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客车发动机制动与缓行器联合作用的制动能力 被引量：17
1
作者 余强 陈荫三 +2 位作者 马建 郭荣庆 张庆余 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期87-90,共4页
针对发动机制动的制动能力不足的问题,提出了发动机制动与缓行器联合作用的持续制动方式,采用道路试验和理论分析的方法对客车下坡行驶时它们联合作用的下坡能力进行了研究。试验及分析结果表明,采用联合作用的持续制动方式可以满足客... 针对发动机制动的制动能力不足的问题,提出了发动机制动与缓行器联合作用的持续制动方式,采用道路试验和理论分析的方法对客车下坡行驶时它们联合作用的下坡能力进行了研究。试验及分析结果表明,采用联合作用的持续制动方式可以满足客车在各种坡度的坡道上下坡稳定行驶的制动要求,并且车速基本在正常行驶的速度范围内。这种方法可以有效地减少汽车连续下坡行驶时由于主制动器过热而失去制动效能造成的交通事故。 展开更多
关键词 汽车工程 客车 发动机 制动 缓行器 持续制动 制动能力
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基于列车追踪间隔时间的高速动车组制动能力计算方法 被引量：13
2
作者 杨欣 邵林 +1 位作者 邵军 杨伟君 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期99-104,共6页
分析由列车区间追踪间隔时间、车站通过间隔时间和车站到达间隔时间确定的列车追踪间隔时间对高速动车组制动能力的要求,以六段式参数配置优化模型(TDE0模型)设定的列车运行控制系统制动减速度曲线为基础,提出以满足客运专线高速动车组... 分析由列车区间追踪间隔时间、车站通过间隔时间和车站到达间隔时间确定的列车追踪间隔时间对高速动车组制动能力的要求,以六段式参数配置优化模型(TDE0模型)设定的列车运行控制系统制动减速度曲线为基础,提出以满足客运专线高速动车组最高运行速度和追踪间隔时间要求为目标、按TDE0模型算法逆步骤计算高速动车组制动能力的方法;并对计算结果用紧急制动距离、黏着、减速度和热负荷指标进行校核,用算例进行验证。结果表明:在运行速度等级和列车追踪间隔时间相同的条件下,车站到达间隔时间对高速动车组制动能力的要求更高,即车站到达间隔时间是限制全线列车追踪间隔时间的主要因素;建议在相关标准中,对不同速度等级高速动车组的最大常用制动能力做出统一规定。 展开更多
关键词 制动能力 列车追踪间隔时间 制动距离 常用制动 紧急制动 高速动车组 运输能力
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城市轨道交通列车制动问题研究 被引量：13
3
作者 刘海东 苏梅 +2 位作者 彭宏勤 张增勇 邢海龙 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第6期93-97,共5页
在城市轨道交通线路设计和运营管理中,列车制动问题是一项重要而复杂的问题.本文对城市轨道交通列车制动问题进行了研究,针对坡道、列车重量、列车制动力利用率以及制动初速度等主要影响因素进行了相应的案例设计,通过计算及对结果的分... 在城市轨道交通线路设计和运营管理中,列车制动问题是一项重要而复杂的问题.本文对城市轨道交通列车制动问题进行了研究,针对坡道、列车重量、列车制动力利用率以及制动初速度等主要影响因素进行了相应的案例设计,通过计算及对结果的分析得出了不同坡道、列车重量、列车制动力利用率以及制动初速度等条件对制动问题的影响.其结论可以为城市轨道交通线路平、纵断面的优化设计、车辆技术参数的选择、信号机等信号设备的布置以及线路限速的确定等方面提供相应的指导. 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车制动距离 制动初速度 制动能力 列车牵引计算
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中国主持的1项ISO铁路国际标准正式发布实施
