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高速列车信息控制系统的故障诊断技术 被引量：52
1
作者 周东华 纪洪泉 何潇 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第7期1153-1164,共12页
介绍高速列车故障诊断的研究意义,特别关注高速列车信息控制系统的故障诊断研究工作,给出高速列车信息控制系统的一般性定义.高速列车信息控制系统主要包括牵引传动控制系统、制动控制系统、列车运行控制系统和网络系统.针对每一个子系... 介绍高速列车故障诊断的研究意义,特别关注高速列车信息控制系统的故障诊断研究工作,给出高速列车信息控制系统的一般性定义.高速列车信息控制系统主要包括牵引传动控制系统、制动控制系统、列车运行控制系统和网络系统.针对每一个子系统,分别阐述其故障诊断技术的研究现状,简要分析相应故障诊断技术的思想与优劣特点.最后探讨高速列车故障诊断研究中亟待解决的问题以及未来可能的研究方向. 展开更多
关键词 高速列车 信息控制系统 故障诊断 牵引系统 制动系统
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盘式制动器制动抖动问题概述 被引量：40
2
作者 余卓平 尹东晓 +1 位作者 张立军 宁国宝 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期372-376,共5页
在参阅大量文献和实际研究实践的基础上,对制动抖动现象、发生机理以及控制措施方面的国内外研究现状进行了综述,最后讨论了当前研究存在的主要问题和今后研究的方向和重点。
关键词 盘式制动器 制动抖动问题 汽车 制动系统 发生机理 影响因素
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HX_D2电力机车制动系统 被引量：43
3
作者 王俊勇 仝雷 王海平 《机车电传动》 2008年第5期8-14,共7页
介绍了HXD2电力机车制动系统,重点分析和阐述了Eurotrol制动系统工作原理、列车管压力控制、电子控制单元、机车空气分配阀组成及功能、直通制动、自动停放制动、机车重联、列车断钩保护等功能。
关键词 HXD2电力机车 制动系统 作用原理 控制
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和谐号动车组制动技术概述 被引量：35
4
作者 李和平 曹宏发 +2 位作者 杨伟君 韩晓辉 李继山 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第5期1-11,38,共12页
介绍和分析了我国既有和谐号动车组制动系统组成、采用的制动技术以及主要制动功能,尤其是对CRH3动车组进行较为详细的描述和分析。
关键词 高速 动车组 制动系统
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全液压制动系统的仿真分析与试验 被引量：33
5
作者 陈晋市 刘昕晖 +2 位作者 王同建 王展 元万荣 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期360-364,共5页
介绍了全液压制动系统的工作原理。通过分析全液压制动系统各组成模块,建立了全液压制动系统的AMESim模型,并对蓄能器充液阀的充液特性及制动系统的动态响应等特性进行了仿真研究。仿真与试验结果的对比分析证明:液压制动系统的制动性... 介绍了全液压制动系统的工作原理。通过分析全液压制动系统各组成模块,建立了全液压制动系统的AMESim模型,并对蓄能器充液阀的充液特性及制动系统的动态响应等特性进行了仿真研究。仿真与试验结果的对比分析证明:液压制动系统的制动性能完全能够满足工程上的制动需求。 展开更多
关键词 流体传动与控制 制动系统 全液压系统 仿真
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基于门限值控制的汽车ABS控制器的研制 被引量：16
6
作者 孙仁云 郭辛 龙行现 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期408-413,共6页
在研究汽车ABS的基础上 ,研制了适用于液压制动系统的基于门限值控制的ABS控制器 .介绍研制的控制器 ,并对研制出的样件在试验台上进行实验 .实验结果表明 ,采用 80C196KC单片机为核心的汽车ABS控制器能够达到防抱死控制的目的和要求 ,... 在研究汽车ABS的基础上 ,研制了适用于液压制动系统的基于门限值控制的ABS控制器 .介绍研制的控制器 ,并对研制出的样件在试验台上进行实验 .实验结果表明 ,采用 80C196KC单片机为核心的汽车ABS控制器能够达到防抱死控制的目的和要求 ,硬件设计和软件算法正确 ,输入信号的确定与处理方法是恰当的 。 展开更多
关键词 控制器 汽车 ABS 制动系统 单片机应用 防抱死控制
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汽车制动真空助力器的工作原理与性能计算 被引量：24
7
作者 杨维和 《汽车技术》 北大核心 1991年第10期8-13,51,共7页
介绍了汽车制动真空助力器的工作原理及结构,研究了这种助力器的特性曲线,并对其进行了理论计算。
关键词 汽车工程 制动系统 制动助力器 系统结构
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我国城市轨道车辆制动技术的现状与思考 被引量：27
8
作者 吴萌岭 裴玉春 严凯军 《机车电传动》 2006年第1期1-5,共5页
