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福建省综合交通可达性格局及其与制造业空间分布的关系分析
被引量：
51
1
作者
陈松林
陈进栋
韦素琼
《地理科学》
CSCD
北大核心
2012年第7期807-815,共9页
以福建省为研究区域,县(市)为研究单元,采用加权平均旅行时间指标,分析公路(区内与区外联系)、铁路、港口、航空等交通方式及区域综合交通网络的可达性空间格局,探讨各交通网络空间分布的均衡性。选取制造业中的28个行业,从资源集约度...
以福建省为研究区域,县(市)为研究单元,采用加权平均旅行时间指标,分析公路(区内与区外联系)、铁路、港口、航空等交通方式及区域综合交通网络的可达性空间格局,探讨各交通网络空间分布的均衡性。选取制造业中的28个行业,从资源集约度角度将其分为资源密集型制造业、劳动密集型制造业、资本密集型制造业,利用平均集中率测量产业集聚度。引入要素禀赋条件、外部性、规模经济、制度政策4个方面13个变量对福建制造业空间分布影响因素进行回归分析。结果表明:福建省路网可达性由沿海中部向四周降低,其中公路区内可达性呈明显的圈层结构,区外可达性为"井"字形分布,铁路、港口和机场形成以福州、厦门—泉州为可达性高值区的马鞍状格局,综合交通网络可达性呈带状分布。不同类型的制造业在空间分布格局上呈现不同的特征,制造业平均集中率高值区呈环状分布,而制造业集中率低值区呈点状分布,与交通可达性的"凹陷区"重合。可达性与制造业空间集聚呈现很强的相关性,并且与不同类型制造业空间集聚相关程度有所差异,与资源密集型制造业空间集聚相关性相对较低。此外,农业丰裕度、自然资源禀赋、知识溢出效应、相对企业规模等其他变量对制造业空间分布也有显著影响。
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关键词
可达性
交通网络
制造业
类型
福建省
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职称材料
破解智能制造人才匮乏的难题
被引量：
2
2
作者
韩婕
《中国人才》
北大核心
2020年第12期25-27,共3页
我国制造业发展至今,建成了门类齐全、独立完整的产汕体系,但制造业类型大多集中于中低端技水密集型,关键共性技水和核心装备受制于人。当前,新一轮科技革命和产业变革正在兴起,必须紧紧把握这一历史机遇,为制造业发展赋能,推动智能制...
我国制造业发展至今,建成了门类齐全、独立完整的产汕体系,但制造业类型大多集中于中低端技水密集型,关键共性技水和核心装备受制于人。当前,新一轮科技革命和产业变革正在兴起,必须紧紧把握这一历史机遇,为制造业发展赋能,推动智能制造进人发展的“快车道”。然而,智能制造领域的人才匮乏是不得不破解的难题。
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关键词
产
业
变革
制造业
发展
智能
制造
核心装备
人才匮乏
我国
制造业
历史机遇
制造业
类型
原文传递
基于要素密集型逆转视角的制造业结构类型分析——以东北三省为例
3
作者
闫苗苗
韩增林
《国土与自然资源研究》
2017年第4期27-30,共4页
文章以要素密集型逆转作为研究的切入点,以东北三省规模以上制造业为研究对象,用灰色聚类分析法对辽宁省、吉林省和黑龙江省2003至2014年制造业的要素密集型进行实证测度和对比分析。得出以下结论:(1)东北三省制造业的要素密集型发生了...
