振动、刹车、转弯、跌落等各种物... 目的验证立式吸尘器整体包装方案优化设计的保护和安全性能。方法参考立式吸尘器产品流通过程中的环境参数,对产品进行有限元建模和约束处理,基于Ansys Workbench中的有限元思想,分别模拟运输过程中随机振动、刹车、转弯、跌落等各种物流情况,分析得到不同力学载荷作用下产品包装的变形、应力、应变以及破损情况。结果瓦楞顶衬开槽处的设计还有待改进,瓦楞纸箱在跌落时垂直方向上的变形和应变数值较小,不影响整体包装的安全性和保护性。结论瓦楞衬垫和瓦楞纸箱的抗压强度、抗冲击性能、抗震性均符合要求,该立式吸尘器整体包装方案合格。 展开更多
关键词 ANSYS WORKBENCH 立式吸尘器 随机振动 刹车 跌落仿真
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CA交通流模型中的刹车对交通流的影响 被引量:2
11
作者 陈若航 何云 +1 位作者 刘慕仁 孔令江 《西北大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 1998年第1期27-29,共3页
给出了细胞自动机(CA)模型以模拟具有刹车的交叉路口的交通情况,用计算机模拟的方法研究了刹车概率对交通速度的影响。
关键词 交通流 噪声 CA交通流模型 刹车
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C/C刹车材料CVD制备工艺研究 被引量:6
12
作者 杨尊社 曲德全 +1 位作者 陈志军 刘根山 《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 1999年第4期75-78,共4页
炭纤维预形体的的增密工艺可分为CVI阶段和SCVD阶段。炭纤维坯体经过这两个阶段的碳原子沉积,得到的炭材料防氧化性能和防潮湿性能比传统CVD增密炭材料有显著提高。
关键词 工艺 复合材料 CVD 碳/碳材料 刹车 汽车
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飞机主起落架刹车诱导抖振分析 被引量:8
13
作者 张明 吴晓宇 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2018年第11期1783-1790,共8页
建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振现象非常剧烈;刹车力矩最大值越大,刹车力矩波动值越大时,抖振的振幅变... 建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振现象非常剧烈;刹车力矩最大值越大,刹车力矩波动值越大时,抖振的振幅变化范围越大。在此研究基础上,分别对施加了减速率控制或滑移率控制的飞机起落架抖振进行研究,结果表明,相比于减速率控制方式,带PID控制器的滑移率刹车控制法不仅可提高刹车系统效率,而且可有效降低起落架抖振,提高飞机着陆安全性。 展开更多
关键词 飞机 起落架抖振 刹车 防滑控制 刚柔耦合
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飞机防滑刹车模糊滑模变结构控制研究 被引量:8
14
作者 李玉忍 张智慧 徐健龙 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期45-49,共5页
滑模变结构控制具有好的快速性和强的鲁棒性,非常适合工作环境复杂的飞机刹车系统,但其固有的抖振问题亟待解决。针对飞机防滑刹车系统的高度非线性,设计了一个模糊滑模变结构控制器。在滑模变结构控制基础之上,通过模糊逻辑的调节作用... 滑模变结构控制具有好的快速性和强的鲁棒性,非常适合工作环境复杂的飞机刹车系统,但其固有的抖振问题亟待解决。针对飞机防滑刹车系统的高度非线性,设计了一个模糊滑模变结构控制器。在滑模变结构控制基础之上,通过模糊逻辑的调节作用实现附加控制,柔滑控制信号,削弱抖振,提高控制品质。仿真结果表明,飞机防滑刹车系统能够很好地跟踪最佳滑移率,控制方法合理有效。 展开更多
关键词 飞机 刹车 模糊控制 滑模控制 变结构控制 滑移率
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俄罗斯航空刹车用C/C复合材料的研究现状 被引量:6
15
作者 冯志荣 黄启忠 邹志强 《炭素技术》 CAS CSCD 1999年第5期37-39,共3页
介绍了俄罗斯航空用C/C复合材料的发展现状、工艺路线、应用状况,并对工艺特点进行了评价。
关键词 航空材料 刹车 复合材料 俄罗斯 碳碳复合材料
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利用ABAQUS软件进行航空机轮刹车热分析 被引量:7
16
作者 何永乐 毕燕洪 张艺 《飞机设计》 2008年第3期62-65,共4页