较为详细地回顾了我国城市轨道车辆制动系统的发展历程,分析了目前我国新型城市轨道车辆制动系统的特点,并与我国自主研发适用于高速动车组的同类型制动系统作了技术比较。分析了我国自主研发城市轨道车辆制动系统的技术基础,指出国内... 较为详细地回顾了我国城市轨道车辆制动系统的发展历程,分析了目前我国新型城市轨道车辆制动系统的特点,并与我国自主研发适用于高速动车组的同类型制动系统作了技术比较。分析了我国自主研发城市轨道车辆制动系统的技术基础,指出国内技术与产品和国外相比存在着系统理念、设计经验和系统可靠性方面的差距,同时指出自主研发城市轨道车辆制动系统存在的问题,并提出了建议。 展开更多
关键词 城市轨道车辆 制动系统 电动车组 现状 展望
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国内外地铁车辆技术的发展趋势 被引量：17
9
作者 陈喜红 《电力机车技术》 2002年第6期28-31,43,共5页
叙述了目前国内外地铁车辆技术在车体、转向架、电传动系统、控制系统、制动系统等方面的技术状况和发展趋势。
关键词 地铁车辆 地下铁道车辆 技术 现状 发展 车体 转向架 电传动系统 控制系统 制动系统
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谈谈英汉词典中新词的译名 被引量：23
10
作者 于海江 《中国翻译》 CSSCI 北大核心 1999年第4期51-52,共2页
汉语中的外来词大多来自英语。为英语新词找出妥帖的汉语对应词不是一件容易的事。原因在于，许多新词所表达的概念在汉语中无对应物，更无对应词可寻。因此，要求翻译者把新概念和新词语同时介绍过来，其难度可想而知。新词翻译虽难，... 汉语中的外来词大多来自英语。为英语新词找出妥帖的汉语对应词不是一件容易的事。原因在于，许多新词所表达的概念在汉语中无对应物，更无对应词可寻。因此，要求翻译者把新概念和新词语同时介绍过来，其难度可想而知。新词翻译虽难，但又是人人可为的事情，仁者见仁，智... 展开更多
关键词 英汉词典 双语词典 译名 新词词典 制动系统 辞书研究 对应词 英汉大辞典补编 英语新词 软盘驱动器
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基于支持向量机的提升机制动系统故障诊断 被引量：25
11
作者 郭小荟 马小平 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期813-817,共5页
针对提升机制动系统中常见的卡缸故障,利用支持向量机(SVM)这一新的机器学习方法进行智能诊断．在某一闸系统正常时获得2组信号,卡缸时获得6组信号,采用3层小波包对闸瓦间隙-时间信号进行分解,以各频带的能量为元素构造特征向量,形成故... 针对提升机制动系统中常见的卡缸故障,利用支持向量机(SVM)这一新的机器学习方法进行智能诊断．在某一闸系统正常时获得2组信号,卡缸时获得6组信号,采用3层小波包对闸瓦间隙-时间信号进行分解,以各频带的能量为元素构造特征向量,形成故障诊断样本,在Mat- lab6．5环境下用SVM工具箱进行编程,建立SVM故障分类器并对测试样本进行测试,从而实现提升机制动系统卡缸故障诊断．实验结果表明,在不到0．1 s时间内,就建立了SVM故障分类器,该分类器对测试样本的诊断正确率达到了100％;当训练样本由6组减少至4组时,SVM故障分类器仍可以有效地实现对卡缸故障的诊断．因此,SVM方法对于少样本的故障诊断有较强的适应性,非常适合于矿井提升机这种安全运行要求很高,但又不具备大量故障样本的系统． 展开更多
关键词 小渡包 支持向量机 提升机 制动系统 故障诊断
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粉末冶金摩擦材料的研究发展概况 被引量：15
12
作者 任志俊 《机车车辆工艺》 2001年第6期1-5,共5页
详细介绍了国内外粉末冶金制动摩擦材料的发展近况。
关键词 粉末冶金 摩擦材料 盘式制动 发展 汽车工业 制动系统
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基于故障树的故障诊断专家系统的研究 被引量：20
13
作者 刘志海 鲁青 李桂莉 《矿山机械》 北大核心 2006年第5期75-77,共3页
简要介绍了矿井提升机制动系统故障诊断专家系统的基本组成,重点介绍知识库的建立和推理机的实现问题。建立知识库时,引入故障树分析法,详细阐述了利用故障树建立知识库的过程和方法。在设计推理机程序时,采用Rete匹配算法,在很大程度... 简要介绍了矿井提升机制动系统故障诊断专家系统的基本组成,重点介绍知识库的建立和推理机的实现问题。建立知识库时,引入故障树分析法,详细阐述了利用故障树建立知识库的过程和方法。在设计推理机程序时,采用Rete匹配算法,在很大程度上提高了推理效率。 展开更多
关键词 故障诊断专家系统 故障树 矿井提升机 安全运行 制动系统 工作性质 人员伤亡 经济损失
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复合材料在高速列车上的应用 被引量：19
14
作者 王泽华 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2001年第10期1-4,30,共5页
介绍了复合材料在高速列车上的应用。随着列车速度的提高 ,对机车车辆的自重和关键零部件性能提出了一些特殊的要求。因此 ,具有各种不同性能的复合材料迅速被用于制造高速列车的车体、转向架和制动系统等一些关键零部件。有些原来只用... 介绍了复合材料在高速列车上的应用。随着列车速度的提高 ,对机车车辆的自重和关键零部件性能提出了一些特殊的要求。因此 ,具有各种不同性能的复合材料迅速被用于制造高速列车的车体、转向架和制动系统等一些关键零部件。有些原来只用于航天、航空领域的一些高成本的复合材料也在高速列车上得到应用 。 展开更多