4
《环境技术》 2024年第4期3-4,共2页
近日,国际标准化组织(ISO)发布《铁路应用制动系统通用要求》(ISO24221:2024),这是由国家铁路局组织、我国主持制定的机车车辆制动领域首项国际标准,我国铁路标准国际化工作取得新突破。新发布的国际标准《铁路应用制动系统通用要求》(I... 近日,国际标准化组织(ISO)发布《铁路应用制动系统通用要求》(ISO24221:2024),这是由国家铁路局组织、我国主持制定的机车车辆制动领域首项国际标准,我国铁路标准国际化工作取得新突破。新发布的国际标准《铁路应用制动系统通用要求》(ISO24221:2024)是机车车辆制动领域的顶层系统级标准,主要规定了制动系统的设计、通用安全性、制动控制、防滑保护、轮轨黏着、救援制动等方面的技术要求,涵盖动车组、机车、客车、货车以及城市轨道交通车辆等,适用于轨道交通机车车辆制动系统的设计、制造、使用等全生命周期。该标准融合了欧洲、日本等国家标准,纳人了国际上广泛采用的间接制动控制、直通电空制动控制技术,增加了列车管定压限值、直接制动施加缓解时间、紧急制动减压量等中国特色技术,为提高机车车辆制动能力、保障铁路运输安全提供了技术支撑,填补了机车车辆制动领域顶层系统级标准的空白。 展开更多
关键词 机车车辆 制动控制 铁路运输安全 城市轨道交通车辆 制动系统 电空制动 制动能力 紧急制动
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曳引驱动电梯空载上行制动与125%额定载荷下行制动关系分析 被引量：7
5
作者 吴常坤 马同飞 赵迎龙 《中国电梯》 2019年第13期42-45,49,共5页
针对在曳引驱动电梯维护保养和定期检验工作中无法根据空载上行制动试验准确判断电梯制动能力和曳引能力是否足够的问题,对曳引驱动电梯上、下紧急制动过程进行分析,以制动减速度作为制动能力和曳引能力的特征参数,从制动能力不足和曳... 针对在曳引驱动电梯维护保养和定期检验工作中无法根据空载上行制动试验准确判断电梯制动能力和曳引能力是否足够的问题,对曳引驱动电梯上、下紧急制动过程进行分析,以制动减速度作为制动能力和曳引能力的特征参数,从制动能力不足和曳引能力不足两个方面推导出空载上行制动、装载125%额定载荷下行制动时减速度之间的关系,并以此给出通过空载上行制动减速度判断曳引驱动电梯制动能力和曳引能力是否足够的判断方法,为实际应用提供了理论依据。 展开更多
关键词 曳引驱动电梯 制动能力 曳引能力 空载下行制动 125%额定载荷下行制动
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电梯制动能力评估方法的探讨 被引量：5
6
作者 邓剑鹏 《中国特种设备安全》 2015年第5期24-28,共5页
主要探讨电梯制动能力评估的方法。从制动器的国标检验要求、实际测试的制动数据以及制动器的出厂设置数据,总结出电梯紧急制动所体现的制动性能。在现场制动力测试中,如何排除曳引力对制动力测试数据的影响,以及在评估中影响制动力的... 主要探讨电梯制动能力评估的方法。从制动器的国标检验要求、实际测试的制动数据以及制动器的出厂设置数据,总结出电梯紧急制动所体现的制动性能。在现场制动力测试中,如何排除曳引力对制动力测试数据的影响,以及在评估中影响制动力的关键因素:闸瓦接触面、机械结构、温升、电气控制、制动器的动作检测五个方面,论述评估中的注意事项。 展开更多
关键词 制动能力 动态制动 静态制动 制动减速度 制动力检验流程 影响制动力因素
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大轴重货车空气制动系统基本问题的探讨 被引量：4
7
作者 马大炜 王成国 《中国铁路》 北大核心 2011年第8期52-55,共4页