文章以要素密集型逆转作为研究的切入点,以东北三省规模以上制造业为研究对象,用灰色聚类分析法对辽宁省、吉林省和黑龙江省2003至2014年制造业的要素密集型进行实证测度和对比分析。得出以下结论:(1)东北三省制造业的要素密集型发生了逆转,即从资本密集型逆转为劳动密集型。(2)吉林省和黑龙江省制造业要素密集型逆转的时间晚于辽宁省,吉林省和黑龙江省制造业在2006年发生要素密集型逆转,辽宁省制造业在2004年发生要素密集型逆转。(3)2003-2014年,东北三省制造业的资本要素集聚系数由大到小变化剧烈,而技术和劳动要素集聚系数较平稳。
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关键词
要素密集型逆转
制造业
结构
类型
灰色聚类分析
东北三省
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职称材料
题名
福建省综合交通可达性格局及其与制造业空间分布的关系分析
被引量：
51
1
作者
陈松林
陈进栋
韦素琼
机构
福建师范大学地理科学学院
出处
《地理科学》
CSCD
北大核心
2012年第7期807-815,共9页
基金
教育部人文社科研究规划基金项目(09YJA790044)
教育部人文社科重点研究基地项目(10JJDZONGHE017)
福建省自然科学基金(2012J01162)资助
文摘
以福建省为研究区域,县(市)为研究单元,采用加权平均旅行时间指标,分析公路(区内与区外联系)、铁路、港口、航空等交通方式及区域综合交通网络的可达性空间格局,探讨各交通网络空间分布的均衡性。选取制造业中的28个行业,从资源集约度角度将其分为资源密集型制造业、劳动密集型制造业、资本密集型制造业,利用平均集中率测量产业集聚度。引入要素禀赋条件、外部性、规模经济、制度政策4个方面13个变量对福建制造业空间分布影响因素进行回归分析。结果表明:福建省路网可达性由沿海中部向四周降低,其中公路区内可达性呈明显的圈层结构,区外可达性为"井"字形分布,铁路、港口和机场形成以福州、厦门—泉州为可达性高值区的马鞍状格局,综合交通网络可达性呈带状分布。不同类型的制造业在空间分布格局上呈现不同的特征,制造业平均集中率高值区呈环状分布,而制造业集中率低值区呈点状分布,与交通可达性的"凹陷区"重合。可达性与制造业空间集聚呈现很强的相关性,并且与不同类型制造业空间集聚相关程度有所差异,与资源密集型制造业空间集聚相关性相对较低。此外,农业丰裕度、自然资源禀赋、知识溢出效应、相对企业规模等其他变量对制造业空间分布也有显著影响。
关键词
可达性
交通网络
制造业
类型
福建省
Keywords
accessibility
transportation network
manufacturing type
Fujian Province
分类号
F512.99 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
破解智能制造人才匮乏的难题
被引量：
2
2
作者
韩婕
机构
《中国人才》
出处
《中国人才》
北大核心
2020年第12期25-27,共3页
文摘
我国制造业发展至今,建成了门类齐全、独立完整的产汕体系,但制造业类型大多集中于中低端技水密集型,关键共性技水和核心装备受制于人。当前,新一轮科技革命和产业变革正在兴起,必须紧紧把握这一历史机遇,为制造业发展赋能,推动智能制造进人发展的“快车道”。然而,智能制造领域的人才匮乏是不得不破解的难题。
关键词
产
业
变革
制造业
发展
智能
制造
核心装备
人才匮乏
我国
制造业
历史机遇
制造业
类型
分类号
C964.2 [经济管理—人力资源管理]
F424
F49
原文传递
题名
基于要素密集型逆转视角的制造业结构类型分析——以东北三省为例
3
作者
闫苗苗
韩增林
机构
辽宁师范大学城市与环境学院
辽宁师范大学海洋经济可持续发展研究中心
出处
《国土与自然资源研究》
2017年第4期27-30,共4页
文摘
文章以要素密集型逆转作为研究的切入点,以东北三省规模以上制造业为研究对象,用灰色聚类分析法对辽宁省、吉林省和黑龙江省2003至2014年制造业的要素密集型进行实证测度和对比分析。得出以下结论:(1)东北三省制造业的要素密集型发生了逆转,即从资本密集型逆转为劳动密集型。(2)吉林省和黑龙江省制造业要素密集型逆转的时间晚于辽宁省,吉林省和黑龙江省制造业在2006年发生要素密集型逆转,辽宁省制造业在2004年发生要素密集型逆转。(3)2003-2014年,东北三省制造业的资本要素集聚系数由大到小变化剧烈,而技术和劳动要素集聚系数较平稳。
关键词
要素密集型逆转
制造业
结构
类型
灰色聚类分析
东北三省
Keywords
Factor Intensity Reversals
Manufacturing structure type
Gray Clustering Analysis
The three provinces of Northeast China
分类号
F427 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
福建省综合交通可达性格局及其与制造业空间分布的关系分析
陈松林
陈进栋
韦素琼
《地理科学》
CSCD
北大核心
2012
51
下载PDF
职称材料
2
破解智能制造人才匮乏的难题
韩婕
《中国人才》
北大核心
2020
2
原文传递
3
基于要素密集型逆转视角的制造业结构类型分析——以东北三省为例
闫苗苗
韩增林
《国土与自然资源研究》
2017
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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