关键词 复合材料 高速列车 车体 转向架 制动系统
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关于高速列车制动距离的研究 被引量：9
15
作者 马大炜 林台平 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期40-48,共9页
根据高速列车的运行特点和制动性能要求，概述高速列车的制动课题，从而说明高速试验列车制动系统技术条件编制的主要依据和设计原则，特别对纯摩擦制动和复合制动两种不同工况的紧急制动距离进行分析比较，并提出高速列车制动能量分配... 根据高速列车的运行特点和制动性能要求，概述高速列车的制动课题，从而说明高速试验列车制动系统技术条件编制的主要依据和设计原则，特别对纯摩擦制动和复合制动两种不同工况的紧急制动距离进行分析比较，并提出高速列车制动能量分配的设计建议，以供高速试验列车的应用。 展开更多
关键词 高速列车 制动系统 紧急制动距离 制动能量
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矿井提升机液压制动系统优化改造 被引量：22
16
作者 冯新军 王丽格 +2 位作者 李跃鹏 王进才 王海涛 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2010年第7期62-64,共3页
对提升机液压制动系统作用、技术要求及工作原理进行了叙述,并对制动系统存在的主要问题进行了分析,从理论方面、机械部分、电气控制部分对液压制动系统进行了优化研究,并制定出了切实可行的优化改造技术方案,从而提高了提升机液压制动... 对提升机液压制动系统作用、技术要求及工作原理进行了叙述,并对制动系统存在的主要问题进行了分析,从理论方面、机械部分、电气控制部分对液压制动系统进行了优化研究,并制定出了切实可行的优化改造技术方案,从而提高了提升机液压制动系统整体可靠性,确保了提升机的安全运行。 展开更多
关键词 提升机 制动系统 优化改造
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汽车防误踩加速踏板系统的研发 被引量：22
17
作者 胡振奇 朱昌吉 +2 位作者 李君 程诚 王腾腾 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期713-716,共4页
为减少和防止紧急制动时误踩加速踏板此类事故的发生,利用汽车加速操作和紧急制动操作存在可分辨的角速度和角加速度的差别,设计了防误踩加速踏板系统,并对系统进行了台架试验和实车测试。结果表明,该系统缩短了汽车的制动距离,有效地... 为减少和防止紧急制动时误踩加速踏板此类事故的发生,利用汽车加速操作和紧急制动操作存在可分辨的角速度和角加速度的差别,设计了防误踩加速踏板系统,并对系统进行了台架试验和实车测试。结果表明,该系统缩短了汽车的制动距离,有效地防止误踩事故的发生,极大地提高了行车的主动安全性。 展开更多
关键词 误踩加速踏板 制动系统 控制器 执行器
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低地板有轨电车 制动系统技术现状 被引量：20
18
作者 赵春光 韩晓辉 +3 位作者 樊贵新 王新海 王正杰 齐政亮 《现代城市轨道交通》 2014年第1期42-46,共5页
介绍低地板有轨电车制动系统的技术现状,从系统组成、原理以及典型功能等方面进行了阐述。在今后的发展过程中,电液制动系统将会成为低地板有轨电车制动系统的主要形式。小型化、轻量化、模块化是低地板有轨电车制动系统的发展趋势。
关键词 低地板有轨电车 制动系统 液压制动 磁轨制动
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用MATLAB／SIMULINK进行车辆控制系统的设计 被引量：10
19
作者 程军 《汽车研究与开发》 1997年第3期7-10,24,共5页
美国Ｍａｔｈｗｏｒｋｓ公司的动力模拟软件ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ是一种新型的图形建模语言，本文介绍这一系列及相应的控制工具箱，重点介绍了它在汽车控制系统方面的应用，作为两个列子，作者采用比例积微分控制（ＰＩＤ）... 美国Ｍａｔｈｗｏｒｋｓ公司的动力模拟软件ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ是一种新型的图形建模语言，本文介绍这一系列及相应的控制工具箱，重点介绍了它在汽车控制系统方面的应用，作为两个列子，作者采用比例积微分控制（ＰＩＤ）和最优调节器的方法设计了基于车辆滑移率的制动控制系统，由此验证系统的高效建模与控制。 展开更多
关键词 汽车 控制系统 程序设计 制动系统 MATLAB
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地铁列车车轮踏面环状剥离的分析 被引量：19
20
作者 汪洋 《电力机车与城轨车辆》 2003年第4期67-68,共2页
通过对上海地铁交流电动列车踏面剥离现象的分析,指出交流列车制动系统中动车、拖车制动力分配不合理是导致车轮环状剥离的根本原因,提出了解决措施及建议。
关键词 地铁 交流电动列车 车轮踏面 环状剥离现象 制动系统 动车 拖车
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