提高轴重的货车大型化是重载列车的发展方向之一。我国重载货车轴重从25 t提升到27.5 t,30 t及以上,必然会对重载列车运行产生影响,特别是涉及列车运行安全的制动问题。以27.5 t和30 t轴重货车为主,从提高轴重的紧急制动距离、列车纵向... 提高轴重的货车大型化是重载列车的发展方向之一。我国重载货车轴重从25 t提升到27.5 t,30 t及以上,必然会对重载列车运行产生影响,特别是涉及列车运行安全的制动问题。以27.5 t和30 t轴重货车为主,从提高轴重的紧急制动距离、列车纵向力、制动黏着利用及其空重车调整压力等各方面讨论分析大轴重货车制动能力的基本问题,并提出相关建议。 展开更多
关键词 大轴重货车 空气制动系统 制动能力 制动距离 制动黏着 列车纵向力
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电梯制动能力检测技术研究
8
作者 李银平 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第4期0125-0128,共4页
在确保电梯安全稳定运行的过程中,电梯制动能力检测技术发挥着关键作用。该技术拥有精准性较强的硬件以及引入的更新换代后的数据处理方式,能够通过各种设备系统设施来完成检测工作,并将检测结果控制在较小的浮动范围内,提高整个实验结... 在确保电梯安全稳定运行的过程中,电梯制动能力检测技术发挥着关键作用。该技术拥有精准性较强的硬件以及引入的更新换代后的数据处理方式,能够通过各种设备系统设施来完成检测工作,并将检测结果控制在较小的浮动范围内,提高整个实验结果的精确性。随着技术方式的不断更新和优化,各种实验数据也能够发挥作用来实现电梯制动能力技术的不断提升,为其提供丰富可靠的数据,从而可以得到较为精确的方案。 展开更多
关键词 电梯 制动能力 检测技术
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铁道列车制动装置50年的回顾与展望 被引量：5
9
作者 马大炜 《铁道车辆》 北大核心 2013年第12期49-54,6-7,共6页
基于铁道制动系统的组成和作用,简要回顾了制动系统在我国近50年间的发展历史,并展望了高速、重载列车制动系统的发展。
关键词 制动装置 制动能力 高速列车 重载列车 述评
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空气动力制动前排风翼板制动力影响规律 被引量：5
10
作者 高立强 胡雄 +3 位作者 孙德建 奚鹰 王国华 左建勇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期31-37,共7页
为得到第1排风翼板对空气动力制动能力的影响规律,结合某高速列车车型,采用流体仿真软件FLUENT研究第1排风翼板高度和横向间距变化对后排风翼板的干扰规律。结果表明:第1排风翼板的高度变化对后排风翼板的流场影响较小,同时随着其高度... 为得到第1排风翼板对空气动力制动能力的影响规律,结合某高速列车车型,采用流体仿真软件FLUENT研究第1排风翼板高度和横向间距变化对后排风翼板的干扰规律。结果表明:第1排风翼板的高度变化对后排风翼板的流场影响较小,同时随着其高度的降低,后面2排风翼板产生的制动力变化不大,各排风翼板可提供的总制动力大幅降低;随着第1排风翼板横向间距逐渐增大,第2、3排风翼板提供的制动力不断增大,当第1排风翼板横向间距为400mm时,各排风翼板产生的总制动力值达到最大,空气动力制动能力有明显的提升。最后通过风洞试验验证了采用Realizable k-ε双方程模型模拟带风翼板高速列车外流场湍流的可靠性和计算精度。 展开更多
关键词 空气动力制动 风翼板 高度尺寸 横向间距 制动能力
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涡流制动与直线电机制动在高铁上的应用对比分析
11
作者 郝保磊 王明星 +3 位作者 苗峰 汤劲松 朱洪庆 袁文琦 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第2期46-51,共6页
