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城市轨道交通桥梁列车制动力试验研究 被引量：13
1
作者 吴亮秦 吴定俊 李奇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期88-93,共6页
为研究城市轨道交通桥梁列车制动力及其传递规律,在某新建高架标准跨槽形梁上进行列车制动试验,得到车体最大减速度、有效制动力及钢轨附加力。测试结果显示:钢轨制动附加力远小于高速铁路无缝线路桥梁,且上部结构采用槽形梁可显著减小... 为研究城市轨道交通桥梁列车制动力及其传递规律,在某新建高架标准跨槽形梁上进行列车制动试验,得到车体最大减速度、有效制动力及钢轨附加力。测试结果显示:钢轨制动附加力远小于高速铁路无缝线路桥梁,且上部结构采用槽形梁可显著减小挠曲附加力;最大轨面制动力率为0.13,有效制动力率为0.10,轨面制动力率按现行规范取0.15偏于安全。建立梁轨相互作用有限元模型,计算试验荷载下钢轨附加力,将测试值与理论计算值进行比较,二者吻合较好。计算结果表明:有效制动力率随墩顶纵向刚度增大而增大,对常用跨度简支梁,有效制动力率可从0.09～0.15范围内选取。 展开更多
关键词 城市轨道交通 制动试验 最大制动力率 有效制动力率 纵向附加力
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汽车磁流变液制动器温度特性仿真与试验研究 被引量：14
2
作者 王道明 姚兰 +2 位作者 邵文彬 訾斌 陈无畏 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期100-107,共8页
针对磁流变液制动器工作时内部热量聚集造成其制动性能下降问题,采用仿真分析与试验验证相结合的方法对其温度特性进行研究。首先分析计算磁流变液制动器的热量来源和生热率,在此基础上建立其温度场数学模型;其次分别针对汽车正常制动... 针对磁流变液制动器工作时内部热量聚集造成其制动性能下降问题,采用仿真分析与试验验证相结合的方法对其温度特性进行研究。首先分析计算磁流变液制动器的热量来源和生热率,在此基础上建立其温度场数学模型;其次分别针对汽车正常制动、紧急制动和频繁间隙制动等三种不同制动工况,进行磁流变液制动器的瞬态温度场仿真分析;最后搭建汽车磁流变液制动器试验平台开展输出制动力、制动性能和温度特性的试验研究。结果表明:在相同线圈电流下,磁流变液制动器表现出良好的恒减速度制动特性;不同制动工况下一个制动周期内工作间隙处的温度均呈现先迅速增大后逐渐降低的变化过程,并且制动初速度和线圈电流越大,温升幅度和速率均越大;整个制动周期内测点处温度的试验值与仿真值在数值和趋势上较为吻合,表明所建立的温度场仿真模型能够较好地反映磁流变液制动器实际制动过程的温度特性。 展开更多
关键词 磁流变液制动器 温度特性 仿真分析 制动试验
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制动器试验台机械惯量电模拟控制方法 被引量：11
3
作者 陈建军 《起重运输机械》 北大核心 2007年第12期27-30,共4页
通过分析得出按规律改变电流环给定电压可以实现电惯量系统;以双闭环直流调速为基础,引入扰动补偿前馈控制,讨论并确立了单神经元控制器的电惯量系统控制策略;通过仿真试验表明电模拟系统控制方法的可行性。
关键词 制动试验 电惯量 双闭环 神经网络
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曳引驱动电梯125%额定载荷制动试验方法 被引量：10
4
作者 孔令武 张桂竹 +1 位作者 卫小兵 徐腾 《中国电梯》 2019年第5期40-43,共4页
为了电梯安全可靠的为乘客服务,根据TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》第2号修改单第8.13项的要求,自2017年10月1日起,在定期检验中维护保养单位每5年要进行一次轿厢(乘客电梯)承载125%载重量额定速... 为了电梯安全可靠的为乘客服务,根据TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》第2号修改单第8.13项的要求,自2017年10月1日起,在定期检验中维护保养单位每5年要进行一次轿厢(乘客电梯)承载125%载重量额定速度制动试验。为保证检验过程中设备的安全和完整,使该检验顺利安全地进行,各地维保企业陆续制定了试验方法。郑州市电梯商会本着为会员服务的目标,组织会员单位专项讨论制定了本试验方法,并希望与更多的同行分享,吸收意见和建议,让更多的企业和用户受益。 展开更多
关键词 试验方法 制动试验 额定载荷 曳引 乘客电梯 安全可靠 检验规则 会员服务