飞机着陆过程中的动能主要被刹车机轮吸收,从而导致机轮温度升高。使用C/C复合材料热库后,这种情况更加明显。过高的温度对机轮及相关件的强度和工作性能将产生严重损害,容易造成刹车起火、爆胎,甚至引起灾难性事故。热分析的目的在于... 飞机着陆过程中的动能主要被刹车机轮吸收,从而导致机轮温度升高。使用C/C复合材料热库后,这种情况更加明显。过高的温度对机轮及相关件的强度和工作性能将产生严重损害,容易造成刹车起火、爆胎,甚至引起灾难性事故。热分析的目的在于优化设计,为减热防热提供理论指导。传统的热分析手段仅能完成对体容温度的评估,不能定量给出机轮零部件的温度历程,成为机轮设计的薄弱环节。利用ABAQUS软件,可方便地完成刹车机轮的热分析。结果表明,热量施加方式对计算结果影响很小,而薄膜系数选取有很大影响。在所给的条件下,刹车后大约13 s,刹车盘局部达到最高温度约为983℃。计算结果与实测温度曲线变化趋势基本一致。 展开更多
关键词 航空机轮 刹车 热分析 温度场
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盘式刹车设计中的一个新概念──热设计 被引量:4
17
作者 樊启蕴 张嗣伟 李维明 《石油矿场机械》 1995年第3期22-25,共4页
盘式刹车热设计是指与盘式刹车热状态有关的设计内容,其设计目的是要保持盘式刹车工作时具有合理的或允许的热状态。高强、交变热负荷是盘式刹车技术的主要障碍。文中列举30t修井机盘式刹车热状态与带刹车的惊人变化。提出热设计主... 盘式刹车热设计是指与盘式刹车热状态有关的设计内容,其设计目的是要保持盘式刹车工作时具有合理的或允许的热状态。高强、交变热负荷是盘式刹车技术的主要障碍。文中列举30t修井机盘式刹车热状态与带刹车的惊人变化。提出热设计主要应从结构方案的热状态优化设计、确定热设计的基本参数、刹车盘的热强度、分析摩擦材料的热性能和校核液压系统温度等方面进行。指出对盘式刹车的热分析与计算是其热设计的基础。为此,讨论了钻机、修井机盘式刹车与热设计基础数据有关的,诸如计算工况和几何系统确定这两个问题。 展开更多
关键词 刹车 盘式刹车 热力学 钻机 修井机
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瞬间与永恒——《流浪地球》导读
18
作者 温鑫 《初中生必读》 2024年第5期27-29,共3页
《流浪地球2》电影的上映,将公众的视线再次聚焦到刘慈欣这位中国科幻作家的身上。在《流浪地球》小说中,主人公经历了从地球的“刹车时代”到“流浪时代”,当“我”出生时,“刹车时代”已经快结束了。人类即将面临巨大的灾难。
关键词 刘慈欣 流浪 刹车 地球
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电动自行车火灾夺命之殇如何“刹车”7
19
作者 刘章蕊 《上海安全生产》 2024年第4期19-21,共3页
2024年2月23日4时39分,南京市雨花台区明尚西苑6栋发生火灾,约6时许,明火被扑灭。失火楼栋为该小区6号楼二单元,共有34层。单元楼1楼架空层、21层至34层均有明显被烧过或烟熏的痕迹,电动自行车火灾的夺命之何时能够“刹车”?国家消防救... 2024年2月23日4时39分,南京市雨花台区明尚西苑6栋发生火灾,约6时许,明火被扑灭。失火楼栋为该小区6号楼二单元,共有34层。单元楼1楼架空层、21层至34层均有明显被烧过或烟熏的痕迹,电动自行车火灾的夺命之何时能够“刹车”?国家消防救援局数据显示,2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,相比2022年上升17.4%。当前,我国电动自行车保有量已经达到了3.5亿辆,是全世界保有量最大的国家。 展开更多
关键词 电动自行车 南京市雨花台区 消防救援 架空层 局数据 火灾 保有量 刹车
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太空刹车,航天器制动变轨门道多
20
作者 李嵩 《太空探索》 2024年第5期12-15,共4页
4月初,承担我国探月四期任务的鹊桥二号中继星以及两颗天都试验星相继完成中途修正、近月制动、环月轨道机动等,逐步调整轨道的高度和倾角,进入任务轨道,开展一系列测试和技术验证。那么航天器到达目标天体之前,为什么要进行制动减速?... 4月初,承担我国探月四期任务的鹊桥二号中继星以及两颗天都试验星相继完成中途修正、近月制动、环月轨道机动等,逐步调整轨道的高度和倾角,进入任务轨道,开展一系列测试和技术验证。那么航天器到达目标天体之前,为什么要进行制动减速?制动减速需要满足哪些要求?航天器制动后实施变轨又有哪些注意事项呢? 展开更多
关键词 制动 刹车 中继星 技术验证 注意事项 变轨 航天器 减速
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