基于国内外文献数据,对直流励磁的涡流制动和交流励磁的直线电机制动从原理、结构、应用、制动能力、供电系统及轨道温升等方面进行了对比分析,结果表明:涡流制动的优点是制动能力强,缺点是励磁功率大、引起的轨道温升高;直线电机制动... 基于国内外文献数据,对直流励磁的涡流制动和交流励磁的直线电机制动从原理、结构、应用、制动能力、供电系统及轨道温升等方面进行了对比分析,结果表明:涡流制动的优点是制动能力强,缺点是励磁功率大、引起的轨道温升高;直线电机制动的优点是可实现无源运行,引起的轨道温升低,缺点是制动能力相对较弱,控制系统复杂。 展开更多
关键词 涡流制动 直线电机制动 制动能力 供电系统 轨道温升
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浅谈电梯的制动距离及其测量方法 被引量：4
12
作者 谢格峰 何兵 朱富强 《中国电梯》 2018年第1期68-70,共3页
随着电梯的广泛应用，乘客对电梯的安全性能提出了更高的要求。电梯的制动距离是一个检验电梯曳引能力和制动能力的重要参数。对电梯的安全性能有着重要的影响，在本文中，笔者从国家标准和技术规范、案例分析和测量方法3个方面介绍了... 随着电梯的广泛应用，乘客对电梯的安全性能提出了更高的要求。电梯的制动距离是一个检验电梯曳引能力和制动能力的重要参数。对电梯的安全性能有着重要的影响，在本文中，笔者从国家标准和技术规范、案例分析和测量方法3个方面介绍了电梯的制动距离，供同行参考。本文提到的制动距离指的是电梯制动时轿厢滑移的距离。 展开更多
关键词 制动距离 测量方法 电梯 安全性能 制动能力 曳引能力 国家标准 案例分析
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对一例电梯检验中溜车蹾底现象的分析与处理 被引量：4
13
作者 杨家武 《中国电梯》 2020年第21期52-53,共2页
制动器是电梯的重要安全装置,它不仅能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停,而且在电梯停止运行时,也能够使125%额定载荷下的轿厢保持静止。但随着电梯使用年限和使用频次的增加,曳引机的制动器可能会出现零部件疲劳老化、紧固... 制动器是电梯的重要安全装置,它不仅能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停,而且在电梯停止运行时,也能够使125%额定载荷下的轿厢保持静止。但随着电梯使用年限和使用频次的增加,曳引机的制动器可能会出现零部件疲劳老化、紧固件松动、制动闸瓦衬磨损等问题,使得制动器制动能力较出厂时的性能大大减弱、可靠性变差,造成电梯制动能力不足从而诱发电梯溜车、蹾底、剪切等各类安全事故。 展开更多
关键词 电梯检验 曳引机 轿厢 制动能力 制动器 额定载荷 溜车 安全装置
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组合式气动干式摩擦离合制动器的制动能力分析 被引量：4
14
作者 王骏 《无锡职业技术学院学报》 2013年第4期40-43,共4页
组合式气动干式摩擦离合制动器是机械压力机的核心功能部件,其工作能力直接影响机械压力机的公称压力和制动效果。通过对组合式气动干式离合制动器制动要素的分析研究,提出提高制动能力的措施,并对日常保养提出了建议。
关键词 离合制动器 压力机 制动能力
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FSW型和NSW型手制动机输出力问题探讨 被引量：2
15
作者 毛莉 《铁道车辆》 北大核心 2005年第12期32-33,共2页
关键词 手制动机 输出力 SW型 制动能力 链条式 制动作用 调车作业 手制动力 制动倍率 车辆
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电梯电气安全回路、制动回路缺陷探讨 被引量：4
16
作者 邓剑鹏 《中国电梯》 2018年第21期38-41,共4页