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高速化与高粘着 被引量：7
5
作者 大山 忠夫 张树民 《国外铁道车辆》 1997年第5期50-53,共4页
结合理论分析及试验结果，介绍了高速时提高粘着力的途径、方法以及有效利用粘着力的控制技术。
关键词 粘着力 制动试验 电车 高速化
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曳引式电梯上行制动试验的制动距离 被引量：8
6
作者 王宝强 许卫东 《中国特种设备安全》 2013年第9期24-25,共2页
TSGT7001-2009中8．10项，对电梯上行制动试验要求：轿厢空载以正常速度上行时，切断电动机与制动器的供电，轿厢应当完全停止，并且无明显变形和损坏。TSGT7001判断电梯上行制动试验合格的标准是：
关键词 曳引式电梯 制动距离 制动试验 试验要求 常速度 制动器 电动机 轿厢
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快运货车制动系统存在的问题 被引量：6
7
作者 盛震风 《铁道车辆》 2002年第8期12-14,44,共4页
分析了快运车辆制动系统在研制和制动试验过程中出现的问题 ,认为传统制动系统不能满足快运货物列车的使用要求。
关键词 制动系统 快运货车 铁路车辆 制动距离 制动试验 粘着计算
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汽车转动惯量的测定 被引量：8
8
作者 于彦 谢里阳 +1 位作者 何辉 张立军 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期280-282,共3页
提出了一种获得汽车悬挂质量绕其质心的转动惯量的新方法·该方法采用道路制动试验,通过对试验过程中所采集到的车身垂直振动加速度信号进行的频谱特征分析,得到了其角振动固有频率,最后建立车身振动模型,通过计算得出其转动惯量;并... 提出了一种获得汽车悬挂质量绕其质心的转动惯量的新方法·该方法采用道路制动试验,通过对试验过程中所采集到的车身垂直振动加速度信号进行的频谱特征分析,得到了其角振动固有频率,最后建立车身振动模型,通过计算得出其转动惯量;并以SY622B轻型客车为例,对其计算值与真实值进行比较,其误差仅为1%,充分满足工程精度要求;表明该方法在实际应用过程中的切实可行性和精确性·同时该方法也可应用于其他车型的转动惯量的测定· 展开更多
关键词 转动惯量 制动试验 振动加速度 频谱分析 共振频率
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AMT车辆制动工况换挡控制策略与试验 被引量：8
9
作者 何忠波 白鸿柏 +2 位作者 李东伟 张培林 孔庆春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期438-441,475,共5页
提出了根据发动机转速信号来识别不同制动工况的方法,制定了相应的换挡控制策略,并在装有AMT的某重型载货汽车上进行了实车制动试验。试验结果表明,制动工况下的换挡控制策略不仅符合车辆实际行驶工况的需要,而且符合驾驶员的制动意图。
关键词 AMI 车辆 制动工况 换挡策略 控制策略 制动试验 AMT 换挡 重型载货汽车 实际行驶工况
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高原低气压对120阀部分试验标准的影响 被引量：4
10
作者 王振宇 魏伟 《铁道车辆》 北大核心 2005年第5期10-11,29,共3页
以单阀试验统计数据为依据,利用单阀试验台性能仿真系统,寻找各种范围的边界阀,并预测边界阀在高原低气压条件下试验性能的变化;仿真计算出在高原条件下单阀试验性能指标的分布规律,并预测在平原试验合格的阀在高原环境下试验不合格的... 以单阀试验统计数据为依据,利用单阀试验台性能仿真系统,寻找各种范围的边界阀,并预测边界阀在高原低气压条件下试验性能的变化;仿真计算出在高原条件下单阀试验性能指标的分布规律,并预测在平原试验合格的阀在高原环境下试验不合格的发生概率,为制定高原地区单阀试验标准提供参考。 展开更多
关键词 分配阀 120型 仿真计算 高原 制动试验
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电梯下行制动试验理解与分析 被引量：8
11
作者 王治江 梁述超 +2 位作者 孙战强 李锦忠 田甜 《机械工程与自动化》 2012年第5期128-129,共2页