通过对近几年已经发生的电梯剪切事故以及险兆事故不断分析总结后,对制动能力的降低将导致的事故隐患已经得到了制造、安装、维保及检验各环节人员的重视,并且在2017年10月1日开始执行的新检规中,增加了制动力监测和制动器的提起(或者释... 通过对近几年已经发生的电梯剪切事故以及险兆事故不断分析总结后,对制动能力的降低将导致的事故隐患已经得到了制造、安装、维保及检验各环节人员的重视,并且在2017年10月1日开始执行的新检规中,增加了制动力监测和制动器的提起(或者释放)直接检测的项目。通过这一系列的措施,对制动力原因导致的剪切事故将得到有效的遏制。新检规同时对在控制柜执行非法门回路的短接增加了检验要求,该检验内容针对由于人为短接因素导致的门回路失效进行了有效的遏制。但非人为短接的电气回路本身故障导致电梯事故,在电梯事故比例中不容忽视,同时由于该类型故障在电梯使用过程不易非发现,因此更应该引起大家的重视。 展开更多
关键词 电梯事故 安全回路 制动能力 电气回路 回路缺陷 事故隐患 检验内容 直接检测
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一种简单高效的测量电梯制动距离的方案 被引量：1
17
作者 彭成淡 李曙 《特种设备安全技术》 2022年第5期36-37,共2页
为了解决传统电梯制动距离的测量结果不精确且费时费力的问题,提出利用高精度传感器采集轿厢运行的实时加速度,通过软件算法计算出电梯的制动距离等数据的方案。试验结果表明,该方案不仅操作简单,并且测量数据相比传统方法更加精确。
关键词 曳引能力 制动能力 制动试验 制动距离 滑移距离
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测试液力缓速器持续制动性能的转毂试验方法 被引量：1
18
作者 耿凤鸣 孙博 《汽车维修》 2016年第4期12-13,共2页
缓速器是车辆传动系统中重要的辅助制动系统,利用缓速器制动可以减少行车制动器磨损,防止行车制动器失效,保证车辆安全行驶。由于液力缓速器具有高速制动力矩大、制动平稳、噪声小、寿命长及体积小等优点,它在现代车辆上得到了越来越广... 缓速器是车辆传动系统中重要的辅助制动系统,利用缓速器制动可以减少行车制动器磨损,防止行车制动器失效,保证车辆安全行驶。由于液力缓速器具有高速制动力矩大、制动平稳、噪声小、寿命长及体积小等优点,它在现代车辆上得到了越来越广泛的应用。我国山区多,下长坡陡坡一直是威胁大型客车及重型卡车安全的重要问题,车辆在配备液力缓速器后恒速下坡功能一直被驾驶员所青睐,它能让驾驶员更专注于路况,显著提高了大型客车及重型卡车的安全性,车辆使用缓速器时的持续制动能力对车辆的安全尤为重要。 展开更多
关键词 液力缓速器 辅助制动系统 制动性能 制动力矩 制动能力 车辆使用 现代车辆 大型客车 试验方法 冷却液温度
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矿用自卸车制动鼓自动降温系统 被引量：1
19
作者 李果 叶红霞 王娜 《工程机械与维修》 2014年第9期134-135,共2页
矿用自卸车在矿区坡道上行驶过程中频繁制动时,制动鼓温度快速上升,制动性能下降很快,严重时会使制动器完全丧失制动能力。为解决制动鼓制动性能热衰退问题,我们开发了一种制动鼓自动降温系统。 1.主要部件及其结构 制动鼓自动降温系... 矿用自卸车在矿区坡道上行驶过程中频繁制动时,制动鼓温度快速上升,制动性能下降很快,严重时会使制动器完全丧失制动能力。为解决制动鼓制动性能热衰退问题,我们开发了一种制动鼓自动降温系统。 1.主要部件及其结构 制动鼓自动降温系统主要由单片机、温度传感器、液位传感器、电磁阀、减压阀以及喷淋管路组成,如图1所示。 展开更多
关键词 制动鼓 降温系统 矿用自卸车 制动性能 液位传感器 频繁制动 电磁阀 制动摩擦片 温度传感器 制动能力
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汽车气压制动系统工况的判断与调整 被引量：1
20
作者 张克明 《重型汽车》 2003年第6期39-40,共2页
关键词 气压制动系统 车轮制动器 制动阀 汽车制动 制动能力 工况 气筒 调整 交通 工程
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