通过对GB7588-2003中关于制动试验和曳引要求的分析和讨论,提出对TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则》中电梯下行制动试验检验内容与要求中"轿厢应当完全停止"理解上的定量要求,从而使检验人员在实际检验中易操作... 通过对GB7588-2003中关于制动试验和曳引要求的分析和讨论,提出对TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则》中电梯下行制动试验检验内容与要求中"轿厢应当完全停止"理解上的定量要求,从而使检验人员在实际检验中易操作和好判定。 展开更多
关键词 电梯 曳引力 制动试验 制停距离
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具有ABS的汽车制动性能实验模拟系统 被引量：3
12
作者 杨启梁 严运兵 《汽车科技》 2003年第5期40-41,48,共3页
介绍了一种在室内模拟汽车道路制动试验的测试系统,该系统不仅可作为汽车防抱死制动系统(ABS)实验教学的设备,亦可作为开发ABS的前期试验装置。
关键词 ABS 汽车 制动性能 制动试验 防抱死制动系统 室内模拟 测试系统 实验系统
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再议电梯制动试验时轿厢的最大滑行距离 被引量：6
13
作者 罗智菲 《中国电梯》 2016年第1期45-47,共3页
按照TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》，电梯制动试验分为上行制动试验和下行制动试验。其中：上行制动试验要求轿厢空载以正常运行速度上行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应当被可靠制停，并且... 按照TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》，电梯制动试验分为上行制动试验和下行制动试验。其中：上行制动试验要求轿厢空载以正常运行速度上行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应当被可靠制停，并且无明显变形和损坏；下行制动试验要求轿厢装载1．25倍额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，切断电动机与制动器供电，曳引机应当停止运转，轿厢应当完全停止，并且无明显变形和损坏。在实际试验过程中，经常会碰到在切断电动机与制动器供电后，轿厢在滑行了相当长的一段距离后才停止的情况。对于此种情况是否符合要求也成为行业内人士热议的话题，并形成了两种具有代表性的观点（见下文）。对此，笔者有不同的观点，愿在此提出与业内同行交流探讨。 展开更多
关键词 制动试验 滑行距离 轿厢 电梯 运行速度 试验要求 额定载重量 制动器
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曳引驱动电梯制动试验过程中的安全风险分析 被引量：7
14
作者 刘涛 《中国特种设备安全》 2018年第12期66-69,共4页
为了降低老旧电梯制动试验过程中轿厢失控所引发的安全风险,本文总结出了制动试验过程中可能发生轿厢蹲底和对重冲顶、曳引系统破坏、导轨和轿厢变形等潜在事故,并对相应事故风险原因进行了分析总结,结合对GB7588-2003《电梯制造与安装... 为了降低老旧电梯制动试验过程中轿厢失控所引发的安全风险,本文总结出了制动试验过程中可能发生轿厢蹲底和对重冲顶、曳引系统破坏、导轨和轿厢变形等潜在事故,并对相应事故风险原因进行了分析总结,结合对GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》和TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的理解及相关经验总结,提出了相应事故风险预防和降低的措施,建议检验机构在做制动试验之前制定出有效可行的事故应急处理方案,确保制动试验过程中电梯失控引起的事故风险降到最低。本文为电梯维护保养技术人员和检验人员在电梯制动试验项目的检验过程中如何降低电梯制动试验的事故风险提供了借鉴。 展开更多
关键词 曳引驱动电梯 检验 制动试验 安全风险分析
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电梯制动器无载检验方法分析以及仪器设计思路 被引量：3
15
作者 林辰 吕正 +1 位作者 张顺 许锦岳 《中国设备工程》 2023年第9期155-157,共3页
为了解决电梯制动中存在的问题,本文通过对有关国家标准及检测规程中关于制动性能的规定进行了分析,并提供了一种制作无载状态下制动力检测仪器的思路和构想,以期对《检规》规定的电梯制动性能进行定量的评价。通过这套设备,可以量化地... 为了解决电梯制动中存在的问题,本文通过对有关国家标准及检测规程中关于制动性能的规定进行了分析,并提供了一种制作无载状态下制动力检测仪器的思路和构想,以期对《检规》规定的电梯制动性能进行定量的评价。通过这套设备,可以量化地反映电梯的制动效果,方便地计算判断出制动测试的结果是否符合规定,从而为今后检验技术革新提供一种新的思路。 展开更多
关键词 电梯 制动试验 检验方法 检验仪器
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滑动能对制动粘着的影响 被引量：6
16
作者 M. Boitenx 葛培昌 《国外铁道车辆》 北大核心 1991年第5期47-53,9,共8页
本文通过大量试验和理论计算分析,引入滑动使踏面磨光的假定和滑动功率的概念后,得出结论认为,滑动能以渐近线形式对粘着产生有限的影响;制动粘着的恢复包含与滑动速度相关的滑动能的有益结果,但超过最佳值的滑动速度,其负作用往往占上... 本文通过大量试验和理论计算分析,引入滑动使踏面磨光的假定和滑动功率的概念后,得出结论认为,滑动能以渐近线形式对粘着产生有限的影响;制动粘着的恢复包含与滑动速度相关的滑动能的有益结果,但超过最佳值的滑动速度,其负作用往往占上风。因此,高性能的防滑器应确保轮对的减速度和滑动速度处于较小范围内。 展开更多
关键词 粘着 制动试验 滑动能 滑动速度
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重载列车及其试验研究(续完)——我国重载列车的试验研究(下) 被引量：2
17
作者 马大炜 《铁道车辆》 1999年第6期1-4,共4页
５．４．２沈山线货物列车提速试验作为上述试验的补充和验证，铁道部于１９９６年６月—７月在沈阳西—锦州区间的沈山线上又组织了一次货物列车提速试验。试验分为ＤＦ４型内燃机车双机重联牵引４０００ｔ级列车和ＤＦ４型三机重联牵... ５．４．２沈山线货物列车提速试验作为上述试验的补充和验证，铁道部于１９９６年６月—７月在沈阳西—锦州区间的沈山线上又组织了一次货物列车提速试验。试验分为ＤＦ４型内燃机车双机重联牵引４０００ｔ级列车和ＤＦ４型三机重联牵引５０００ｔ级重载列车的牵引、制动... 展开更多
关键词 重载列车 牵引试验 提速试验 制动试验
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曳引驱动电梯制动试验与检测方法探讨 被引量：6
18
作者 雷纯 肖磊 《中国电梯》 2018年第23期44-46,共3页
阐述了新版检规对制动试验的修改,分析了试验设置的目的,引用上行制动距离的最新评判标准,对比了电梯制动试验几种常规检验方法的优缺点,在此基础上提出了一种用速度传感器测量制动距离的检测方法。
关键词 电梯 检规第2号修改单 制动试验 制动距离 速度传感器
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基于工况模拟法的自动扶梯附加制动器检验
19
作者 郑强 《机电产品开发与创新》 2024年第4期100-102,共3页
本文阐述了电梯新检规和国标中自动扶梯附加制动器的触发和制停工况要求,分析了附加制动器触发有效性和制停有效性的具体试验步骤,并结合专用仪器给出了基于工况模拟法的自动扶梯附加制动器检验方法。试验程序表明该方法更具有通用性、... 本文阐述了电梯新检规和国标中自动扶梯附加制动器的触发和制停工况要求,分析了附加制动器触发有效性和制停有效性的具体试验步骤,并结合专用仪器给出了基于工况模拟法的自动扶梯附加制动器检验方法。试验程序表明该方法更具有通用性、有效性,以期给电梯生产单位和检验检测机构的相关人员提供参考。 展开更多
关键词 自动扶梯 附加制动器 制动试验 工况模拟
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防抱制动系统在低附着系数路面上复杂制动工况试验研究
20
作者 程军 崔继波 《汽车研究与开发》 2000年第3期42-45,共4页
本文介绍了采用自行研制的新一代防抱制动系统（ＡＢＳ）控制器所进行的冬季冰雪路面上的制动试验。除ＥＣＥ的ＡＢＳ制动法规规定的试验项目外，重点对变路径制动和转弯制动这样复杂的制动工况进行了测试与试验，并与不带ＡＢＳ同一工... 本文介绍了采用自行研制的新一代防抱制动系统（ＡＢＳ）控制器所进行的冬季冰雪路面上的制动试验。除ＥＣＥ的ＡＢＳ制动法规规定的试验项目外，重点对变路径制动和转弯制动这样复杂的制动工况进行了测试与试验，并与不带ＡＢＳ同一工况进行了分析对比，结果表明了ＡＢＳ强大的实用有效性。 展开更多
关键词 冰雪路行车 制动试验 汽车防抱制动系统
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